新型ムーブRSカスタムハイパーSAを購入しました 18年式ワゴンRからの乗り換えです スティングレイも考えたのですが 安っぽい感じでエネチャージはすぐれものらし

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匿名さんからの質問

新型ムーブRSカスタムハイパーSAを購入しました 18年式ワゴンRからの乗り換えです スティングレイも考えたのですが 安っぽい感じでエネチャージはすぐれものらしいけど 内装が10年前と変わっていない そのまま使ってる感じで ムーブに決めました 旧型もいいですがインパクトがない 今度の新型は賛否両論のようですが 僕はかっこいいと思ったのですが? 皆さんどう思われますか?

私も、かっこいいと思います。 私も、注文しようと思いましたが、予算があわず、 同じ系列のスバルで発売したステラカスタムRを 下取車込みで、170万で注文いたしました。 納車されるのを楽しみに待ってます。

#スティングレイ

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みんなが知りたい質問

車の整備関係に詳しい方がいたらお伺いしたいのですが。
スズキ、スティングレイ(9年目、58000キロ)で11月に車検を出し、戻ってきて数日後に始動時のアイドリングが不安定なのに気がつき12月 に点検してもらったのですが、最初はアイドリングの制御システム(ECU?)などがおかしいと言われ、見積もりで8万請求されました。
しかし昨日電話があり、アイドリング関係のは分解と洗浄で(部品の交換はしていません)緩和されたが、新たに 燃料のチューブ?に、損傷がありエンジンオイルの方に漏れているという知らせがあり、結局そっちの方が重大視され、10万請求に変わりました。
車検の時にもバルブ交換でエンジンをばらし、さらに最初にばらし、今回もまたばらしているのにそこまで発見できないものなんですか?? 正直ぼったくられている気分です。
一応まだまだ乗れるので修理は出しましたが、もうこれだけ技術者の程度が低い所に預けるのはイヤになり、今回だけ修理に出すからあとは、一切出しませんと伝えました。
故障箇所の特定の遅さ、値段等腑に落ちない点がありすぎます。
どなたか詳しい方がおりましたらお願いします。
この車屋は、やはりぼったくり、もしくはスキル的には低すぎる車屋なのでしょうか。
ちなみに正規のディーラーではありません