エイプ50にのっています

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匿名さんからの質問

エイプ50にのっています。 ハンドルを交換して、そのついでにグリップも交換しました。 グリップを生ゴムの樽グリップにしたのですが、スロットル側のグリップがスイッチ類に当たってしまって、スロットルが自動で戻りません。 なにかいい対策はありませんか? 教えてください。

グリップが直に当たる場合、グリップを、内側に寄せすぎたためです。 余裕が付くまで、外側に寄せる必要があります。 固定できない場合は、ワイヤーで固定します。 ※ボンドも有効ですが、ワイヤーが適します。

#グリップ

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この質問「エイプ50にのっています。 ハンドルを交換して、そのついでにグリップも交換しました。 グリップを生ゴムの樽グリップにしたのですが、スロットル側のグリップがスイッチ類に当たってしまって、スロットルが自動で戻りません。 なにかいい対策はありませんか? 教えてください。」に答えてみる

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グリップの知っておきたい情報

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とは?

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グリップの知りたいことや、みんなが疑問に思っている グリップに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので グリップへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

中華モンキーのアクセル回りについて質問です。
先日グリップ交換を行った際に、スロットルコーンを取り外ししました。
凸凹を削り、購入したグリップを無事取り付けできたのですが、 スロットルコーンとアクセルワイヤーの取り付けが上手くできていないのか、アイドリングの調整が上手くいきません。
アクセルワイヤーの長いナットを一番絞めた状態(グリップ側に寄った状態)だと回転数が非常に低く、すぐエンストしてしまいます。
逆に長いナットを開けていく(キャブ側に寄った状態にする)と、回転数は上がりますが、ナットを少しずつ絞めていっても適当な回転数にならず、極端に回転数が下がり、やはりエンストしてしまいます。
グリップを回したときの開き具合や戻り具合は、依然と変わらなくスムーズに動きます。
取り外し時に、アクセルワイヤーのナットの位置を確かに動かしたのですが、ナットの調整(絞め具合)だけの問題なのでしょうか? それとも根本的にスロットルコーンとアクセルワイヤーの接続が不完全なのでしょうか?もしくはキャブのアイドルスクリューを調整し、強制的にアイドリングを高める等の対応が必要でしょうか? バイク初心者のため、ご教授頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。