初めまして 今日行った赤男爵でS1000RRに一目惚れしました

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

匿名さんからの質問

初めまして 今日行った赤男爵でS1000RRに一目惚れしました。 車体価格145万で、今手持ち95万あります。 学生(定時制)なんですが、毎月9万多い時は10万ちょいあります。 これでも 、学生にはS1000RRは維持するのは難しいのでしょうか? もちろん正規ディーラーで買うのがいいのでしょうが、赤男爵の一台に一目惚れしたのですが、やはり正規ディーラーに比べ、メンテ等は劣るものなのでしょうか? S1000RRオーナー様どうか回答お願いします。

BMWのバイクは物凄く整備が面倒で、更にBMW専用の工具がないと殆どの整備が出来ません。一般のバイク屋ではブレーキオイルの交換はおろか(フルードタンクの蓋を開けるのにも専用の工具が必要)、ブレーキパッドの交換すら出来ません。 なので出先で故障しても普通のバイク屋では修理不能。 そして保証が切れた状態では整備代は非常に高額になります。 私は以前、トライアンフとBMWを扱うディーラーに勤めていましたが、BMWは整備が面倒で手間も時間も掛かるせいで、社員は誰もBMWを所有していませんでしたね。 お客様には勧めてましたけどね(笑 BMWというのは、バイクを複数所有していて、修理や整備に日数が掛かっても他のバイクに乗ればいい という人のバイク。 要はお金持ちの乗り物。

#S1000RR

カテゴリ:

この質問「初めまして 今日行った赤男爵でS1000RRに一目惚れしました。 車体価格145万で、今手持ち95万あります。 学生(定時制)なんですが、毎月9万多い時は10万ちょいあります。 これでも 、学生にはS1000RRは維持するのは難しいのでしょうか? もちろん正規ディーラーで買うのがいいのでしょうが、赤男爵の一台に一目惚れしたのですが、やはり正規ディーラーに比べ、メンテ等は劣るものなのでしょうか? S1000RRオーナー様どうか回答お願いします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

S1000RRの知っておきたい情報

S1000RRに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

S1000RRに関するQ&A

S1000RRに関する他のよくある質問

S1000RRの知りたいことや、みんなが疑問に思っている S1000RRに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので S1000RRへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

なぜスーパースポーツは600㏄と1000㏄の車体を共通にしないのですか。
例えばZX-Rの600と1000は車体。
フレームやスイングアームや足周りを共通化したらいいと思うのですが。
そのほうがコストダウンになっていいと思うのですが。
エンジンも600㏄専用。
1000㏄専用ではなくて同じエンジンで排気量を変更すればいいのにと思うのですが。
と質問したら 専用設計にしないと性能が落ちる という回答がありそうですが 別に今でも性能が高すぎるのだから2割ぐらい性能が落ちても誰も気づかないのでは(笑) それよりも車体共通化で値段を2割安くした方がメリットがあるのでは。
例えばR1て250万円しますが。
250万円のバイクが2割安くなったら200万円で50万円も安くなります。
ていうかGSX-Rの1000も750も600もハヤブサもバンデッドもみんな並列4気筒の大型バイクは共通エンジンにしてしまって排気量だけ変更すればいいのにと思うのですが。
と質問したら すでにGSX-S1000とGSX-R1000は共通。
GSX-R600と750とGSR750と600と400は共通 という回答がありそうですが なのでGSX-S1000とGSR750はコストダウンに成功して格安で高性能を手に入れていますが。
なぜCBR1000RRとCBR600RRなどは共通の車体・エンジンにしないのですか。
そうすればコストダウンしていいと思うのですが。
と質問したら コストダウンで性能もダウン という回答が何度もありそうですが CBRなど高性能すぎて誰も性能が2割ぐらいダウンしても誰も気づきませんよ(笑) それよりも200万円を超えたSSの値段はなんとかコストダウンするべきだと思うのですが。