普通二輪を取ろうと思うのですが、普通二輪のバイクでだいたい一回でどれくらいの距離を移動できますか？ https://www1.suzuki.co.jp/motor

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匿名さんからの質問

普通二輪を取ろうと思うのですが、普通二輪のバイクでだいたい一回でどれくらいの距離を移動できますか？ https://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr250l4/spec.html https://www.goobike.com/web/search/summary.php?maker=1&type=&exhaust1=&exhaust2=&model=1010143&kind=&price_low=&price_high=&new_flg=&year_exhaust_flg=&nenshiki_start=&nenshiki_end=&baitai_name=iphone&pref_c=28 の黒 この二つがいいと思っています。 バイクは初心者です。
どのバイクも、満タン1回の航続距離は大体250～300㎞程度。 カタログスペックはあまりアテにせん方がイイ。 書いてあるコトの6～7割だと思っておけば、まず間違いない。 第一、ガス欠寸前まで走ったら、GSまで辿り着けん。 あと、「熱くなって走れなくなる」コトは無い。 バイクにもクルマにも、冷却装置ってモンがある。 これらのバイクは水冷だから、ラジエーターで冷やされる。 走行風を浴びてない、または風が弱い時は、 強制冷却ファンが冷やしてくれる。 空冷でも、走行風を浴びてる限り、そうそうオーバーヒートはしない。 ただ、「暑くなって走れなくなる」コトはある。 だが、それはライダー側の事情なので、個人差がある。 オレの場合は、特に問題にはならん。 汗さえかけば、走行風で冷却されるからな。

#Exhaust

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Exhaustに関する他のよくある質問

Exhaustの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Exhaustに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Exhaustへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

アクラポビッチマフラーのクリオ３フェイズ１への適合について AKRAPOVIC Evolution exhaust system for the Renault Clio / Lutecia Ⅲ RS 本来このマフラーはクリオ３のフェイズ２に適合するように作られていますが、フェイズ１ＲＳ（国内未導入）への適合をご存知の方いませんか？ ディフューザー部に取り付けるカーボンファイバーテールパイプは、フェイズ１とフェイズ２でディフューザー形状が異なるために取り付けは１００％無理だと思われますが、マフラー本体は問題なく取り付けできるのかが知りたいです。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

先日、車を走行中に大きな爆発音がして急にまともに走らなくなりました。
海外で車を所有しています。
車は100系ハイエース(1989年式)LPGとガソリンを燃料として走っているのですが、主にLPガス を使用しています。
事が起きたのは2日前で、50m程の長い急な傾斜の坂を登りきるときに爆発音がしました！その後、急に馬力が無くなったようにアクセルを踏んでも力強く走ってくれなくなり、停車するとエンジンは止まってしまいました。
すぐに再始動を試みましたがダメで、ガソリンに切り替えてエンジンを始動させる事は出来たのですが、アクセルを踏んでないとエンジンは止まってしまいます。
エンジンルームのExhaust system (排気官？)の辺りから＂フュー"と隙間風の様な異音がアクセルを強く踏むとします！同時に馬力を失います。
今はロードサービスの方がそこのナット取って蓋を緩めて、アイドリングを保つ事が出来ています。
走ることもできますが、回転数が上がると隙間風の異音と共にパワーダウンしてしまいます… どなたか原因がわかる方、予測でも構いませんのでアドバイスをいただけませんでしょうか？ LPGシステムは死んでしまったのでしょうか？ 古い車なので費用次第では、修理する事ができるかわかりません。

みんなが知りたい質問

現行型WRX STI のマフラーについて質問です。
現行型(VAB)に乗ってます。
アメリカからInvidia Q300 Cat Back Exhaust マフラーを購入しようと考えています。
しかし、海外仕様のこの車のエンジンはEJ25で、日本仕様のエンジンはEJ20です。
2500cc用に作られたマフラーなので、やはり2000ccの日本仕様車には合わないのでしょうか？ 物理的に装着可能であったとしても、対応排気量の違いで音ばかりでろくに走らなかったり、エンジンを痛めたりと悪影響があるものなのでしょうか？ 当方初めての投稿です。
乱文で申し訳ありませんが、ご存知の方おられましたら知恵をお貸しください。

