日本ではピックアップトラックは人気がないですか

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匿名さんからの質問

日本ではピックアップトラックは人気がないですか。たまに見かけますが、でかすぎてこの前細い道でおっちゃんがこんな細いところそんな車で入ってくるなとめっちゃ怒鳴られていました。 半私有地みたいなところの道だったので、運転手は謝っていましたが・・・。

一部には人気がありますが, ご存知の通り,使い勝手は悪いです。 ピックアップトラックの人気があるのは, 世界広しと言えど,アメリカ(+カナダ)ぐらいです。 アメリカは,日本のような排気量毎の自動車税制度や 車検制度がありません。 つまり,デカければデカいほど良い訳です。 日本や欧州のようなコンパクトカーは人気がありません。 一方で,保険はメチャクチャ高いのです。 訴訟国家ですから,事故ったら大変です。 スポーツカーとか,高級セダンは, やはり金持ちじゃないと,維持できません。 しかし,ピックアップはトラック扱いなので, 保険代がメチャクチャ安く済みます。 乗り心地より,保険の安さを,特に若者は選びます。 走行距離も40万キロぐらい平気で乗りますから, とにかく,安くて,頑丈で,デカいクルマが, 特に若者には人気になります。 ある意味,日本の軽自動車と似ていますね。 維持費を考えて選ばれるわけです。 日本でも,そういったアメリカ文化に憧れている人たち は存在しますので,並行輸入車を, 結構高いお金を出して購入している人もいますね。 実際,トヨタや日産と言った国産メーカーは アメリカ向けに多くのピックアップを製造しています。 昔は,スバルレガシィにもピックアップが存在しました。 もちろん,日本では,税制や,車検制度, アウトドアの活用度など,使用環境の違いがあって ピックアップトラックの需要はほとんどありません。 以前,若者向けのbBなどにもピックアップがありましたが, 全く人気は出ませんでした。 まぁ,軽トラックがあれば,実用性は十分ですし, それでもオシャレと思ってピックアップを選ぶ層は, 軽トラでは満足しないでしょうし。 というわけで,日本でピックアップに乗っている人たちは 非常に限られた存在になっています。 実用性というよりも,アメリカ文化が好きな人たちです。 普通のアメ車よりもオシャレだと思っている訳です。 そういう層は,国産車のピックアップが 安く販売されたとしても魅力的には感じないことでしょう。

#ピックアップトラック

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みんなが知りたい質問

日産を応援する人が未だに多いのは何故ですか? 日本国内に限って言うと、売れている登録車はセレナ、ノート、かろうじてマーチぐらいで、あとは尻切れトンボ状態のものばかり。
。
GT-Rというイメージリーダあれど、大衆には縁無い存在と化してしまった。
リーフというEVあれど、ダサすぎるし、航続距離など技術面ではまだまだ課題を多く残している。
スカイラインやフーガはインフィニティエンブレムを付けたままの「偽」日産車に成り下がったし、1.5Lクラスの車種は現状では無いし、X-トレイルより大きいSUVや5ナンバーセダン、ハイブリッドのコンパクトカーやミニバン、シエンタ/フリード対抗車種も無し。
つまり、他社のドル箱的存在やベンチマークが日産にはないし、時代の潮流に乗りきれていないということ。
(ノートがティーダの後継?笑わせんじゃねぇよって感じです) 軽自動車も売りはしているけど、燃費数値誤魔化し問題で信頼性は未だ「?」だし。
ところが、海外に目を向けるとティーダやパルサーは新型に移行して販売されているし、日本で売らなくなったムラーノやサファリ(パトロール)、ピックアップトラック類が人気だというじゃありませんか! 日本では旧型のまま販売されているシルフィ(セントラ)は北米や中国では既に新型が出ているし、ティアナ(アルティマ)もしかり・・・ でも、そんな悲惨な日本市場の現実を知りながらも、日産を見捨てるどころか応援している人が結構多いことに驚きです。
(ゴーンさえいなくなれば・・・という意見は多いようですが) 過去に名車が多かったこと、あるいはTVドラマ(西部警察、あぶない刑事など)での活躍でクルマをきっかけに日産車を好きになったから、日産を見捨てられないのかもしれませんが、それにしても日産にはそっぽを向かず「頑張れ!」と願う人は多いように思います。
他社だとこうはいかないのではないでしょうか? 皆さんはどう思われますか?