ダイハツMAX L950S前期です

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匿名さんからの質問

ダイハツMAX L950S前期です。ナンバー灯(ライセンス球)を交換したいのですが 外側からの爪止めでしょうか? ネット検索したのですがダイハツ他車種は見つけたのですが MAXの交換画像等が見つからなくて…。 簡単に交換方法を教えて下さい。

もしかしてこれで参考になりますか? https://minkara.carview.co.jp/userid/1089090/car/842429/2089335/note.aspx

#S-Max

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みんなが知りたい質問

ムーヴ22年式 L175sに乗っています。
昨年の10月に約65000キロくらいの走行距離でCVT交換をしました。
CVTの測定機というもので測定すると緑、黄、赤、の色で判定されるもので(赤になるほど汚れている) 赤のMAXを指しており、交換が必要です。
という結果が出たため交換してもらいました。
使用したオイルの量は6リットルだったと思います。
急には交換ができないということで6リットルを2回に分けて交換しましょうということで、2回目の交換はまだしていないのですが、最近になってアクセルを踏むと『カラカラカラ』からと前の方から異音が聞こえるようになりました。
2000回転付近で40キロ走行までその音は聞こえ、加速すると聞こえなくなります。
異音がしだしたのは1ヶ月程前からでしたが、 ボンネットに遊びがあった為そのせいだと思って放置してしまいました。
先日、ボンネットのゴムを2つとも交換したのですが音がやまず…ボンネットではないことに気づきました。
最近何かしたといえばCVTフルードを交換したことくらい… これはCVTを交換したことによって不具合が出てしまったのでしょうか? 測定器では交換をお勧めしますと出ていたので交換してのですが… ディーラーに持って行きたくともなかなか仕事との都合がつかず直ぐには持っていけず、まずはこちらで質問させていただきました。
詳しい方、同じような経験のある方いらっしゃいましたら回答お願いします。
よろしくお願いします。