シビックek3 MLに乗っています

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匿名さんからの質問

シビックek3 MLに乗っています。エンジンはVTECではないです。 アクセルを三分のニくらい踏むとエンジンの吹き上がりが悪くごぼごぼと言い出します。 マフラーに穴が空いており直した時は良かったのですがまた調子が悪くなりました。プラグとプラグコードは新品で取り替えました。 触媒ストレートでマフラー出口だけ社外品、エアクリーナーは純正です。 エアサスを組んでいます。
年式からすると……… ホンダ特有の「デスビ内蔵コイル」が怪しいかも… HONDAの車は、デスビのケースの中に点火コイルを内蔵してるから、アッセンの交換が必要か…… 後は………燃料フィルターと、燃料ポンプも寿命だろうし…… タンクの状態も気になる(-_-;) タイベルやファンベルトや…オイルパンのガスケットも、オイル滲みが出てくる頃だし…… これを機会に、出来る所は一気に作業した方が良いかもねf(^^;

#VTEC

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CB400sf VTECのスペック1、2、3の違いを教えてください。
やはり3のほうが乗りやすさやパワーなどかなり違ってくるのでしょうか？

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そこで800位でVTECターボ車のホットハッチ発売したらめちゃ売れそうなんだけど・・・？

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①2004年式 2万キロ走行 車検なし 総額35万円 ②2004年式 2万4千キロ走行 検30.7 総額37万円 ③2006年式 1万2千キロ走行 車検なし 総額37万円 この3台どれが買いだとおもいますか？ 安くて怪しいとおもいますか？ よろしくお願いします。

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バイクについて質問です。
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CB４００SF VTECⅡ 03’年式を乗っています。
友人から格安で譲っていただいたバイクです。
走行距離は約44000Kｍ。
エンジン関係が気になり質問させて頂きました。
格安で譲っていただいた初日ですが、エンジン始動時に白煙があり、 オイル上がり・下がりとの不安を持ちながら始動しました。
ふと気が付くと、白煙は収まってました。
それから一周間は順調で白煙は確認しなかったのですが、 ツーリングで２５０キロ程度走行、高速道路も使いました。
家に着き、単車を止める際に白煙を確認しました。
ツーリングの日中は５台での移動のため、ツーリング仲間からも 白煙があるとの指摘もなかったし、休憩後にエンジンを かけても白煙は感じられませんでした。
気になった条件は雨での走行と帰り道の高速道路でvtecが頻繁に稼働。
また、純正マフラーでなくバッフルが付いていない、雨水がマフラー内に入ったのか？ 考えられる要点をお聞きしたく投稿しました。
よろしくお願い致します。
また、対応策等がありましたら幸いです。

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cbr400fのrevoとcb400sfのvtecの違いを教えてください。

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ＣＢ４００スーパーフォアーＶＴＥＣ１に乗ってますが、メーターバイザーとエンジンガードを純正部品で装着したいのですが、今、売っているＣＢ４００スーパーフォアーＲｅｖｏ純正部品でメータ ーバイザーやエンジンガードは装着可能でしょうか？

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バイクに乗っている方にお聞きたいです！ 今度400ccのバイクの購入を考えております。
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そこで質問なのですが、エキマニからマフラーの出口まで流用できるのか知りたいです。
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回答の方を宜しくお願いします。

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CB400sfとCB400sf VTEC Revoってどっちがランク的に上ですか？

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ヨシムラ モリワキ 忠男 アクラポビッチ ダブルアールズ この5種のマフラーに比べてサンセイレーシングのマフラーの排気や、音の切れかわりはどのようなものなのか、サンセイレーシングのマフラーについての評価もありましたらよろしくおねがいします。
一番に気なるのは6種類のマフラーがvtecに入ったときの音の響きのランキングです。
よろしくおねがいします。

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400ccネイキッドのバイクを買おうと思っています。
ですが友達の乗っているバイクと被りたくありません ゼファー ゼファーX ZRX GSR XJR（ペケジェ） GSX（インパルス） この中でかぶらないオススメのネイキッドバイク教えてください。
ワガママだとは思うのですがお願いします。
（GSRはスポーツネイキッドですが友達が乗っているので一応載せました） 今考えているのは、イナズマ400 CB400Super Four CB400 Super Four VTEC Revoです

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