これらの車を査定に出したらいくら位つきますか? 一般的な観点から教えてください

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匿名さんからの質問

これらの車を査定に出したらいくら位つきますか? 一般的な観点から教えてください。 何回もおんなじ質問してごめんなさい。 売る時にいくら位取れるのか知りたくて 質問させてもらっています。 またあなたが買取店の経営者だとしたらいくら位払うかも教えて下さい。 各車のコンディションはそこそこ良しとします。 色は白や黒などあまり奇抜な色ではないとします。 全車ノーマルだとします。 スバル WRX STI VAB型 2014年式 15000km 6速マニュアル 修復歴なし 日産BNR34 VスぺⅡ Nur 2002年式 50000km 修復歴なし 日産BNR34 VスぺⅡ 2001年式 30000km 修復歴なし BMW M5 E60型 2007年式 45000km 7速SMG 修復歴なし トヨタ チェイサー ツアラーV JZX100型 1999年式 50000km 純正5速MT 修復歴なし レクサス IS-F 2011年式 後期型 修復歴なし 60000km 各車いくら位になるのでしょうか? 補足 ごめんなさい、一台追加です。 日産GT-R R35 2010年式 50000km 修復歴なし また皆様の査定結果の額の理由も教えてくれるとうれしいです。

ここで聞くより査定してもらった方が確実かと・・・。 単純に相場価格だけ知りたいなら かんたん車査定ガイド goo.gl/e2rpL9 最大10社まとめて一括査定できるので おすすめです 営業電話を受けたくなかったら架空の電話番号でやれば 安心です

#BMW 2002

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BMW 2002の知っておきたい情報

BMW 2002に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

BMW 2002に関するQ&A

BMW 2002に関する他のよくある質問

BMW 2002の知りたいことや、みんなが疑問に思っている BMW 2002に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので BMW 2002への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

エンジンの吹け上がりが悪いです 2002年式BMW318iに乗っています。
最近エンジンの吹け上がりが悪いです。
ただアイドリングやエンジン音に異常はなく、エンジンは非常にスムーズです。
・ア クセルを踏み込むと回転数があがるが、少し上がったところで回転の上昇が止まる →例えば2000rpm巡航時に加速しようとアクセルを踏み込むと2500rpmくらいでとまる。
通常ならアクセルの踏み込み方次第ですが、回転は徐々に上がっていきます。
・アクセルを踏み込むと回転数はあがるが、少し上がったところから回転数が落ちる →例えば2000rpm巡航時に加速しようとアクセルを踏み込むと2500rpmくらいまで上がってすとんと2200rpmくらいまで落ち、そこで止まる。
通常ならアクセルの踏み込み方次第ですが、徐々に上がっていきます。
以上の2点の症状です。
回転数と加速は合っているのでトランスミッションは問題なさそうです。
以上の症状は、アクセルをじわじわとゆっくり踏み込むと発生せず、きちんと回転もあがり加速します。
素早い加速ができないものの、普通に流れに乗って走ることには問題ありません。
ただ、じわじわとゆっくり踏み込むときの回転数の上昇は、なんだか重苦しい感じですり また、最初に言ったようにエンジン自体はスムーズで、ノイズや振動もありません。
回転数が止まる時も、どこかが誤作動や故障して止まるのであれば唐突な感じがしそうなものですが、極々自然に回転数が止まります。
まるで自分からアクセルを戻したような自然さで回転の上昇がとまります。
このことからどこかセンサーなどの制御系の問題かなと想像しています。
以上のような症状で、どこに不具合が発生している可能性があるか心当たりある方はおられませんでしょうか?教えていただけないでしょうか? よろしくお願い致します。