自動車学校の卒業検定に落ちた経験がある人が事故を起こしやすいって本当ですか？ 先日、ATで自動車学校を卒業したのですが、極度の緊張で縦列駐車を失敗したり、複数の

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匿名さんからの質問

自動車学校の卒業検定に落ちた経験がある人が事故を起こしやすいって本当ですか？ 先日、ATで自動車学校を卒業したのですが、極度の緊張で縦列駐車を失敗したり、複数の歩行者に注意を向けることができずに補助ブレーキ貰ったりと二度も卒業検定に落ちてしまいました。 三度目では緊張はしていたものの、今までの反省を生かし落ち着いてやった結果合格することができました。 しかし、卒業後に友達から「お前ATのくせに2回も卒検落ちるとかカスかよ… 俺MTで全部一発合格だったしw 頼むからお前みたいなやつは免許取ってもすぐ事故るから一生車乗んなw」と言われ、教官からも「二回も落ちる人って珍しいよ？」と言われました。 ちなみに一発合格した友達は正月三が日の人も車もほぼいないときに卒検だったみたいで、多少受かりやすかったんじゃない？とも思いました。 過去の経歴が事故リスクと直結するのか本当に不安です。誰か実例等を交えて教えてくださると助かります。
全くの逆ですよ、学校で免許取った方より「免許センター」（所謂一発）で所得した方の方が多いですね。 要は「自己中運転」 逆に言うと「一発」で受けに行く方の多くは「元所有者」何らかの理由で 取り消しに成り「欠格期間を過ぎて」最所得する訳、意味解るよね？

#自動ブレーキ

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自動ブレーキの知っておきたい情報

自動ブレーキに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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自動ブレーキの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 自動ブレーキに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 自動ブレーキへの疑問が解消されます

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現行 フィット RS MTの中古 探してます。
「あんしんパッケージ」の自動ブレーキはいつから（何年式） ついてますでしょうか？ 知ってる方おられたら御教授ください

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自動車のブレーキ距離について、100㌔毎時からの停止となると最大ブレーキで大抵何メートルとなりましょうか?

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中１の理科の問題が解りません教えてください。
意識して起こす行動 「自動車を運転していて、歩行者が飛び出してきたので危険を感じ、ブレーキを踏んだ。
このとき、歩行者が飛び出すのを見てから、ブレーキを踏もうと足を動かし始めるまで0.4秒かかった。
」 上記の人が刺激を受けて反応した例について、次の問いに答えなさい。
（１）この反応で運転者が、歩行者が飛び出すのを見てから足を動かし始めるまでに、自動車が走る距離は何ｍか。
ただし、その間の自動車の速さは時速36ｋｍで一定であったものとする。
（２）この反応で、信号が神経を伝わる速さはどこでも秒速100ｍ、目→脳→足を動かす筋肉と信号が伝わる神経の長さを2ｍとすると、脳が目から伝えられた刺激を受け取ってから、「ブレーキを踏め」という命令を出すまでにかかった時間は、何秒であったと考えられるか。
の上記２問です。
詳しい説明と答えをお願いいたします。

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自動車の任意保険のことで質問です！サイドエアーバックと横滑り防止装置とシティブレーキアクティブシステムが付いた車だと割引対象になりますか?

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なんでこのニュース、テレビで報じないの？ やっぱりお金（スポンサー料とか）の関係？ 【自動ブレーキ作動せず衝突 全国初の事故 試乗客に「踏むの我慢」と指示】 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00010010-chibatopi-l12

みんなが知りたい質問

自動車学校の技能教習をしていますが、一旦止まらないといけないところでブレーキをかける時、最後にカクンとなって止まってしまうことが多いです。
電車乗ってる時に停車する時にある、あの現象みたいなものです。
車に乗ってる上でこれは普通のことですか？ 試験などの時に減点になったりしますか？

