60系初期型VOXYに乗っています

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匿名さんからの質問

60系初期型VOXYに乗っています。 ステアリングのテカりが激しくなってきたので、社外品のガングリップタイプにたいなって思っていますが、さすがにぱっと見の適合はありません。 トヨタで 実は形状が同じだって車種をご存知ありませんか? ちなみに三本スポークでステアリングコントロールスイッチは何もありません。

60系初期型VOXYだとノアが一緒ですね ステアリングについてはシャフトは同一なので同じ60系でしたら年式関係なくつくと思います。 ステアリングについているトランスミッションシフトスイッチ付きの場合はスパイラルケーブルが違うのとグレードによって違うと思うので要注意です。

#voxy

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ゼロクラウンロイヤルの右左折&変速時の異音振動について質問があります 平成18年式クラウンロイヤルサルーン後期3000cc 2GR-FSE 距離9万km 狭い住宅街で一時停止した後に、交差点やT字路を90°に右左折しようとアクセルを踏んだ時、今までにないような ゴン という音と共に、震度を感じるようになりました。
最初は後輪が滑っているのかなと思っていたんですが、スリップサインも出ませんし、明らかにボンネット方向からの異音、振動です。
知人や家族も、運転して気付くほどの音と振動です。
また、それと同時期頃から、変速ショックも気になるほどに出てきました。
前方が詰まっているため減速し、20km/hほどからアクセルを踏むと、変速時にショックがあります。
知人からは ATFを交換した方がいい と言われ、その知人も同じ症状を放置した結果、VOXYを1台オシャカにしているそうなんですが、ゼロクラウンのATFは無交換式ですよね?ディーラー等で行ってくれるのでしょうか。
普段から都内街乗り、車には少々悪い乗り方かとは思います。
変速ショックはよくあることらしいですが、とにかく右左折時の異音振動が怖いです。
。
対策案や情報など、回答よろしくお願いします。