LクラスミニバンNo.1(欧州市場)は？ ヨーロッパで評価が高いLクラスミニバンは、ミニバンの元祖と言われるルノー・エスパスですか？それともメルセデスのVクラス

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匿名さんからの質問

LクラスミニバンNo.1(欧州市場)は？ ヨーロッパで評価が高いLクラスミニバンは、ミニバンの元祖と言われるルノー・エスパスですか？それともメルセデスのVクラスあたり？ はたまた最近では欧州でもトヨタのアルファード/ベルファイアの販売台数が伸びているのでしょうか？
欧州市場ではLクラスミニバンは家庭用というより業務用に使われることが多いようです。エスパス、Vクラスともによく使われています。その他はVWのトランスポーター（一時期ヴァナゴンとして日本にもT4が輸入されていました）も御用達モデルです。 アルファード、ヴェルファイアですか…あれはほとんど国内専売モデルです。だいたいあんな車ではヨーロッパの高速は走れたもんじゃないと思います。中国あたりでは売ってるらしいですが。

#エスパス

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一方日本車はエスティマがアジアと米国市場に跨がっているくらいでノアヴォクやセレナ、ステップなど5ナンバー車は日本専売、ヴェルファイアやフリードもアジア圏内にとどまっています。
どうして各国のミニバンは、余り手広い輸出はしないのでしょうか？ 日本車のヴェルファイアなんかは欧州市場で販売すれば健闘すると思うし、ラテン車好きの当方としてはルノーエスパスなどを日本市場でも販売してほしいと思うのですが…。
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