Super Cub Little Cubスーパーカブやリトルカブのギアチェンジについて教えて下さい

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匿名さんからの質問

Super Cub Little Cubスーパーカブやリトルカブのギアチェンジについて教えて下さい。 カブのギアはシーソー式で両方踏んで変速出来ると調べて分かったのですが、やはりマニュアルだけあり、ギアの特性上、靴への傷や汚れは避けられないですよね? よく、カブで通勤やお仕事される方をよく見ますがそのへんは割り切っているのでしょうか? また、(両方現行)50ccカブやリトルカブと新型ダンクのダンクならやはりダンクのほうが加速において優れてるでしょうか?

カブの変速操作で靴が損傷することは皆無です・・・ 其の辺のことはホンダの技術陣が60年前に解決しています スクーターの方が速いです!! ギアチェンジのテクによりますが まず勝てないですし 毎回しゃかりきにギアチェンジは出来ないです。 スクーターは単純にアクセルグリップを回すだけ・・・何時だって出来ますよね!! ダンクは良いよ!!

#Cub

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12Vデンソー製のジェネレーターを全波にした所モンキーのエンジンがかかりません。
変えるまではヤフオクで全波済みの軽量ローターを使っていたのですが軽すぎる為デンソー製のジェネレーターに変えた所です。
それまでは普通にエンジンは好調でしたが乗る機会が無くエンジンを掛けずに2週間経ってからそのまま交換した為それ以前にエンジンに不備があったかもしれません。
ちなみにデンソー製のジェネレーターの配線はこちらのサイトを参考にして配線致しました。
https://www.geocities.jp/motohiko003/cub_zenpa-ka_coil/zenpa-ka-part1-coil.html キーオンでテールとHIDヘッドランプは付くので配線は間違ってはいないと思います。
レギュレーターも全波に交換してあります。
気になったところは2週間乗っていなかった為かプラグが湿っている感じでした。
その後キャブ清掃、プラグ新品に交換しました。
キックだとエンジンがかからないのですが押しがけすると弱くエンジンが掛かりますが称えるなら50rpmくらいです。
点火が弱いと思い強化イグニッションコイルに変えても症状はかわりませんでした。
キックだとスパークしていない気がします。
この場合点火にレギュレーターは関係ありますでしょうか? CDIが不備で点火しないのでしょうか?(キタコのCDIを現在使用中) 回答よろしくお願い致します。