ドライバーの飛距離がめっきり落ちてしまい、ヘッドスピードも40m/sくらいになっています

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匿名さんからの質問

ドライバーの飛距離がめっきり落ちてしまい、ヘッドスピードも40m/sくらいになっています。 max220ヤードくらいです。あと20ヤードくらいは欲しいです。 そこで実際に実打できる練習器具で、グニャグニャシャフトのドライバーの購入を検討しています。こういった器具を使っている方、効果的な練習方法を教えて下さい。

⛳️ グニャグニャシャフトのクラブ? オレンジシャフトのDr.「ドクタースローモー」の事でしょうか? P/W・7番?アイアンも、発売していて慣れてくるとアイアンは 頼りないシャフトですが距離も出る様になります、、ドライバーは 構造上距離は出ませんが、良いスイングは身につくと思います。 ① 普通に練習を重ねると、勝手に上手く成ると思います。 。。。クラブ「シャフト」がスイングを教えてくれます。 ②悪い手打ちの場合は、デンプラ・プッシュスライス・引っかけ . 色々出ます→シャフトの性格から、ドローが正解だと思います。 ③ インパクトで寸止めして、シャフトの「シナリ戻し」の練習で . 左脚・左大胸筋・左小指の大切さを理解出来ます。 Dr.スローモーの事↑で良ければ、たまに使いますが「竹のホーキ」の 素振りの方が、距離だけなら即効性があるかも知れません‼︎ ★リョーマゴルフの「スイングプロ」室内用も良いと思いました、 両手の後、右手一本の素振りは効果ありました‼︎ 。。。「Q-1」H/S40←以前は?いつ頃?年齢は?

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みんなが知りたい質問

ムーヴ22年式 L175sに乗っています。
昨年の10月に約65000キロくらいの走行距離でCVT交換をしました。
CVTの測定機というもので測定すると緑、黄、赤、の色で判定されるもので(赤になるほど汚れている) 赤のMAXを指しており、交換が必要です。
という結果が出たため交換してもらいました。
使用したオイルの量は6リットルだったと思います。
急には交換ができないということで6リットルを2回に分けて交換しましょうということで、2回目の交換はまだしていないのですが、最近になってアクセルを踏むと『カラカラカラ』からと前の方から異音が聞こえるようになりました。
2000回転付近で40キロ走行までその音は聞こえ、加速すると聞こえなくなります。
異音がしだしたのは1ヶ月程前からでしたが、 ボンネットに遊びがあった為そのせいだと思って放置してしまいました。
先日、ボンネットのゴムを2つとも交換したのですが音がやまず…ボンネットではないことに気づきました。
最近何かしたといえばCVTフルードを交換したことくらい… これはCVTを交換したことによって不具合が出てしまったのでしょうか? 測定器では交換をお勧めしますと出ていたので交換してのですが… ディーラーに持って行きたくともなかなか仕事との都合がつかず直ぐには持っていけず、まずはこちらで質問させていただきました。
詳しい方、同じような経験のある方いらっしゃいましたら回答お願いします。
よろしくお願いします。