８６ってこの国の技術を結集したスポーツカーなんですか？ この国の技術を結集した車が水平対向エンジンのスバル製というところに疑問を持たざるを得ないのですが

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匿名さんからの質問

８６ってこの国の技術を結集したスポーツカーなんですか？ この国の技術を結集した車が水平対向エンジンのスバル製というところに疑問を持たざるを得ないのですが。マツダのスカイアクティブエンジン搭載のロードスターは？
この国というカキコに要注意です。考えるまでもなく純粋な国産技術など何処の国でもないことがまず一つ。逆にこの国の技術を結集というカキコが真だとするならば自動車メーカーがこの国に二つしか存在しないことになります。よってこのカキコは宣伝文句として機能しないばかりか虚構を含んでおり全く感心しません。ヘンなプチナショナリズムを宣伝文句に織り込んでくるのは今の時代らしい不穏な感じさえするのは考えすぎでしょうが。ちなみに内容が伴わない宣伝文句は実に安っぽくそれで86というクルマを表現しているのであればそれはメーカーとして実に真摯でありこのカキコの意図はそこにあるかもしれません。

#スカイアクティブ

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スカイアクティブの知っておきたい情報

スカイアクティブに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

スカイアクティブに関するQ&A

スカイアクティブに関する他のよくある質問

スカイアクティブの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スカイアクティブに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スカイアクティブへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

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次のマニュアルトランスミッションの違いは何でしょうか？ また、素人にも乗った感触でわかるものでしょうか？ スバル） ＴＹ75系 マツダ） スカイアクティブＭＴ

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ディーゼルエンジンについて質問です。
①何故ガソリンエンジンより燃費がよいか？ 圧縮比が高くて燃焼効率が良いのは分かるのですが、マツダのスカイアクティブでは圧縮比が低いのに何故良いのか。
②ガソリンエンジンに比べ高回転まで回せないのはどうしてなのか？ ③ガソリンエンジンよりパワーがあるのはどうしてか？ 初歩的な事ですけどお願いします。

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マツダのプレマシーについて。
マツダのプレマシーの中古車の購入を検討いています。
予算はコミコミ200万円くらいで。
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前者は、単純にシートの質感が良くて気に入ったんですが、プレステージスタイル仕様には、スカイアクティブのモデルが無いようで。
やっぱり、マツダ車ならスカイアクティブの方が良いですかね？

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デミオ 13-スカイアクティブ(dejfs)に関して質問です。
この車についているヘッドライトをデミオ スポルト(de系)のプロジェクター付きヘッドライトに換えたいのですが、ポン付けが可能なのでしょうか。
もし付けている方がおられましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いいたします。

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マツダのアクセラに、乗っている方、乗ったことある方に質問です。
アクセラの２０S（２０１１年型スカイアクティブ）に試乗してきましたが、 ハンドルが、重い気がします。
切り始めの時、特に思いますが、どうですか？？

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マツダのスカイアクティブDのリコールって、燃焼室内の煤を飛ばすだけの措置なんですか？ 交換部品って、無いの？

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マツダのスカイアクティブった将来大丈夫ですか？ 買った時は良いけど古くなると煤が燃焼室にたまりエンストとかしませんか？

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マツダのスカイアクティブで ロードスターで爆走するドライバーが多発している

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スカイアクティブ車のバッテリーを自分で交換してはいけないのでしょうか？ 電子制御でバッテリー制御しているので、バッテリーを外した時点で設定が解除されてしまう？ ルームランプ消し忘れて、３日後にバッテリー上がっていた時も、 ディーラーに持って行って、設定をし直したほうが良いのでしょうか？ 「スカイアクティブ車のバッテリーを自分で交換してはいけないのでしょうか？」について。

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マツダ（スカイアクティブ）ディーゼルのオイル０ｗ３０を購入したのですが、 １３０００円 ２０L しました。
値段的にこんなものでしょうか？

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マツダ車のスカイアクティブｍｔはなぜ、ＦＦ車のみの設定なのか？ どなたか、理由をお教え願います。

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MAZDAはクリーンとパワーを兼ね備えたスカイアクティブエンジンを造れるか？ https://www.sankei.com/politics/news/160304/plt1603040053-n1.html MAZDAのクリーンディーゼルは日本車で唯一NOx排出量が低い。
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マツダがミニバン生産から撤退するかもしれないとの報道を聞いてどう思いましたか？ プレマシー、ビアンテ、ＭＰＶの生産が終わるようです。
販売台数がイマイチのモデルですよね。
スカイアクティブの技術もフルには搭載されていないと思いました。
鼓動デザインとフルスカイアクティブの技術を投入すれば人気ミニバンが出来るのでしょうか？ ＳＵＶに技術や資本を投入するのが正解なのでしょうｊか？

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マツダ車愛の人は スカイアクティブ&クリーンディーゼルを語り過ぎてドン引き？

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マツダのスカイアクティブDエンジンはまだ発展すると思う方いますか？ 自分はまだ足りない課題が多いと思います。
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初代アテンザスポーツワゴン前期型に現行のスカイアクティブエンジンやＡＴＦを乗せかえは可能ですか？

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スカイアクティブって、どういう意味ですか？まさか単にゴロで付けた名前じゃないですよね？

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マツダは、少し前までスカイアクティブのガソリンエンジンでターボを絶対採用しないと言っていて、理由としては、「圧縮比を上げられない。
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エンジンのレスポンスが悪くなる。
」などと言っていたのに、ここにきてどうしてCX-9用にターボエンジンを開発したんでしょうか？

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アイドリング ストップの不具合について。
スカイアクティブのデミオ（マツダ）を新車購入して２年目が終わりました。
一人で運転している時はアイドリングストップは正常に作動するのですが、ここ２週間前ぐらいから助手席に人を乗せて走行すると走行中アイドリングストップのグリーンの表示が出るのですが、赤信号で停車するとアイドリングストップの表示が消え、アイドリングストップが効かなくなりました（エンジンは作動していました）。
４月から通勤を車から電車に切り替えて、車は週２回、１回１６０分程、７０㎞程乗っています。
原因と対処方法がおわかりの方、宜しくお願いします。