大学への通学路に違反車のシビックtype Ｒがあります

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匿名さんからの質問

大学への通学路に違反車のシビックtype Ｒがあります。 仮ナンバーのまま 数ヶ月、駐車場にあり 公道走行も目撃しました。 しかるべき機関に報告したいのですが どこに報告するべきですかね？ やっぱり警察？
まあ、警察だろうな…とりあえず最寄りの警察署(110番じゃないよ)に電話して用件を言えば担当の部署(たぶん交通課？)に繋いでくれるだろうから、そこで詳しい事情を話せば何かしらの返答は帰ってくる。 まあ、どんな返答が帰って来るかは分からんけどな… 「そういう用件は役所に言ってください。」と言われるかもしれんし、「ハイ、分かりました。」の一言で済まされる可能性もある。 警察か役所のどっちに相談したらいいのか分からなかったら「#9110」という警察相談ダイヤルというものが有る。 これは警察の管轄外の事でも相談に乗ってくれるので、とりあえず相談したいのならオススメ。 ただし、電話に出る担当者によってやる気の有る無しが激しいのでやる気のない担当者に当たってしまうとタダの時間の無駄になる事もある… しかもそういう担当者に限って、こっちの個人情報(名前、住所…)を詳しく聞こうとして来るので非常にウザい…

#type R

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Type Rの知っておきたい情報

Type Rに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

Type Rに関するQ&A

Type Rに関する他のよくある質問

Type Rの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Type Rに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Type Rへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

私はいま、学生でインプレッサに乗りたいと思っています。
gc8type rの113万円とgdbfの140万円の2台で悩んでいます。
どちらもデザインが好きなので維持のしやすさや、サーキットでの走りの良さ、などの点でどちらがいいのか教えていただければ幸いです。
予算としては140万円くらいが限界としてます 自分の好きな方という回答は控えてください

みんなが知りたい質問

19歳、男です。
ついこの間、GC8 WRX STI Ver.3 type Rを購入しました。
総額90万でした。
昨日、街乗りで乗っているとエンジンブローし、買ってからちょうど2ヶ月目でした。
保証も3ヶ月間きくと言われ、購入した中古車店に電話で聞いてみると、「保証はきかないですね〜。
消耗品は保証対象外です」と言われました。
そもそもエンジンって消耗品なんですか？ ブレーキパッドなどのあきらかな消耗品なら話は別ですが、エンジンなんてそんなに何回も何回も載せ替えるものではないしょう？ さらに電話で問い合わせた時の対応も他人事のように「次のエンジン探しときましょか〜？」って感じでした。
購入する前の対応とあきらかに違いました。
こんな古い車を買うやつが悪いなんて回答が返ってくるのは分かっていますが納得いきません。
初めての車だっただけにかなりショックです。
この中古車店をみなさんはどう思いますか？ それとエンジンって消耗品ですか？ ちなみにエンジンは同じものに載せ替えるつもりです。

みんなが知りたい質問

アクティ・トラックTYPE Rは、発売されますか？ スポーツ走行向けチューニングをした、農家の若者向けの軽トラ 車高調整式サスにより、峠にも畑にも走れる

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この TYPE-R はどうでしょうか？ https://k-tai.watch.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/24014.html

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トラスト ブローオフバルブ TYPE-R には、ホースユニオンが2か所有りますが、何処に繋ぐのでしょうか？ 1か所は、インテークマニホールドから取るのは、分かりますが、もう１か所は、何処に繋ぐのでしょうか？

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中華モンキーに乗っています。
田中商会の【TYPE-TL-R】です。
チョークレバーに、上・中・下の三段階あるんですが、あれは、レバーを一番上に上げた状態がチョークを引いた状態ですか？ それとも、下げた状態がチョークを引いた状態でしょうか。
朝、夕方以降だと、何百回キックしてもエンジンがかかりません。
勝ってからそれほど時間が経ったわけではないのですが、最近、相当かかりにくくなってきました。

