キャブレターについての質問です

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匿名さんからの質問

キャブレターについての質問です。 モンキーのカブ70シリンダーとカブ70ヘッドを使用したボアアップ車を所有していますが、キャブはエイプ100純正PB16を使用しています。 先日キャブがオーバーフローし、清掃等行いましたが改善されなかった為、と、かなり使い込んだキャブなので気分転換を兼ねてキャブを交換しようと考えていますが、PC16というキャブは国産新品が購入出来るのでしょうか? また、ジェット類はPC18やPC20の物が共通で使用できるのでしょうか? よろしくお願い致します。

PCキャブ好きです♪ おっしゃっているキャブは、厳密には口径を測ると、PC15ですね。 1970~1980年代には多くの50~70cc車に採用されていましたが、1990年代以降は忘れられたかのような存在になってました。 久々に登場したのは、ドリーム50の純正キャブでした。 しかし、ドリーム自体が既に生産されてませんから手にはいるかどうか分かりません。 まして、それ以前の車両のキャブでコンディションの良いものが手にはいるかへかなり難しいかと思います。 (手持ちで資料として幾つか持ってますが) あと、ドリームのキャブはスロージェットがPC18や20とは全く違います。 確かFCRやCVなんかと一緒ではなかったかな。 すみません、暫く手持ちのドリームキャブを見てないのでうろ覚えで。 PB16、チューニングメニューからすると、ベストマッチだと思いますよ。 フロートバルブの段つき磨耗あたりならまだ直せますし、ダメなら新しくもう1つ手にいれてはいかがかと。

#PC

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新聞屋さんとかが乗ってる自転車と同じくらいの強度で、キャリアとスタンドとカゴをママチャリ用に交換した様な自転車で、空気を6気圧くらい入れて良い26インチの自転車って有りますか? カゴとかキャリアなんて歪んだって、走れるので・・ 以前も似た様な質問したのですが・・ 現在、私の自転車のジャンボリーって言うママチャリみたいな自転車が、27インチでタイヤは3気圧みたいだけど近いと思ってましたが、私の足が短いのでお尻が痛く成るし・・前輪リムも歪んで来たし・・タイヤもひび割れて来ました。
ジャンボリーよりももっと重くて、タイヤも太くてギア比も高くて坂が登れなく成っても良いですが、それでも、殆どの坂は登れると思います。
現在のジャンボリーって自転車は、5年くらい荷物とか沢山積んで、歩道の15センチくらいの段差をガンガン登り降りしてました。
歪んで来て当然ですかね〜? マウンテンバイクとかってスポークの本数が少ないので、荷物を沢山積むのには、向かないんじゃないか?って思ってて・・ もし、ジャンボリーの前輪を交換する場合 「Eマイティロード」と言うタイヤ https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B008HLI268?pc_redir=1408901106&robot_redir=1 を米式バルブのチューブと一緒にジャンボリーの前輪に付ける事は、出来ますでしょうか? 今迄、英式バルブの3気圧のタイヤでしたが、ノーマルの虫ゴムをスーパーバルブに交換して6気圧くらい入れてました。
しかし、タイヤの内側からゴムでキツくフタをされてしまうみたいで、空気を入れる時に細い針金みたいのを差し込んでから空気を入れないと上手く入らない事が分かって来ました。
27x1-1/2の高圧のタイヤに交換する場合は、米式バルブのチューブにした方が良いですか? 現在、乗ってるジャンボリーに「27x1-1/2」って言うタイヤが付いてますが「Eマイティロード」って、4.5気圧ってインターネットに出てるし、サイズも同じのが有るけど「Eマイティロード」と米式バルブのチューブをジャンボリーの前輪に付ける事って出来ますでしょうか?