明日グランパスVSエスパスルスの試合へいきます 会場は１時で名古屋のサポーターズシートなのですが何分前に会場につけば ゴール裏の真ん中辺りの席は確保できますか？

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匿名さんからの質問

明日グランパスVSエスパスルスの試合へいきます 会場は１時で名古屋のサポーターズシートなのですが何分前に会場につけば ゴール裏の真ん中辺りの席は確保できますか？
先行入場ならまだしも一般入場者なら真ん中を確保したければ、前日の3時からシート貼りをしているので今からでもビニールシートを貼ってくることです。

#エスパス

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エスパスの知りたいことや、みんなが疑問に思っている エスパスに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので エスパスへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

LクラスミニバンNo.1(欧州市場)は？ ヨーロッパで評価が高いLクラスミニバンは、ミニバンの元祖と言われるルノー・エスパスですか？それともメルセデスのVクラスあたり？ はたまた最近では欧州でもトヨタのアルファード/ベルファイアの販売台数が伸びているのでしょうか？

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ミニバンの並行輸入 3列シートのミニバンで、日本に正規輸入されていない車種に乗りたいと思っています。
今よいなと思う車種は、 ルノー・エスパス(フランス/日本未導入) トヨタ・キジャンイノーバ(インドネシア/日本未導入) あたりが良いなと思いますが、日本国内で並行輸入を取り扱っているショップって、ありますか？

みんなが知りたい質問

ミニバンは世界的に見ても、セダン/クーペなどと比べてどうしてガラパゴス的な車が多いのでしょうか？ 例えばミニバンの元祖と言われるルノーエスパスを始め、プジョーシトロエン、フィアットのミニバンは欧州市場でしか販売されておらず、各国で販売されているのはベンツVクラスとVWシャラン・トゥーランくらいです。
一方日本車はエスティマがアジアと米国市場に跨がっているくらいでノアヴォクやセレナ、ステップなど5ナンバー車は日本専売、ヴェルファイアやフリードもアジア圏内にとどまっています。
どうして各国のミニバンは、余り手広い輸出はしないのでしょうか？ 日本車のヴェルファイアなんかは欧州市場で販売すれば健闘すると思うし、ラテン車好きの当方としてはルノーエスパスなどを日本市場でも販売してほしいと思うのですが…。
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みんなが知りたい質問

エスパスF1のようにハイエースも駆動方式をMRに変えることはできるんでしょうか? あと、エンジンを直列4気筒→V型6気筒のように乗せ換えることも可能でしょうか??

みんなが知りたい質問

トヨタはよく他社のデザインやコンセプトをパクった車(ストリームに対してウィッシュ・エルグランドに対してアルファード・パジェロに対してランドクルーザープラド・レガシィツーリングワゴンに対してカルディナ・ ルノーエスパスに対してエスティマ等)を出しますが、逆に他のメーカーからトヨタがパクられてしまった車を教えて下さい。