Abarthは初めてなもので

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匿名さんからの質問

Abarthは初めてなもので。 Abarth595 Competizioneがもうすぐ納車されるのですが、インテリア以外で手を加えるとすれば何からしたらいいでしょう。

アバルト500に乗ってました。 お勧めというより自分でやったことを書きます。 まず第一にソレスアップはそれぞれの好みなので割愛します。 まずは足回り・・・アバルトってかなりバンピーです、これをまず直しました。 でショップで聞いたところ、トーションビームのスタビライザーの剛性不足とのことでこれを補強しました。 するとダンパーの容量不足を感じたのでダンパー交換(自分はコニーFSDを入れました,595で標準ならとりあえず満足できるかも知れません。 次にエンジン・・・アバルトに限らずつけたいと思うパーツなんですが「レデューサー」はお勧めします。 後はインタークーラーの容量アップ とりあえずお勧めするのはこんなところです(スタビとレデューサーはコスパを考えると本当にお勧めします) ちなみに自分は全て「A.TRUCCO」でつけました。 ご参考までに・・・

#Abarth

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Abarthの知っておきたい情報

Abarthに関する基本的な情報まとめです。

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Abarthの知りたいことや、みんなが疑問に思っている Abarthに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので Abarthへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

女性が好きな車を教えて下さい。
少し前に振られまして、車が原因の1つだったとも思います。
よく文句を言われましたので・・・。
現在、軽トラック、abarth1000tc、バーキン7を所有しています。
乗っている割合は、上記の順に7:2:1です。
上記3台とも大きな欠点があります。
それは、長距離を走れないことと狭いこととアバルトとセブンは雨の日乗れないことです。
(よく考えたら世界一狭い車のランクに全部入りそう。
) 当方だけなら良いです。
むしろ何キロだって走れます。
しかし、女性を連れてとなると特に高速での長距離がつらいと思います。
そこで、車を1台変えようと思います。
※4台は維持が無理です プランが2つあります。
1.軽トラをやめて、ハイラックス等4駆のストレスなく長距離走れるものにする。
(女性が好きかどうかがわからない) 2.アバルトかセブンを売って、BMWのZ4クーペのような運転が楽しく、ストレスなく長距離走れるものにする。
(女性はこっちの方が好きなのかな?) abarth1000tcは売れば500万~800万になるかもしれませんが二度と手に入らないと思います。
セブンはコックピットに座ればすぐに現実から抜け出せる楽しい車だと思います。
軽トラは世界一運転が楽な車だと思います。
どれも捨てがたいです。
よろしくお願い致します。