CBR600RR PC37息子のバイクに乗っている54歳です

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匿名さんからの質問

CBR600RR PC37息子のバイクに乗っている54歳です。息子は身長175cmなので、足がベタで着きますが、私は身長164cmなのでケツ落とししないと信号で止まれません。 先日、カーブ発進のギヤミスで 立ちゴケしました。後輪タイヤが190/55です。タイヤを180/55-17【純正サイズ】へ交換すると何センチダウンしますか?車高ダウンの早い方法を教えてください。

プリロード弄っても車高変わりません。リンクを変えればローダウンできるけど、息子さんには窮屈になるし、何よりフロントの突き出し調整してでバランス取ったとしても、元の味つけとは大きく変わる。車高落としてまでのるバイクではないです、SSは。 自分は爪先バレリーナ(シート高810ミリ)ですが、ローダウンを考えたことはないです。 スズキのssならポジション楽だし元からフルパワーなのでメーカー保証も問題なしです。

#PC

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新聞屋さんとかが乗ってる自転車と同じくらいの強度で、キャリアとスタンドとカゴをママチャリ用に交換した様な自転車で、空気を6気圧くらい入れて良い26インチの自転車って有りますか? カゴとかキャリアなんて歪んだって、走れるので・・ 以前も似た様な質問したのですが・・ 現在、私の自転車のジャンボリーって言うママチャリみたいな自転車が、27インチでタイヤは3気圧みたいだけど近いと思ってましたが、私の足が短いのでお尻が痛く成るし・・前輪リムも歪んで来たし・・タイヤもひび割れて来ました。
ジャンボリーよりももっと重くて、タイヤも太くてギア比も高くて坂が登れなく成っても良いですが、それでも、殆どの坂は登れると思います。
現在のジャンボリーって自転車は、5年くらい荷物とか沢山積んで、歩道の15センチくらいの段差をガンガン登り降りしてました。
歪んで来て当然ですかね〜? マウンテンバイクとかってスポークの本数が少ないので、荷物を沢山積むのには、向かないんじゃないか?って思ってて・・ もし、ジャンボリーの前輪を交換する場合 「Eマイティロード」と言うタイヤ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B008HLI268?pc_redir=1408901106&robot_redir=1 を米式バルブのチューブと一緒にジャンボリーの前輪に付ける事は、出来ますでしょうか? 今迄、英式バルブの3気圧のタイヤでしたが、ノーマルの虫ゴムをスーパーバルブに交換して6気圧くらい入れてました。
しかし、タイヤの内側からゴムでキツくフタをされてしまうみたいで、空気を入れる時に細い針金みたいのを差し込んでから空気を入れないと上手く入らない事が分かって来ました。
27x1-1/2の高圧のタイヤに交換する場合は、米式バルブのチューブにした方が良いですか? 現在、乗ってるジャンボリーに「27x1-1/2」って言うタイヤが付いてますが「Eマイティロード」って、4.5気圧ってインターネットに出てるし、サイズも同じのが有るけど「Eマイティロード」と米式バルブのチューブをジャンボリーの前輪に付ける事って出来ますでしょうか?