エイプ50乗りですが質問です

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匿名さんからの質問

エイプ50乗りですが質問です。 友人(フルノーマルの4stのJOG乗り )とツーリングなどで山などに行った時に毎回思うのですが、私のエイプはマフラーを変えたぐらいなんですが友人と上り坂を走っていると パワーの差がありすぎて情けなく思えてきます…。 そこで、インシュレーター抜きか、パワーブースター、パワーフィルター、ビッグキャブ化、などをしよと考えています。 (最高速を求めているのではなく今より加速…パワー)が欲しいのです… そこで皆様にお聞きしたいのですが、どうしたら今より加速がよくなりますか…? 自分は、つい最近バイクに興味を持ち始め知識もろくにありません。ですのでどうかお願いします。 ちなみに、今までで1番速度が伸びなかった坂で、35㌔です…(メーター読み) ボアアップや、中型に乗り換えるつもりはありません…。

①ボアアップをしない。 キャブはPC18でフルキットのやつが面倒がなくていいですねセッティングも出てるし。 https://www.webike.net/sd/21129334/ パワーブースターはお薦めです抜けが良くなります。 あんまり教えたくないけど排気量変えないで一番効くカスタム スプロケットを415にしてチェーンを415にすれば10%程度のパワーアップになりますスプロケ2000X2 チェーン4000円で1万円でお釣りが来ますAmazonで売ってますのでまとめてかいましょう。

#高速

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クロスバイクのギヤの入りがとんでもなく悪いのですが、どこが悪いのか全然分かりません… フロント3段リア9段の自転車なのですが買った当初からフロントのシフターを3速から2速にあげてもチェーンとスプロケットがかすれる音が聞こえるだけでギヤが上がらなく、シフターをその状態で1速入れると2速には入ります、なので1速が使えないです。
1速に入れるにはリアのギヤを2.1速ぐらいに落として高速回転させないと変速してくれません。
ギヤを下げる時は普通に下がります。
また、リアのギヤもシフターを低いギヤから高いギヤにあげたのに変速されなかったり4速から5速にあげたのに勝手に6速に入ったりとこのまま乗ってたら危ないなと感じたので、後日自転車屋さんに見てもらったのですが「ちゃんと変速出来ますよ」と言われ自転車屋さんの方が帰った後乗ってみるとやはり同じ症状が出ました、やっぱりおかしいと思い自分で色々触ってシフターからディレイラーまでのワイヤーなどを少しピンと張ってみたりしたのですが、結局直らずしかも自分で色々した事がが仇となりリアのギヤが1.2.3.4速時にフロントのギヤを1速に入れるとフロントのギヤが外れる症状まで出始めました、自転車についてはまだまだ初心者の私では原因が全く分からないです。
文字だけでは伝わりにくいのですが助言などあれば助かります。
(汗