ワゴンRのテールランプ不点灯に関して質問です

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匿名さんからの質問

ワゴンRのテールランプ不点灯に関して質問です。 妻のワゴンRスティングレイMH22Sなのですが、昨晩見送った際にテールランプが左右ともついていませんでした。 慌てて止めたのですが、その際にブレーキもぼんやりとしか光らないことに気づきました。 症状としては、イルミ点灯でハイマウントが常時点灯、テールは光らず、ブレーキ踏んでもブレーキランプはぼやっと光るといった状況です。 ハイマウントはずっと光ったままです。 個人的にはブレーキランプのスイッチが怪しいと思ったのですが、ブレーキがしっかり光るわけでもなくぼんやり光っているというのがなぜなのかわかりません。 できれば自分で直したいので、症状に心当たりのある方、解決策を教えていただきたいです。 よろしくお願いします。
テールランプソケットのアース不良ですね。バルブを外してシルバーのソケットをラジペンか何かで抜いて下さい。黒色のアース線がソケットと白色のケースとの間に挟まっています。 大体アース不良を起こしているものはアース線が焼けていますのでその部分を切って同じように被覆を剥いで取り付ければとりあえず正常になります。 ただ、完全に治すならソケット交換ですね。メーカーが部品を改善していて今の補給部品はアース線がハンダ付けされています。

#スティングレイ

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ワゴンRスティングレイMH22sに乗ってますが、MH21sのリアバンパーは取り付けられますか？ ぶつけてしまったので、中古探してるのですが、21sの方が安いみたいなので…

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こんにちわ。
お世話になります。
幾つかご質問させていただきます。
クリスタルキーパーを近々施工をどこかで頼もうと考えています。
ピュアキーパーは、よくいく馴染みのガソリンスタンドで安く、半年前にかけました。
私の車は、軽の黒スティングレイです。
安いので、手洗い洗車ではなく水洗い機械洗車にしたと説明を受けました。
●普通は、ガソリンスタンドで行う場合、通常料金ならば手洗い洗車からのコーティング施工になるのでしょうか？ ●ピュアキーパーがまだ取れてない場合、その上からワックス洗車やクリスタルキーパーをかけても問題ないのでしょうか？ ●細かい傷も目立たなくなるのでしょうか？ピュアキーパーよりも傷はきれいに消えるというのは本当なのでしょうか？業者様、一般方でご経験がある方は教えて頂きたいです。
●「クリスタルキーパーをかけるのであれば、私だったら自分で他の市販のコーティングをかける！」という方がいれば、その市販のコーティング剤と使う上での注意点を教えて頂きたいです。

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最近車がエンストします 車種はスズキのワゴンRスティングレイで型式がMH22Sです エンジンをつけて数分間回転数が安定しません 停車時やクリープ時の振動もあります 高速道路などの無停車で走り続けた後は安定を取り戻します 近くの車屋にもっていきプラグ交換やスロットルバルブの洗浄も行っていただきましたがなおりません 走行は11万キロです なにが原因がわかる方お願いいたします

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車の買い換えで中古車のパレットSWTS 1.3キロを買おうと思います。
現在スティングレイ2008年式に乗っており、買い取り価格を合わせて90万です。
バックモニター付き、フルセグ、なので価格的 には納得していますが気になるのが燃費‼︎ 燃費の悪いのは知っていますがどの位違うのでしょうか？ いろんなサイトを見てもピンときません。
現在一カ月に2回ガソリンをいれるかいれないかぐらいです。
パレットだと3回くらいでしょうか？ 出勤片道10キロくらいで、法定速度70キロの道です。
犬の通院があるので広くてスライド式が欲しかったんです。

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新型ムーブRSカスタムハイパーSAを購入しました １８年式ワゴンRからの乗り換えです スティングレイも考えたのですが 安っぽい感じでエネチャージはすぐれものらしいけど 内装が１０年前と変わっていない そのまま使ってる感じで ムーブに決めました 旧型もいいですがインパクトがない 今度の新型は賛否両論のようですが 僕はかっこいいと思ったのですが？ 皆さんどう思われますか？

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車の整備関係に詳しい方がいたらお伺いしたいのですが。
スズキ、スティングレイ(９年目、58000キロ)で11月に車検を出し、戻ってきて数日後に始動時のアイドリングが不安定なのに気がつき12月 に点検してもらったのですが、最初はアイドリングの制御システム(ＥＣＵ？)などがおかしいと言われ、見積もりで８万請求されました。
しかし昨日電話があり、アイドリング関係のは分解と洗浄で(部品の交換はしていません)緩和されたが、新たに 燃料のチューブ？に、損傷がありエンジンオイルの方に漏れているという知らせがあり、結局そっちの方が重大視され、10万請求に変わりました。
車検の時にもバルブ交換でエンジンをばらし、さらに最初にばらし、今回もまたばらしているのにそこまで発見できないものなんですか？？ 正直ぼったくられている気分です。
一応まだまだ乗れるので修理は出しましたが、もうこれだけ技術者の程度が低い所に預けるのはイヤになり、今回だけ修理に出すからあとは、一切出しませんと伝えました。
故障箇所の特定の遅さ、値段等腑に落ちない点がありすぎます。
どなたか詳しい方がおりましたらお願いします。
この車屋は、やはりぼったくり、もしくはスキル的には低すぎる車屋なのでしょうか。
ちなみに正規のディーラーではありません

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スティングレイのアイドリングストップについて スイッチをオフにしてからオンにしたところ作動しなくなりました なにが原因でしょうか

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チェンジレバーの状態を表すDやRの隣に小さくSが表示される状態って何ですか？ さっき車を運転していた時、車庫のシャッターを閉めるために車を出て、戻ってきたらチェンジレバーの状態を表 すアルファベットの隣に小さくSが表示されていました。
その状態で運転していたら、エンジン音がいつもより大きくエンジンブレーキが強くなっていたんですが、これってどういう状態なんでしょうか？ どうやって解除すればいいか分からず、目的地に着いてエンジンを止めてかけ直したらSが消えてました。
何をしたらこんな状態になるんですか？運転中に解除するにはどうすればいいですか？ ちなみに車はワゴンRのスティングレイです。

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軽自動車での長距離ドライブについて 今乗っている軽自動車を新しい軽に変える予定ですが、300〜500kmの高速運転でも疲れにくいオススメ車種はありますでしょうか？ 候補としてはワゴンRスティングレイ、エブリィワゴンターボ、ハスラーを考えています。
エブリィワゴンは荷室も広く魅力的なのですが、長距離に向かないというコメントを見たことがあります。
実際のところいかがでしょうか？ 注意1 普通車にしろ、という回答はなしでお願いします。
普通車の方が疲れにくいのは重々承知していますので。
注意2 因みに今はダイハツ・ソニカに乗っています。
走りは何の不満もないのですが、家族が増え車内の狭さに限界を感じています…

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ワゴンRスティングレイに乗ってますが、ストップランプが切れたのでLEDに交換しました。
電圧の加減で、ハイマウント ストップランプが点くようになりました。
抵抗を何処かに入れなければいけな いのでしょうか？ どの辺りに入れれば最適か、教えて下さい。