マニュアル車について、ふと疑問に思ったことがあります

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匿名さんからの質問

マニュアル車について、ふと疑問に思ったことがあります。 エンストについて。 タイヤとエンジンが繋がった状態で、タイヤとギア比によってエンジン回転数が、アイドリングに必要以下に下回った時発動するやつですよね? では(本題。)、最高速(5速と仮定)に完全に入れてたとして、そのまま10㌔まで落とすとどうなるのですか? エンジンか、ミッションからかすごい衝撃とか出るものですかね?

5速でやったことはないですけど、パワー不足な速度まで落ちたら普通にエンストして止まるだけ。 以前乗っていた軽だと2速は動いていればエンストはしないという感覚でした。 その感覚のまま現在の普通車を運転した時、狭い路地を最徐行でハンドルを全開に切って曲がろうとしたらエンストして止まってしまいました。 新車で振動等も少なかったので、大した兆候も無くいきなり停止でしたね。

#高速

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クロスバイクのギヤの入りがとんでもなく悪いのですが、どこが悪いのか全然分かりません… フロント3段リア9段の自転車なのですが買った当初からフロントのシフターを3速から2速にあげてもチェーンとスプロケットがかすれる音が聞こえるだけでギヤが上がらなく、シフターをその状態で1速入れると2速には入ります、なので1速が使えないです。
1速に入れるにはリアのギヤを2.1速ぐらいに落として高速回転させないと変速してくれません。
ギヤを下げる時は普通に下がります。
また、リアのギヤもシフターを低いギヤから高いギヤにあげたのに変速されなかったり4速から5速にあげたのに勝手に6速に入ったりとこのまま乗ってたら危ないなと感じたので、後日自転車屋さんに見てもらったのですが「ちゃんと変速出来ますよ」と言われ自転車屋さんの方が帰った後乗ってみるとやはり同じ症状が出ました、やっぱりおかしいと思い自分で色々触ってシフターからディレイラーまでのワイヤーなどを少しピンと張ってみたりしたのですが、結局直らずしかも自分で色々した事がが仇となりリアのギヤが1.2.3.4速時にフロントのギヤを1速に入れるとフロントのギヤが外れる症状まで出始めました、自転車についてはまだまだ初心者の私では原因が全く分からないです。
文字だけでは伝わりにくいのですが助言などあれば助かります。
(汗