F1 接触事故

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匿名さんからの質問

F1 接触事故。どちらに悪い？ オーバーテイク時、接触事故があったときの審議結果をみると「何を理由にそういう結果になったんだろう」と思うことも多々あります。 一般車の事故と違い過失責任「何割」とせず、白黒で判断するモータースポーツ。 【質問】 どのような行為がアクシデントの責任とされるのでしょうか。もしくは、どのような見方で観戦すると、事故責任がわかるようになりますか。 ---------- たとえば、サッカー観戦などでは、「当たってきた」とみえる選手に非があると聞いたことがあります。 ---------- ざっと思いつくことを箇条書きしてみます。（思いつくままに書くので説明不足は大目にみてください） ・ラインを1回以上かえてぶつかったら、ラインをかえたほうが過失？ ・基本、追い抜くほうに過失が問われることが多い？ ・車体の前方がぶつかったら、前方者が急ブレーキをかけても、後車のほうが過失を問われがち？ ・ヨコからぶつかった場合、後続車が半車体以上追い抜いた状態なら、前方車が悪い？ ---------- F1に限らず、モータースポーツ、オーバーテイクのルール、ジャッジの際の判断基準、「暗黙のルール」など、ご存知の方いらしゃったら、教えていただけないでしょうか。
モータースポーツも、一般車の事故と同じような観点が基準かと思います。 基本的には、後ろからの追突は、した側の過失となる場合が多いです。 故意に追突させる（通常のブレーキングよりも早めであるとか、明らかなスローダウンが、データー上分かる場合）ような状況であれば、された側（前を走っていたマシン）にも、過失があるとみなされます。 サイドバイサイドでの争いの中で、当たってしまう場合などは、レーシングアクシデントとして処理されることがあります。 すべては、その時々のレーススチュワード（審判員）の判断次第となりますので、すべての事例を明確に出来ない感じです。 前回モナコGPでも、同じような事例がありましたが、（ミラボーコーナー）一方はペナルティとなり、もう一方はペナルティ無しという判断でした。 見ている限り、どう違うのかは分かりませんでしたね。 不可解なジャッジでした。

#オーバーテイク

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この質問「F1 接触事故。どちらに悪い？ オーバーテイク時、接触事故があったときの審議結果をみると「何を理由にそういう結果になったんだろう」と思うことも多々あります。 一般車の事故と違い過失責任「何割」とせず、白黒で判断するモータースポーツ。 【質問】 どのような行為がアクシデントの責任とされるのでしょうか。もしくは、どのような見方で観戦すると、事故責任がわかるようになりますか。 ---------- たとえば、サッカー観戦などでは、「当たってきた」とみえる選手に非があると聞いたことがあります。 ---------- ざっと思いつくことを箇条書きしてみます。（思いつくままに書くので説明不足は大目にみてください） ・ラインを1回以上かえてぶつかったら、ラインをかえたほうが過失？ ・基本、追い抜くほうに過失が問われることが多い？ ・車体の前方がぶつかったら、前方者が急ブレーキをかけても、後車のほうが過失を問われがち？ ・ヨコからぶつかった場合、後続車が半車体以上追い抜いた状態なら、前方車が悪い？ ---------- F1に限らず、モータースポーツ、オーバーテイクのルール、ジャッジの際の判断基準、「暗黙のルール」など、ご存知の方いらしゃったら、教えていただけないでしょうか。」に答えてみる

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オーバーテイクの知っておきたい情報

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とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

オーバーテイクに関するQ&A

オーバーテイクに関する他のよくある質問

オーバーテイクの知りたいことや、みんなが疑問に思っている オーバーテイクに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので オーバーテイクへの疑問が解消されます

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ゴルフレッスンで有名なゴルフプロの坂田信弘さんの坂田塾のホームページが無くなっています。
https://www.sakatajuku.org/←違う人がテイクオーバーしているらしい。
色々調べたのですが、思い当たる記事が一向に見当たりません。
まだ、塾は存在しているのでしょうか？ 有名な塾だけに心配です。

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今のF1オーバーテイクが見られなくなった一番の原因は何なんでしょうか？

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WWEのASUKA【華名】の次の抗争相手はナイア・ジャックスかと思いますが、 これに王者ベイリーとディナを絡み テイクオーバーでフェイタル4WAY NXT女子王座戦を行ってもいいんじゃないかな？って思ったんですが皆さまはどう思いますか？

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カテゴリ違いかもしれませんが大概のF1ゲームでモナコのヌーベルシケインのブレーキングポイントが実際のレースではトンネルを抜けたあと一秒くらいのとこなのに、 二秒以上は走ったとこになってる作りなのはなぜなんでしょうか？間違ってると思うんですが。
その方がオーバーテイクしやすいからでしょうか？

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ＷＷＥ ＮＸＴテイクオーバー勝敗予想大会！！ 以下の試合で誰が勝つかコメントお願いしますm(._.＊)m ライノvsバロン・コービン ＮＸＴ女子王座戦 サシャ・バンクスvsベッキー ＮＸＴタッグ王座戦 アモーレ＆キャサディvsブレイク＆マーフィー 三つ巴戦 フィン・バロールvsタイラー・ブリーズvsヒデオ・イタミ NXT王座戦 ケビン・オーエンズvsサミ・ゼイン

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リレーのバトンパスについて 分からなくなりました。
教えてください。
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当方、古い車ですが平成11年式デリカスペースギアに乗っています。
先日80ミリのオーバーフェンダーを装着するため延長ヒンジを自分で取り付けました。
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無事に取り付けは出来ましたがスムーズにドアが閉まらなくなりました(+_+)原因と対策を教えていただける方がいましたらよろしくお願いいたします。

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WWE 次のNXT テイクオーバーで ライガーがブリーズと対戦する事になっていますが…。
これはライガーがライノやサモア・ジョーみたいな契約をしたんでしょうか？ それともスポット参戦だけですか？

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モータースポーツで相手のマシンよりエンジンパワーが劣っている場合コーナーの進入時にオーバーテイクするテクニックに万歳アタックとか万歳ダイブとかあるみたいなのですが習得するのに難しい テクニックでしょうか？

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オートバックスのタイヤ、オーバーテイクとかエバーロードとかマックスランの位置付けや性能、メーカー名を教えて下さい

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現在70キロ、177センチでカットバックが一日数回まぐれでできるレベルです。
メインは鵠沼が多く、月一回程度千葉北です。
  今34リッターの5”11でオーバーフローでのってます。
調べる と70キロくらいの適正は 28リッター前後で、最近でてる短め5"4あたりの28リッター か5’8の28リッターを考えています。
  まずボリュームを落とすとどのようなメリットデメリットがあると 考えられますか?   デメリットとしてテイクオフは遅くなるのはわかるのですが、 それ以外はドルフィンがしやすい、短いので振りやすい、 とメリットしかないように思うのですがどうなのでしょうか。
  5"4と’5”8どちらにするかも悩んでいます。
小波でオーバーフローで乗るよりジャストで乗ったほうが テイクオフはきついですがぐりぐりできるのでは？ などなど沢山ありますがよろしくお願いします。