ABARTH 595のベース車は？ エンブレムの蠍の由来は？

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匿名さんからの質問

ABARTH 595のベース車は？ エンブレムの蠍の由来は？
＞ABARTH 595のベース車は？ フィアット500です・・他に695も有ります・・之も更にテスタラジアーレ・・仕様も有ります。 ＞エンブレムの蠍の由来は？ 他の各メーカーと同じですね・・例えばコブラとか、コブラを喰うマングース（マングスタ）とか、小さくても強いと言うイメージを表面に出すものですね。ムスタング等も普通の馬では無く、野生馬ですから・・ 補足 多分・・旧では無く新しい500を仰っているんでしょうね？ カルロ・アバルトは、皆さん仰る様に、さそり座から取ってはいますが、本来は小さくても強いんだょ・・と、言う方が本音です。 旧595をもう少し詳しく紹介しておきます。 フィアット500のノーマル・エンジン→https://photozou.jp/photo/show/3062269/192685113 上記をこの様なパーツを組み替えてアバルト595に成ります→https://photozou.jp/photo/show/3062269/192685001 595＆695等の出来上がりです。→https://photozou.jp/photo/show/3062269/192684780 ウェーバーキヤブはノーマルキャブを使用する仕様も有ります・・オイルパン等もそうですね・・クランクメタルはハウジングを強化したものと入れ替えます。695仕様の場合はノーマルを使用するのはクランクケースだけですね。

#Abarth

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女性が好きな車を教えて下さい。
少し前に振られまして、車が原因の１つだったとも思います。
よく文句を言われましたので・・・。
現在、軽トラック、abarth1000tc、バーキン７を所有しています。
乗っている割合は、上記の順に７：２：１です。
上記３台とも大きな欠点があります。
それは、長距離を走れないことと狭いこととアバルトとセブンは雨の日乗れないことです。
（よく考えたら世界一狭い車のランクに全部入りそう。
） 当方だけなら良いです。
むしろ何キロだって走れます。
しかし、女性を連れてとなると特に高速での長距離がつらいと思います。
そこで、車を１台変えようと思います。
※４台は維持が無理です プランが２つあります。
１．軽トラをやめて、ハイラックス等４駆のストレスなく長距離走れるものにする。
（女性が好きかどうかがわからない） ２．アバルトかセブンを売って、ＢＭＷのＺ４クーペのような運転が楽しく、ストレスなく長距離走れるものにする。
（女性はこっちの方が好きなのかな？） abarth1000tcは売れば５００万～8００万になるかもしれませんが二度と手に入らないと思います。
セブンはコックピットに座ればすぐに現実から抜け出せる楽しい車だと思います。
軽トラは世界一運転が楽な車だと思います。
どれも捨てがたいです。
よろしくお願い致します。

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ALPINAやABARTHなどのメーカー公認になっているチューン車って、 どのように作られているのでしょうか？ 各チューナーは、正式なディーラー（？ ）から車両を購入して、 それを改造して売っているのですか？ それとも、正規のメーカーから製造ノウハウなどを受け取っていて、 1から車両を製造しているのでしょうか？ MoonEyesのような公認感のないチューナーは、どこかから 購入してカスタムしているんだろうなあと思うのですが。
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