タチウオ ワインド用のリールの選択

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タチウオ ワインド用のリールの選択。 諸先輩方々はどのようなモノをお使いですか？また現行機種でお勧めのモノがありましたらご教授願います。 私的にはシマノ、DAIWAを問わずに2500～3 000番でハイギアでないモノ、候補としては以下の通りですが中々選択できず購入に至りません。 15ストラディック 15セフィアSS 15ツインパワー 15ルビアス 14カルディア 13AEGIS 各々 重量 ドラグ性能 防水性で一長一短はありますが他にも適している製品やお勧めはありますでしょうか？ ホームグランドではドラゴン級は稀で～指4本sizeが主、またエギングやブラックバスはやりませんが青物シーズンに短めのシーバスロッドで1/2～5/8ozの軽量ジクやミノーを投げるのにも使う予定です。 PE 0.8号が150m巻ければ充分な対照魚です。
自分なら候補は16セルテート、15ルビアス、15ツインパワーの3機種です。 本命は16セルテート2510RPE-Hです。 14カルディアはギリギリ候補外。 13イージス、15ストラディック、15セフィアSSは見向きもしないです。 14カルディア買う位なら後数千円出して15ルビアスを買った方が良いです。15イグジストのエコノミーな15ルビアスとレブロスのハイグレードな14カルディアの差額がたった数千円です。 13イージスは、11カルディアにエアスプール付けただけでほぼルビアス買える値段なので無しです。 15ストラディックは、ピニオンギアとウォームシャフトとメインシャフトを支えるボディが精度も剛性も耐久性も無い樹脂成型でそれでいてアルミの脚付きボディカバーが無駄に重量を増し、更にギアが小さく巻き上げ力が非力なので無しです。 15ルビアス1003のギアの方が15ストラディックの2500番・C3000番より大きかったりします。 15セフィアSSは、15ストラディックに対する批判に更に設計の古い構造とボディとボディカバーの両方が樹脂成型になるので当然無しです。

#SS

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この質問「タチウオ ワインド用のリールの選択。 諸先輩方々はどのようなモノをお使いですか？また現行機種でお勧めのモノがありましたらご教授願います。 私的にはシマノ、DAIWAを問わずに2500～3 000番でハイギアでないモノ、候補としては以下の通りですが中々選択できず購入に至りません。 15ストラディック 15セフィアSS 15ツインパワー 15ルビアス 14カルディア 13AEGIS 各々 重量 ドラグ性能 防水性で一長一短はありますが他にも適している製品やお勧めはありますでしょうか？ ホームグランドではドラゴン級は稀で～指4本sizeが主、またエギングやブラックバスはやりませんが青物シーズンに短めのシーバスロッドで1/2～5/8ozの軽量ジクやミノーを投げるのにも使う予定です。 PE 0.8号が150m巻ければ充分な対照魚です。」に答えてみる

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多少のツーリングも行きたい。
・振り回してぶん回して使い切り感。
・SSまでのハード感はいらない。
あくまでロードスポーツ。
ずばり以下の中からなら、どれを選択しますか？ ①KAWASAKI DトラッカーX MTX, KLX250S CRF150RⅡ等に乗っていたことはある。
但しちゃんとしたモタードというものはない。
②KAWASAKI Z250 過去に FZ250, GF250S,VTZ, HONET250,等には乗っていたことはある。
オンロード主体身軽な250cc とするならば Z250 がバランスよく軽快そう。
③BMW800S もしくは ⑤KAWASAKI ZR-7S （共に中古狙い） 現在の1400GTR含め過去の大型は ZZR1200, ZZR1400, 等の馬鹿力が取り柄のような大柄な車体、または GSX-R1000L のような偏ったものばかり。
たしかに取り回しはまだ少し大きいかもしれないが、乗らせてもらってみると、1400GTR に慣れた身では充分軽い。
また安心してぶん回せて音もいい。
何より両車ともに昔からデザインが好き。
⑥KAWASAKI ニンジャ 250SL ある意味 1400GTR の対極。
面白そう。
基本的な予算 60万+ で考えています。
つまらぬ質問ですが。
ご参考までにご意見よろしくお願いいたします。

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