オートバックスで車のエンジンルーム内のバッテリー液やブレーキ液などのオイルを入れてもらうのって無料でしてもらえますか?それとやってもらうには何か必要なものはあり

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匿名さんからの質問

オートバックスで車のエンジンルーム内のバッテリー液やブレーキ液などのオイルを入れてもらうのって無料でしてもらえますか?それとやってもらうには何か必要なものはありますか?

バッテリー液もブレーキオイルも一つの商品ですので、無料と言う訳にはいかないでしょう。購入した物を補充する作業ならお願いすれば対応してくれるかもしれませんが、聞いて見て下さい。 また、詳しい説明は省略しますがブレーキオイルはプレーキパットが磨耗するとタンク内の液面も低下します、液が何処からか漏れていないので有れば補充する必要はありません。

#エンジンブレーキ

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エンジンブレーキの知っておきたい情報

エンジンブレーキに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

エンジンブレーキに関するQ&A

エンジンブレーキに関する他のよくある質問

エンジンブレーキの知りたいことや、みんなが疑問に思っている エンジンブレーキに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので エンジンブレーキへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

00年キャブ車のエストレヤで困っています。
エンジン始動、暖気後発進するのですが、スロットルを戻した際回転の落ちが悪い症状がありました。
しばらくすると下がるのですが、下がりすぎてエン ジンストールしてしまいます。
ストールしないようにアイドリングを調整すると、今度はアイドリングが上がりすぎてしまい、スロットルを戻した際エンジンブレーキが効かなくなります。
回転の落ちが悪いのはスロー系が薄いという判断で純正#35→#40へ、パイロットエアスクリューを1/4回転分濃くして始動しました。
回転の落ちはスムーズになり改善されましたが、停車時にいったん落ち込んだあと、また少し回転が上がり、理想よりも少し高めのアイドリングで安定します。
(この時理想になるようにアイドリングスクリューを合わせると、停車時にエンジンストールしてしまいます) いったい何が原因なのでしょう? キャブは清掃済み、燃料・負圧系統のホースは全て繋がっており、キャブの組みつけにも問題ありません。
セッティングは純正#122PJは濃い目の#40、ニードルは固定の為触っていません。
バイク屋に持っていけ、のような回答は要りません。
要らないと言っているのにわざわざ書いてくださる余計な方がいらっしゃいますけれども、本当に要りません。
やめてください。
それで自分が納得するならそうしてますので、本当にやめてください。
あなたも私も時間の無駄です。