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m4gp exhaust 何て読むんですか？

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アルトワークスGF_HA12S 5ドア に https://www.hks-power.co.jp/product/exhaust/muffler/hipower409/index.html https://www.hks-power.co.jp/product/intake/spf_reloaded/index.html は付くのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ssバイクに詳しい方、マフラーに詳しい方ツーブラザーズのマフラーをつけてる方にお聞きしたいです！ YouTubeで YZF-R6 Two Brothers full Exhaust と検索してもらえますか？そしたら多分一番上にでてくると思うのですが、3分7秒の白のr6がでてきます！ この動画で直線を爆走してカメラの横を通りすぎる場面なんですがまじでF1マシンみたいな爆音なんですがこれってこのマフラーにしただけでこんなことなるのでしょうか？

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Mercedes 2002 ML270CDI (126000km)ディーゼルインジェクターの周りにタールが。
5本あるフューエルインジェクターの内１本の周囲に（シリンダーヘッドとの）、焦げ茶色の タールが焼き付いています。
気付いたのは４か月位前からのことです。
２本は過去に同じような状態だったと思われる痕跡が残っています。
気が付かない程、まえのことです。
残りの２本も時間の問題と思われます。
今後の問題点： ① 支障、影響、故障はどのようなことが起こりうるのでせうか。
② どの部分を修理すればいいでせうか。
車の状態： 特に影響はありません（あるとは思えないのだが）。
加速、吹きあがり、キックダ ウ ンも効きます。
排気ガスに白煙、黒煙もでません。
エンジンのかかりも問題な いで す。
気の付いた症状： オイル等の焼ける臭いがエンジンルームに漂うくらいです。
素人の推量ですが： Exhaust（ブローバイガス） がシリンダーヘッドカバーとFuel Injector nozzle(インジェクター）の隙間から噴き出て熱で焼け焦げたのではと。
ヤナセにもって行く前に、諸兄姉のアドバイス、ご教示を賜りたく、この質問欄を拝借致しました。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

CBR1000RR（SC59)のマフラーについて質問です。
今、この画像のマフラーを探しております。
eBayのサイト内でこのマフラーを見つけたのですが、メーカーがわかりません。
eBayでの検索で『CBR1000RR 08-14 LADYBIRD JAPAN FULL TITANIUM EXHAUST!SYSTEM.BLUED MUFFLER 』と検索すれば出てきます。
JAPANと書かれているので日本のメーカーだと思うのですが、よくわからない感じで困っております。
どなたかご存じの方がいらっしゃいましたら教えて頂けますでしょうか？ メーカーの名前、またはホームページなど教えて頂けたら幸いです。
宜しくお願いします。

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Exhaust Flame Kit を自作するにあたり スパークプラグと スパークプラグへの点火装置(筒型の物) 点火するプッシュスイッチはわかったのですが あとの 箱型の機械と リレーの仕組み がわかりません どなたかわかる方はいますか？ よろしくお願いいたします

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24年式ランサーエボリューションＸ（CZ4A）に乗っています現在、ラリーアートのスポーツマフラーをつけているのですが、 センターパイプを純正からHKSのステンレスセンターパイプに交換しようと考えています https://www.hks-power.co.jp/product_db/exhaust/db/9992 このとき、近接排気騒音のラインを超えるのでしょうか？ エンジンは何もいじっていません ノーマルの後期型の300PSです 装着されている方、されていた方、整備士の方、いらっしゃったら回答よろしくお願いします

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100系のチェイサー前期、ツアラーVに乗っています。
現在SARDの車種専用のキャタライザーが入っていて、マフラーの音がうるさいため、この度APEX社のECVをとりつけようと思っています。
そこで質 問なのですが、キャタライザー自体がIN76パイ、アウト80パイなのですがどのECVを選べばいいのでしょうか。
当方、この手の車は初めて乗るもので、右も左もわからない初心者なので皆さまのお力をお貸しください。
よろしくお願いします。
以下APEX社HP ECV https://www.apexi.co.jp/products/exhaust/ecv.html