セカンド車両を検討中です

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匿名さんからの質問

セカンド車両を検討中です。現在メインは KAWASAKI 1400GTR。非常に気に入っている車両なのですが、やはりちょいと買い物になどと気軽に乗れるという車種ではなく、再度セカンドを物色しています。 ・1400GTR よりも気軽に乗れる。多少のツーリングも行きたい。 ・振り回してぶん回して使い切り感。 ・SSまでのハード感はいらない。あくまでロードスポーツ。 ずばり以下の中からなら、どれを選択しますか？ ①KAWASAKI DトラッカーX MTX, KLX250S CRF150RⅡ等に乗っていたことはある。但しちゃんとしたモタードというものはない。 ②KAWASAKI Z250 過去に FZ250, GF250S,VTZ, HONET250,等には乗っていたことはある。オンロード主体身軽な250cc とするならば Z250 がバランスよく軽快そう。 ③BMW800S もしくは ⑤KAWASAKI ZR-7S （共に中古狙い） 現在の1400GTR含め過去の大型は ZZR1200, ZZR1400, 等の馬鹿力が取り柄のような大柄な車体、または GSX-R1000L のような偏ったものばかり。たしかに取り回しはまだ少し大きいかもしれないが、乗らせてもらってみると、1400GTR に慣れた身では充分軽い。また安心してぶん回せて音もいい。何より両車ともに昔からデザインが好き。 ⑥KAWASAKI ニンジャ 250SL ある意味 1400GTR の対極。面白そう。 基本的な予算 60万+ で考えています。つまらぬ質問ですが。 ご参考までにご意見よろしくお願いいたします。
同じ事で悩んでますね。(笑 全部を満たすのは無理じゃないかなぁ。 トコトコ走りたいならそういうキャラのバイクに乗ったほうがいいとおもいますが、そうじゃなくてブン回したいといいつつポジションきついのはイヤなんですよね? そうなると落ち着きどころは軽量ハイパワーなモタードかなと思いますけど。 アルプスローダーは重いから気軽にって行きませんよね。ましてやパニアとか付けたりしたら。 忍者SLはハードですやん。SS程じゃないけど。 本当は2ストトレール (モタ化) がいいんだろうけど、さすがに今更ですしね。

#SS

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この質問「セカンド車両を検討中です。現在メインは KAWASAKI 1400GTR。非常に気に入っている車両なのですが、やはりちょいと買い物になどと気軽に乗れるという車種ではなく、再度セカンドを物色しています。 ・1400GTR よりも気軽に乗れる。多少のツーリングも行きたい。 ・振り回してぶん回して使い切り感。 ・SSまでのハード感はいらない。あくまでロードスポーツ。 ずばり以下の中からなら、どれを選択しますか？ ①KAWASAKI DトラッカーX MTX, KLX250S CRF150RⅡ等に乗っていたことはある。但しちゃんとしたモタードというものはない。 ②KAWASAKI Z250 過去に FZ250, GF250S,VTZ, HONET250,等には乗っていたことはある。オンロード主体身軽な250cc とするならば Z250 がバランスよく軽快そう。 ③BMW800S もしくは ⑤KAWASAKI ZR-7S （共に中古狙い） 現在の1400GTR含め過去の大型は ZZR1200, ZZR1400, 等の馬鹿力が取り柄のような大柄な車体、または GSX-R1000L のような偏ったものばかり。たしかに取り回しはまだ少し大きいかもしれないが、乗らせてもらってみると、1400GTR に慣れた身では充分軽い。また安心してぶん回せて音もいい。何より両車ともに昔からデザインが好き。 ⑥KAWASAKI ニンジャ 250SL ある意味 1400GTR の対極。面白そう。 基本的な予算 60万+ で考えています。つまらぬ質問ですが。 ご参考までにご意見よろしくお願いいたします。」に答えてみる

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PE 0.8号が150m巻ければ充分な対照魚です。

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エギングのリール エギングのリールの購入の検討をしています。
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通勤にハーレーのスポーツスターを候補としています。
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大きさはR1とさほど変わらないとのことだったんですが。
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