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５年先の乗用車に標準装備されている機能は？ 2020年以降に発売される乗用車にはオートライトが標準装備されるなどいわゆる安全装置の装備が強化される方向にありますが、５年程度先を想定した 場合、いわゆる標準装備もしくはそれに近い装備となる可能性が高い安全機能はありますか。
自動ブレーキ、自動追随などは間違いないと思うのですが、それ以外にも思いつく機能があれば教えてください。

みんなが知りたい質問

物損事故を起こしました。
以下に事故の状況を記載いたしましたので、客観的にどちらが悪いのでしょうか？ 一応、どちらが私かは書きませんが、拙い文章力や私情が入ってしまうため、読みに くいとは思われますが、どなたか教えてください。
法的なものも入れていただけると幸いです。
自動車(車)と原動付自転車(原付)との接触事故 車が前を走り、原付が後ろを走行。
車側 車は右にある細い路地に入るため、減速しながら大きく左に膨らんだ。
細い路地に入ろうという瞬間、後ろを走行していた原付に横から衝突された。
車には、後ろドアに2センチ程のヘコみと後輪の上の装甲にキズがついた。
細い路地に入るには、大きく膨らむ必要があるのは、常識。
ウィンカーも出していたと主張。
原付側 前を走っていた車が減速し、路側帯の内側に入ったため、停車すると考え、車の右脇を通過しようとした。
通過しようとした瞬間、車は右折を開始し、原付の前にきた。
原付は減速が間に合わず、車と接触。
原付は左ミラーが破損した。
前の車が左側にある路側帯の内側(歩行者側)に入り、減速したため、停車すると考えた。
そのため、原付は車の横を通過しようとした所、急に車が右の細い路地に右折し始め、原付の前に来た。
原付はブレーキをかけたが、減速は間に合わず車と接触した。
この時、ウィンカーは出していなかったと主張。

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今自動車学校の卒業検定を受けました。
検定が終わってから、 • 曲がり角の後すぐの信号機に気付かず急ブレーキしてしまった • 道の路肩に停めてある車を抜かすのに適切な距離を保てなかった という、問題点を指摘されました。
特に1つ目は"たまたま"後ろに車がなかっただけで、車がいたら衝突されていた。
と、指摘されました。
合格発表が12時からなのですが不安です。
このような状況でも受かるでしょうか？

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軽自動車から変な音がします。
スズキのラパンに乗っています。
この春初回車検を迎えるので、まだ3年経っていませんが40000弱走っています。
最近ヒュルヒュルというかシュルシュルというか、変な音がしています。
足回りからしているような、フロントからのような、よくわかりません。
エンジンをかけただけでは特に問題ないのですが、走り出すとキュキュキュと鳴り出します。
特に速度10ｋｍ～20ｋｍぐらいで大きい音がします。
50ｋｍ位を超すとほとんど聞こえません。
80ｋｍ出して減速するときも、40ｋｍを切ったくらいからキューッとすごい音がし始めます。
最初はブレーキパッドかな？とも思いましたが、ブレーキを踏んでも踏まなくても鳴ります。
すごい音なのでファンベルトか？…でもけたたましい異音は徐行の時がほとんどです。
ディーラーに予約は入れましたが、ファンベルト交換なら12000円。
他に考えられることはありますか？ その場合費用の相場はどのくらいでしょうか？ 一応心積もりをしておきたいのです…

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MT自動車での坂道の右左折について質問です。
私は今自動車学校で路上教習を受けているんですが、坂道で右左折するとき、曲がった直後歩行者がいると一時停止しなければいけませんが、その時ブレーキペダルを離すと車が後ろに下がるような場合は坂道発進と同じように、一旦ハンドブレーキを上げてブレーキを踏んで、歩行者が渡りきったらアクセル→半クラ→ハンドブレーキを下ろす、と言うような感じていいですか？

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私は今自動車学校で路上教習を受けているんですが、坂道で右左折するとき、曲がった直後歩行者がいると一時停止しなければいけませんが、その時ブレーキペダルを離すと車が後ろに下がるような場合は坂道発進と同じように、一旦ハンドブレーキを上げてブレーキを踏んで、歩行者が渡りきったらアクセル→半クラ→ハンドブレーキを下ろす、と言うような感じていいですか？

