軽自動車の購入を考えています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

軽自動車の購入を考えています。 今乗っているのがミラなのですが、 子供（二人）小さくチャイルドシートの乗せ降ろしの時、結構頭をぶつけます＾＾； 保育園の荷物も沢山あるので、今度買うならもう少し大きめの、ムーヴやワゴンＲなどのハイト系でと思っていました。 ところが、周りには子供がいるならスライド式の、タントなどスーパーハイト系？？がいいよと、ほぼ全員に勧められます。 友人には、ミラよりも身長の高いモコ（ムーヴ位の高さ）でも子供を乗せる時頭をぶつけると聞いてしまいました。 周りの助言通り、スライド式の方が良いのでしょうか？ 自分では金額的なことを考えると高くなってしまうので、出来ればムーヴ等でと思いますが、子供の事を考えると悩みます（汗）
背の高い人ですと、子供の昇降で頭を打ちやすいでしょうね。 現在のミラと同じ高さだと思って利用すれば頭は打ちません、考え方でしょうね。 確かにＢＯＸ系の車で、スライドドアは開口部も広く荷物の乗せ降ろしや子供の昇降時にも腰への負担が無く楽です。しかも後部に荷室スペースもあり便利ですね。 一番安い車種同士で比較すれば、ＢＯＸ車はお高めになります。 ムーブなどの高いものと、ＢＯＸ車の安い物を比較すれば差額はそれほどありません。 どう思うかは購入されるあなた次第です。 補足として、スライドドアは大きく横にドアが開くことはありません。 ドアの開閉時に、２０ｃｍ程度確保していれば子供がドアを開けても風などで隣の車や壁にドアをぶつける心配もありません。 それぞれにメリット・デメリットがありますので、それを総合して納得のいく買い物をして下さい。

#スーパーハイト系

カテゴリ：

この質問「軽自動車の購入を考えています。 今乗っているのがミラなのですが、 子供（二人）小さくチャイルドシートの乗せ降ろしの時、結構頭をぶつけます＾＾； 保育園の荷物も沢山あるので、今度買うならもう少し大きめの、ムーヴやワゴンＲなどのハイト系でと思っていました。 ところが、周りには子供がいるならスライド式の、タントなどスーパーハイト系？？がいいよと、ほぼ全員に勧められます。 友人には、ミラよりも身長の高いモコ（ムーヴ位の高さ）でも子供を乗せる時頭をぶつけると聞いてしまいました。 周りの助言通り、スライド式の方が良いのでしょうか？ 自分では金額的なことを考えると高くなってしまうので、出来ればムーヴ等でと思いますが、子供の事を考えると悩みます（汗）」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

スーパーハイト系の知っておきたい情報

スーパーハイト系に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

スーパーハイト系に関するQ&A

スーパーハイト系に関する他のよくある質問

スーパーハイト系の知りたいことや、みんなが疑問に思っている スーパーハイト系に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スーパーハイト系への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

軽自動車の中古を購入しようと思います。
条件として↓ ①予算（車体購入費のみで）は約50万円まで。
②年式としては5～10年落ち程度まで。
③基本的に燃費優先。
④形としてはハイトワゴン（ワゴンR系などで、タント等のスーパーハイトは除く）系が望み。
④車のコンディションは考慮しないものとする。
当時の自動車事情には詳しくないので、自動車関係に詳しい方のアドバイスを大ざっぱで構わないのでいただければと。

みんなが知りたい質問

トミカになる車はどうやって決めてるのですか？ ＭＲワゴンなど比較的不人気車はあるのに、タント（現行）などスーパーハイト系がないのが不思議です。

みんなが知りたい質問

（モンスタートラック）セダンを乗り越えて踏みつぶすパフォーマンスとは？ 初期のモンスタートラックレースを見ていますと、セダンを踏み台にして、 それを乗り越えて、（踏みつぶして）、観客を喜ばせる、というパフォーマンスを やっていたように思います。
アメリカ市場ではオフロードが多いからか、やはりピックアップトラックという SUVが非常に人気があるようです。
日本でも既に、背が高い、ハイト系ワゴン、ミニバン全盛となり、 セダン？という感じになっているかと思います。
（ましてやスポーツになると？？？でしょうか） 確かに、いざ、背が高い車に慣れてしまうと、 今までの価値観は何だったのか？という話になり、 人間の慣れとはコワいもので、 所有している背が低い車、車高が低い車に乗ると、渋滞で苦痛に感じる時すらあります。
（ちょうどウオシュレットが付いて無いと、ちょっとイラッとする感じに似てます） やはり、上から見下ろすのが気持ち良いのでしょうか？ 観客の気持ち（爽快感？）が分る気がします。
（個人的にはあの時代の大きなセダンが好きなので、複雑な心境ですが・・・） だとすると、あの高さ１ｍちょいしか無い、スーパーカーブームとか、 背が低いセダンブームは何だったのかと思います。
（あの頃にもSUVやミニバンはありましたものね） 確かに現実に目をやってみると、隠れた存在のキャンピングカー （トラックベースで高さ２ｍ５０ｃｍや３ｍとかも普通にありました） を買っている裕福な方も少数ながらおられます。
以上、これらについて心理面、快適性など、「人の心の観点」から、上手く説明お願いします。

みんなが知りたい質問

軽自動車について ハイトワゴン系とスーパーハイトワゴン系で１番いいという軽自動車は、何ですか？ 私は、ハイトなら、ホンダ・Ｎ-ワンです。
スーパーハイトなら、スズキ・スペーシア カスタムです。
皆さんは、何がいいと思いますか？ また、Ｎ-ワンとスペーシア カスタムのいい所悪い所を教えて下さい。
これから、どちらかを購入予定です

みんなが知りたい質問

現行軽自動車のハイトワゴン系で外装も内装も、カッコイイ軽自動車は、何ですか？ 私は、ホンダ・Ｎワゴンカスタムですね。
個人的な意見をお聞かせ下さい。
ハイト系以外でもいいです。
スーパーハイト、クロカンでもいいです。
カプチーノやビートみたいな、スポーツ系は買う気がないのでご遠慮下さい。

みんなが知りたい質問

軽自動車でスーパーハイトワゴンが人気になっている理由は何なのでしょうか？ スペーシア、タント、N-BOXなどが人気になっていると思います。
ターボやカスタム系だと１５０万円を突破するのに人気だと思います。

みんなが知りたい質問

軽自動車のスーパーハイトワゴンを検討中です。
カスタム系以外で、どの車種がいいでしょうか？ 候補にあがっているのは、ＮＢＯＸ ＧＬパッケージと同ターボ車、ＥＫスペースのＧ、タントＸターボ、デイスルークスＸです。
それぞれ一長一短があり悩んでいます。
値段的には下取りも入れるとＮＢＯＸが一番引いてくれています。
宜しくお願い致します。