BMWの316 t i 2002年式というのは燃費はだいたいどれくらいなのでしょう? やはりかなり悪いですかね? 教えていただきたいです

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匿名さんからの質問

BMWの316 t i 2002年式というのは燃費はだいたいどれくらいなのでしょう? やはりかなり悪いですかね? 教えていただきたいです。

欧州燃費基準だと、 ・都市環境:9.6km/L ・郊外(高速):16.7km/L ・平均:13.2km/L です。 そんなに悪くは無いと思います。 時代相応です。 (chielien_f50542a4ca1c117777ad337f9さんへ)

#BMW 2002

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BMW 2002の知っておきたい情報

BMW 2002に関する基本的な情報まとめです。

とは?

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BMW 2002の知りたいことや、みんなが疑問に思っている BMW 2002に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので BMW 2002への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

エンジンの吹け上がりが悪いです 2002年式BMW318iに乗っています。
最近エンジンの吹け上がりが悪いです。
ただアイドリングやエンジン音に異常はなく、エンジンは非常にスムーズです。
・ア クセルを踏み込むと回転数があがるが、少し上がったところで回転の上昇が止まる →例えば2000rpm巡航時に加速しようとアクセルを踏み込むと2500rpmくらいでとまる。
通常ならアクセルの踏み込み方次第ですが、回転は徐々に上がっていきます。
・アクセルを踏み込むと回転数はあがるが、少し上がったところから回転数が落ちる →例えば2000rpm巡航時に加速しようとアクセルを踏み込むと2500rpmくらいまで上がってすとんと2200rpmくらいまで落ち、そこで止まる。
通常ならアクセルの踏み込み方次第ですが、徐々に上がっていきます。
以上の2点の症状です。
回転数と加速は合っているのでトランスミッションは問題なさそうです。
以上の症状は、アクセルをじわじわとゆっくり踏み込むと発生せず、きちんと回転もあがり加速します。
素早い加速ができないものの、普通に流れに乗って走ることには問題ありません。
ただ、じわじわとゆっくり踏み込むときの回転数の上昇は、なんだか重苦しい感じですり また、最初に言ったようにエンジン自体はスムーズで、ノイズや振動もありません。
回転数が止まる時も、どこかが誤作動や故障して止まるのであれば唐突な感じがしそうなものですが、極々自然に回転数が止まります。
まるで自分からアクセルを戻したような自然さで回転の上昇がとまります。
このことからどこかセンサーなどの制御系の問題かなと想像しています。
以上のような症状で、どこに不具合が発生している可能性があるか心当たりある方はおられませんでしょうか?教えていただけないでしょうか? よろしくお願い致します。