BMW 330CI (2002年製)に乗っています

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匿名さんからの質問

BMW 330CI (2002年製)に乗っています。エンジンから異音が出て, 行きつけのショップで診てもらったところ,オイルパンやエンジン内部にオイルが固着していたとの事でした。 固着したオイルを除去する方法があったら教えていただけませんか?オイルを除去するためにリビルドすると100万くらいかかると言われました。同じグレードの中古車を買った方がいいかも知れませんが,いろいろ手を加えて愛着があるので中々決断できません。宜しくお願いします。

オイル管理が杜撰だとそういう状態になります 状態によりますが、だからといって即入院というわけではないので 今後オイル量をしっかりチェックして、最初のうちは交換頻度を多めにして エンジン内の固着オイル(ゼリー状なら流れ落とせます)を少しでも減らす工夫をしたほうがいいでしょうね オイル管理如何で永く良い状態で車に乗れます

#BMW 2002

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BMW 2002の知っておきたい情報

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とは?

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みんなが知りたい質問

エンジンの吹け上がりが悪いです 2002年式BMW318iに乗っています。
最近エンジンの吹け上がりが悪いです。
ただアイドリングやエンジン音に異常はなく、エンジンは非常にスムーズです。
・ア クセルを踏み込むと回転数があがるが、少し上がったところで回転の上昇が止まる →例えば2000rpm巡航時に加速しようとアクセルを踏み込むと2500rpmくらいでとまる。
通常ならアクセルの踏み込み方次第ですが、回転は徐々に上がっていきます。
・アクセルを踏み込むと回転数はあがるが、少し上がったところから回転数が落ちる →例えば2000rpm巡航時に加速しようとアクセルを踏み込むと2500rpmくらいまで上がってすとんと2200rpmくらいまで落ち、そこで止まる。
通常ならアクセルの踏み込み方次第ですが、徐々に上がっていきます。
以上の2点の症状です。
回転数と加速は合っているのでトランスミッションは問題なさそうです。
以上の症状は、アクセルをじわじわとゆっくり踏み込むと発生せず、きちんと回転もあがり加速します。
素早い加速ができないものの、普通に流れに乗って走ることには問題ありません。
ただ、じわじわとゆっくり踏み込むときの回転数の上昇は、なんだか重苦しい感じですり また、最初に言ったようにエンジン自体はスムーズで、ノイズや振動もありません。
回転数が止まる時も、どこかが誤作動や故障して止まるのであれば唐突な感じがしそうなものですが、極々自然に回転数が止まります。
まるで自分からアクセルを戻したような自然さで回転の上昇がとまります。
このことからどこかセンサーなどの制御系の問題かなと想像しています。
以上のような症状で、どこに不具合が発生している可能性があるか心当たりある方はおられませんでしょうか?教えていただけないでしょうか? よろしくお願い致します。