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先日抽選申し込みが開始された新型シビックTYPE Rですが、限定750台ということで倍率が高いと思うのですが、大体どのくらいでしょうか？ ご回答お願いします。

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ホンダ純正ホイール用の球面座袋ナットについて。
ホンダ純正ホイール用の球面座の袋ナットで、全長が35mmよりも長いものって存在するのでしょうか。
インターネットで探した限り、ホンダ純 正では35mmまでのものはあるんですが、それ以上長いのが必要で、見つからないのです。
もしかしてそれ以上の長さのナットは規格上存在しないのかなと思ったりもしたのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えて欲しいです。
ロングナットが必要になった理由ですが、CR-Z(ZF1)に乗っておりまして、ホイールはインテグラ type Rの純正ホイールを履いております。
インテRのホイールはオフセット+60なので、ずいぶんとホイールが車体側に入り込むものになっているため25mmのワイトレを挟んでいますが、ワイトレのハブボルトが長く、全長35mmの袋ナットでは長さが足りずに仕方なく貫通ナットを使用しています。
ボルトが剥き出しになるのは錆びますし見た目も良くありませんので、それよりも長い球面座の袋ナットを探しているわけなのですが。
。
ロングナットが無い場合は貫通ナットを使用し続けるほか術はないのでしょうか。
。
詳しい方、知っておられる方、ぜひ回答お待ちしております。

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R-TYPEのボス曲はスタン反戦の入場曲によく似てますがなぜですか？

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FD2 TYPE-Rに19インチ8J+44 ポテンザ225-35-19を装着した場合 フェンダーなどに干渉するか教えて下さい。
車高は現在ノーマルですが2.5cm程度 落とす予定です。

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車のエンブレムの修理について質問です。
おそらくek9についていたtype Rのロゴがかなりボロボロの状態なので少しでもましにならないかと思い質問させていただきます。
1000番くらいのヤス リで削ってコンパウンドかければよくなるのでしょうか？？修復など全くわからない初心者ですので簡単に教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします

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ダイコー ロッド TR-V S58/4R VERTICAL SPEC TYPE-R TECHNICAL ADVANTAGEに使用されている Fuji製 ガイドは ステンレスフレーム+Sicガイドでしょ うか？ チタンフレーム+Sicガイドでしょうか？

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DC5・インテグラType-RのLSDについて教えて下さい。
DC5の純正LSD(ヘリカル)は標準装備となるのでしょうか？ 知人の後期型車両のデフが、どうもオープンデフっぽいのです。
ホンダのHPで過去の車両カタログが閲覧出来るのですが商品説明にはヘリカルLSDの事がふつうに紹介してあり、注釈等も無い為おそらく標準装備品ではないかと思うのです。
しかし、知人の後期型車両はフロントジャッキアップ時に片方のタイヤを回しても、もう片方は動きません。
※前期型のカタログはホンダのＨＰでも見れなかった為、推測・仮定ではあるのですが前期型がオプションでのＬＳＤの装備で、後期型がＬＳＤ標準装備として前期型のオープンデフ装着のミッションアッセンブリーに載せかえられて装着されているのでは・・・とも思い気になっています。
※6速の為タイプＳのミッションって事はありません※ そこで、オーナー様もしくはDC5インテＲに詳しい方でＬＳＤの標準装備もしくはオプション装備をご存知の方がいらっしゃいましたら教えて頂きたく思いますのでよろしくお願い致します。

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yzf-r25の才谷屋のr1typeのフルカウルはいつぐらいに発売されると思いますか？

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MT車のシフトチェンジについて MT車のシフトチェンジなんですが ３速→２速にシフトダウンする時に肩が痛くなります 最初はそれだけで済んだのですが、最近は ２速→１速に入れる時も痛いです 何が原因なのでしょうか 因みに車種はシビック TYPE R EK-9 後期型です

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初期型GPZ400Rのイグナイターを中古で買おうとしているんですが、TYPEとLOT NOの数字が同じでなければダメなんでしょうか？教えてください！