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路上教習が怖くて仕方が無いです。
先週仮免許を無事取得して、今日で３回目の路上教習でした。
私は元々不安症なところがあり、自転車でさえもびくびくしながら乗っているのですが、自動車となると、いつ人をひいてもおかしくないし、本当にこわくて仕方がありません。
車が突っ込んできたらどうしよう、歩行者が飛び出したらどうしよう、と考えてしまって、ついブレーキを踏みがちになってしまいます。
どれだけ安全運転をしていても、見えない影から人がとびだしてくるかもしれない、人を殺してしまったらどうしよう、みたいな事まで考えてしまいます。
毎回車に乗る時は頭痛とドキドキで、本当に怖くて仕方がありません。
また、教官に怒られるとパニックになってしまい、まわりが見えなくなりがちです。
赤信号なのに止まり損ねそうになったり、青なのに行かなかったりなど。
落ち着いている時はそのようなことはないのですが、怒られるといつも出来ることが出来なくなり、悔しくもあります。
いつか慣れるものですか？同じような方、どうやって乗り越えましたか？

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自動車学校に通っている18歳です ラパンショコラが可愛いなとよく見ているんですが ハンドブレーキってどこにあるんですか？ 私が見逃しているのかもしれませんが 買う予定は無いのですがすごく気になったので教えてください！ お願いします ちなみに、オートマです

みんなが知りたい質問

自動車整備に詳しい方、 写真はレガシィの左フロントの足まわりです。
ショック付け根の二本のボルトを外すと、いわゆる1G締めは必要でしょうか。
ブレーキキャリパーの清掃のため上の偏心 ボルトは外してないですが、下のボルトは外しましたが1G締めは必要だったのでしょうか。
ショック交換するときにも1G締めは必要なのでしょうか。

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初めての大型自動二輪 私は、先日大型自動二輪の免許を取得しました。
そこで、念願の大型バイクを買おうと考えています。
しかし、①HONDAのCB1300SFか、②HONDAのCB1100RSで悩んでいます。
近くに試乗ができるお店がなく、とても悩んでいます。
CB1300SFは、テールのはね上がっているところとかがいいと思います。
CB1100RSは、A&Sクラッチや、ブレーキなどの性能、そして、LEDのウィンカーやメーター面がカッコいいと思います。
決められないので、優柔不断なのは分かっているのですが、質問しました。
どうか回答お願いします。

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スズキの軽自動車ってブレーキが甘い気がします 気のせいでしょうか？私はスイフトに乗っていますが同じメーカーなのにあまりにも違いがありすぎる。
アルトが代車だったときは安いからこうい うつくりなのかと思いましたが、ハスラーでも同じでした。
でも代車のソリオはブレーキ甘いって思いませんでした。
スイフトと同じように止まってくれる 同じ軽自動車でもekワゴンはそんなことなかったんですけど

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自動車学校で路上教習をAT車で受けた時、坂道をMT車と同じ様にハンドブレーキを引いたら教官に「AT車はクラッチないから坂道でのハンドブレーキは引かなくて良い」と言われました。
という事はAT 車でハンドブレーキ使う時は駐停車のみなんでしょうか。
MT車の購入するつもりでしたが、取り扱いがほとんどないのでAT車も考えるようになって疑問に思いました。

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最近の軽自動車には「衝突回避機能」が 搭載されているものがありますね。
ダイハツなら「スマートアシスト」、スズキなら 最新のワゴンＲには「デュアルセンサー ブレーキアシスト」とかいうのがついているみたいです。
皆さまにお伺いしたいのは、これらの機能の「ありがたさ」です。
実際の体験で、衝突回避機能が作動して命拾いをした、 また大事故を回避できた、というようなご経験はございますでしょうか。
このたび、軽自動車を新調するにあたり、参考にさせて いただきたいと思いますのでよろしくおねがいいたします。

