私スーパーカブ50ccキャブ付を買おうと思ってますがグーパイクや色々見ててこの8点に疑問に思って困ってます 詳しく回答お願いします

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匿名さんからの質問

私スーパーカブ50ccキャブ付を買おうと思ってますがグーパイクや色々見ててこの8点に疑問に思って困ってます 詳しく回答お願いします。よろしくお願いします。 1、スーパーカブ50 2、スーパーカブ50DX 3、スーパーカブ50カスタム 4、 スーパーカブ50ストリート仕様 5、スーパーカブ50プロ 6、スーパーカブC50 7、スーパーカブC50カスタム 8、スーパーカブCUB 何が違うのですか教えてください出来たら詳しく知りたいです この1~7点目は何となく分かるのですが8点目のCUB意味が分かりません教えてください。 何となくだろうなと分かるくらいなので8点詳しく教えてください 8点ともトラップマフラーを装着できますか?

1 ベース車両、丸目、3速 2 1をベースにメタリック塗装、サイドカバー立体エンブレム、フロントキャリア、ウィンカーブザー(カチカチ音)、3速 3 角目、全体的に角張ってる、電気式リミッター、ウィンカーブザー(ピッピッ音)、4速 4 14インチのリトルカブをベースにタイヤだけ17インチにしたもの、丸目 5 新聞などの配達用、フロントバスケット、バスケット前にヘッドライト、ビッグなリアキャリア、現行ベース、プレスカブの後継、4速 6 1999年までの主なカブの型式、それ以降はAA01→AA04(現行) 7 6のカスタム、3のこと 8 カブは英語で書くとCUB、意味は猛獣の子供 ちなみにスーパーカブプロの全身は新聞配達専用車両のプレスカブと言って丸目がベースなのでカブっぽい マフラーは適合表を見ないと分からん 丸目、角目のものは現行には大体付かないし現行のものは丸目、角目には付かない その丸目、角目同士でも付くもの付かないものがある

#Cub

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みんなが知りたい質問

12Vデンソー製のジェネレーターを全波にした所モンキーのエンジンがかかりません。
変えるまではヤフオクで全波済みの軽量ローターを使っていたのですが軽すぎる為デンソー製のジェネレーターに変えた所です。
それまでは普通にエンジンは好調でしたが乗る機会が無くエンジンを掛けずに2週間経ってからそのまま交換した為それ以前にエンジンに不備があったかもしれません。
ちなみにデンソー製のジェネレーターの配線はこちらのサイトを参考にして配線致しました。
https://www.geocities.jp/motohiko003/cub_zenpa-ka_coil/zenpa-ka-part1-coil.html キーオンでテールとHIDヘッドランプは付くので配線は間違ってはいないと思います。
レギュレーターも全波に交換してあります。
気になったところは2週間乗っていなかった為かプラグが湿っている感じでした。
その後キャブ清掃、プラグ新品に交換しました。
キックだとエンジンがかからないのですが押しがけすると弱くエンジンが掛かりますが称えるなら50rpmくらいです。
点火が弱いと思い強化イグニッションコイルに変えても症状はかわりませんでした。
キックだとスパークしていない気がします。
この場合点火にレギュレーターは関係ありますでしょうか? CDIが不備で点火しないのでしょうか?(キタコのCDIを現在使用中) 回答よろしくお願い致します。