60系ノア(VOXYより好み)を購入検討中なんですが、13年落ちは税金が上がりますよね? 購入後年々どこまで上げてくるかわからないので躊躇っています(;´Д`)

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匿名さんからの質問

60系ノア(VOXYより好み)を購入検討中なんですが、13年落ちは税金が上がりますよね? 購入後年々どこまで上げてくるかわからないので躊躇っています(;´Д`) アドバイス宜しくお願いします。 新車買えよとかやめてくださいね(笑)

今後の税制変更でどう変化するか?ですが、現行の税金は1割アップなので4000円前後上がるだけてす 私の場合今春60ノアS初期型から80ヴォクシーに入替ましたが、ノアの故障としてはオートスライドドアのワイヤーが切れた以外何も有りませんでした ただワイヤー単体の販売が無いので修理代金8万円弱だったと記憶しています 燃費はゆっくり走っても街乗り8K、高速長距離でも12K程度なので、最近の車と比べると出費は大きいです 又ノアの車両保険が80万円に対しヴォクシーは300万円になり追加保険料が発生するかと思っていましたが、逆に2千円程度ですが戻って来たのに驚きました 車齢としてはそこそこに古い物となっているので、それなりに故障も発生するだろうから、それらを含めて許せるなら良いのではと思いますが、買うなら後期型の方が色々と安心かと思います でも個人的には初期型ノアSの方が好きだけど・・・

#voxy

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ゼロクラウンロイヤルの右左折&変速時の異音振動について質問があります 平成18年式クラウンロイヤルサルーン後期3000cc 2GR-FSE 距離9万km 狭い住宅街で一時停止した後に、交差点やT字路を90°に右左折しようとアクセルを踏んだ時、今までにないような ゴン という音と共に、震度を感じるようになりました。
最初は後輪が滑っているのかなと思っていたんですが、スリップサインも出ませんし、明らかにボンネット方向からの異音、振動です。
知人や家族も、運転して気付くほどの音と振動です。
また、それと同時期頃から、変速ショックも気になるほどに出てきました。
前方が詰まっているため減速し、20km/hほどからアクセルを踏むと、変速時にショックがあります。
知人からは ATFを交換した方がいい と言われ、その知人も同じ症状を放置した結果、VOXYを1台オシャカにしているそうなんですが、ゼロクラウンのATFは無交換式ですよね?ディーラー等で行ってくれるのでしょうか。
普段から都内街乗り、車には少々悪い乗り方かとは思います。
変速ショックはよくあることらしいですが、とにかく右左折時の異音振動が怖いです。
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対策案や情報など、回答よろしくお願いします。