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自動ブレーキ全車義務化について https://news.yahoo.co.jp/pickup/6229101 （ヤフーのニュースより） 構造上、ＭＴ車に搭載すると、完全停止の際にエンストします。
エンストすると、電装品の制御に問題が生じると思うのですが、 これはＡＴ車だけ「全車」に義務付けと考えてもいいのでしょうか。

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来年から 自動ブレーキのない 新車は 売れないって本当ですか？

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自動ブレーキがどうこう言ってますが、間違って自動ブレーキが発動するということはありえるのでしょうか。

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車に詳しい方、教えてください！私は、現在沖縄に住んでいます６０歳の男性です。
先日 １１月２６日テレビのニュースステーションを見ていましたところ、自動車のアクセルとブレーキの 踏み間違いを制御する装置が4万円弱で取り付けられるとの報道がなされていました。
どちらの会社に問い合わせればよいのか、ご存知の方連絡先を 教えてください！ 宜しくお願いします。

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ユーザー車検のブレーキテストの受け方についてです。
シトロエンｃ４ピカソという車です。
サイドブレーキが電磁式でモーターで巻き上げるタイプです。
普段はエンジンを切ると自動でサイドブレーキONとなります。
軽くアクセルを踏むと自動でサイドブレーキOFF になります。
設定により、この自動機能を解除することは可能です。
≪ここから本題≫ しかし、サイドブレーキONかつ、ギアニュートラル(N), から、フットブレーキを踏まずにサイドブレーキを解除することができません。
車検場のライン上でこの状態でOKでしょうか? というのも実は2年前のユーザー車検で、担当官からギアNでサイドON,OFFはフットブレーキに関わらずできないといけないといわれ、何度も再検査を受け、結局は通してくれたのですが、釈然としないままです。
フットブレーキを踏んでいないとサイドブレーキをOFFできないのなら、認定されるわけがない、と言っていました。
取説を見てもわかりません。
車検場の方の言うことが正しいとすれば、次回は通らないかもしれません。
込み入った細かい質問になりますが、詳しい方、いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

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電気自動車でもエンジンブレーキがありますか？

みんなが知りたい質問

自動車学校に通っています。
今日3回目の技能教習を受けました。
まだ3回目ではあるんですが、ふらつきもあって、ブレーキも急になったりで、あまりむいてないのでは…と不安ばかりです。
このまま検定に受かることがで きるか心配です。
でも親が高いお金を出してくれているので、取らないわけにもいかないです。
どうしたら上手に乗れるのでしょうか。

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右足関節周囲を骨折したものです。
医者からは右足安静との指示があり、ギプスシャーレで固定している状態です。
来週末で退院が決まったのですが、田舎ということもあり、生活、通院する上で 自動車の運転が必要だと考えています。
医療スタッフに相談したところタクシーが安全だとの返答を頂きましたが、正直金銭的な余裕がありません。
個人的にはアクセル、ブレーキ操作は左足でもできるのではないか、と感じています。
ただ、法的に大丈夫なものか疑問が残っています。
知識のある方教えて頂けないでしょうか？

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後ろにピッタリくっついて 車間距離を取らないバカがいると思ってバックミラーで見ると かなりの高確率で 軽自動車で、高齢、中年女性なんですけどなんなんでしょうか 中年女性ドライバ ーは ルールとか、ブレーキをかけてもすぐに車が止まらないことを知らないんでしょうか？ 自分の車は1000万近い車なので、 彼女らは、ぶつかったら 弁償してもらいますが 弁償できるだけの能力があるのか 疑問に思うような方がだいたい 車間距離をあけませんね

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自動ブレーキ搭載車を買えばブレーキを踏まなくてイイんですか？

みんなが知りたい質問

今、自動車学校に通ってます 今日で、2回目のMTでしたが、相変わらず エンストします 発進の時、6000回転までいってしまいます どうしたら、1500回転で落ち着きますか？ また、止まる時のブレーキの タイミングがわかりません ブレーキ軽く踏みながら、クラッチですか？