アメリカではステーション・ワゴンが売れなくなった理由は何でしょうか？ わたしはロサンゼルス住みですがミニバンやピックアップトラックはかなり多く走っていますがステ

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匿名さんからの質問

アメリカではステーション・ワゴンが売れなくなった理由は何でしょうか？ わたしはロサンゼルス住みですがミニバンやピックアップトラックはかなり多く走っていますがステーションワゴンはあまり見かけないです. アメ車に詳しい方いましたら教えて下さい.
第一の理由は、その座をSUVに取って代わられたからです 米国に於いて、それまでステーションワゴン（S/W）は非常に使い勝手が良く、乗用車+αな便利な車種でした 本場米国のS/Wは、昔の日本のライトバンとは全く意味合いが違う種類で、同じ車種の乗用車型とS/W型では、S/Wの方が価格も高く設定されていました ’80年代末期位から、各メーカーでいわゆるSUVなる種類が多く開発されはじめました S/Wのようにモノも運べ、4WDで使い勝手も良く、室内も広いSUVは徐々に人気が出てきて遂にはS/Wの座を奪うことになったのです この現象は米国だけではなく、日本に於いても同じで、米国を追っかける日本人らしい現象だと思います 日本のS/Wの代名詞であるレガシィ・ツーリングワゴンの生産打ち切りが、明確に物語っています 従来米国では、ピックアップ、ステーションワゴン、ミニバン、などの便利な車に人気があります ここのステーションワゴンの使い方をもう少し広げたのがSUVという種類に進化したともいえるように感じます ボクは子供の頃から、本場米国のステーションワゴンが好きで、実際、GMのウッド模様パネルのS/Wに永く乗っていました 日本の車とは、二つも三つも違い、大変楽しかった思い出があります キツネポッポ

#ピックアップトラック

カテゴリ：

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ピックアップトラックの知っておきたい情報

ピックアップトラックに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ピックアップトラックに関するQ&A

ピックアップトラックに関する他のよくある質問

ピックアップトラックの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ピックアップトラックに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ピックアップトラックへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

質問をよく理解していない状態で回答を投稿してしまうおっちょこちょいな人であっても、自動車カテにいらっしゃる皆様から軽蔑されずに済むクルマに乗り替えれば、 “質問の意味が分からないん だったら回答しなきゃいいんだ♪” という発想に至れる程に、心に余裕が生まれますか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14171707719/a420331672 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ アクセラ3BOXセダン(SKYACTIV-MT×魂動デザイン) ヒミコ(2人乗りオープンカー) D-MAXディーゼルターボ(ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ヴェルファイアロイヤルラウンジＳＰ・専用ＶＩＰシート採用(280馬力) GS200t・Ｆスポーツ(プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー+単眼カメラ>) WRX・STI(センターデフ方式AWD) パジェロ3ドア(ＦＲベースビルトインラダーフレーム) e-NV200バン(100%電気商用車) NSXハイブリッド(9速デュアルクラッチトランスミッション)

みんなが知りたい質問

『三菱の車なんて選びたくない』 などというのは、某三流日本車メーカーが作った登録車や某二流国産車メーカーが作った2人乗りオープンカーが、どれだけ出来の悪い屑車なのか知らないからこそ 言える台詞ですか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171789930/a420541182 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ アクセラスポーツ(スカイアクティブディーゼル×魂動デザイン) D-MAX(ピックアップトラック) セレガリミテッドエディション(ミリ波レーダー照射装置付) ライクＴ３(小型電気自動車) ヴェルファイアロイヤルラウンジＳＰ・専用ＶＩＰシート採用(280馬力) LX570(ラダーフレーム踏襲) WRX・STI(センターデフ方式AWD) NSXハイブリッド(9速デュアルクラッチトランスミッション) NV200バネットバン(5MT)

みんなが知りたい質問

“そんなのはメーカーの人間が考える事っす” “消費者が考える問題ではないっす” などと、日本のモータリゼーションの鍵を握る人間としての自覚が足りない台詞を平然と言い放つような無責任人間 が増えてしまうと、 「運転していて愉しい」「飽きない」と高く評価されるクルマの販売台数が激減してしまうから、 「運転していて愉しい」「飽きない」と高く評価されるクルマの価格が高騰したり、生産や販売が終了したりして、 「運転していて愉しい」「飽きない」と高く評価されるクルマを丹精込めて作っている自動車メーカーの経営に負担がかかってしまいますか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12171778727/a420478174 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ アクセラ3BOXセダン(SKYACTIV-MT×魂動デザイン) ヒミコ(2人乗りオープンカー) D-MAXディーゼルターボ(ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ヴェルファイアロイヤルラウンジＳＰ・専用ＶＩＰシート採用(280馬力) GS200t・Ｆスポーツ(プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー+単眼カメラ>) WRX・STI(センターデフ方式AWD) パジェロ3ドア(ＦＲベースビルトインラダーフレーム) e-NV200バン(100%電気商用車) NSXハイブリッド(9速デュアルクラッチトランスミッション)

みんなが知りたい質問

自動車カテにいらっしゃる皆様のお好みに合うクルマを生産／販売するのに、自動車カテにいらっしゃる皆様のお好みに合わない屑車に乗って通勤する工員／店員が存在する事を思うと、複雑な気分に なりますか？ ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ MX-5 Miata<SKYACTIV-G1.5×魂動デザイン>(2人乗りオープンカー) RC200t・Ｆスポーツ(2ドアクーペ) クラウンセダンスーパーデラックス(後輪駆動) フォレスター2.0i-L・6MT(ビスカスLSD付センターデフ方式AWD) トライトンディーゼルターボ(ラダーフレーム採用ピックアップトラック) フーガ370VIP(エマージェンシーブレーキ<ミリ波レーダー>搭載) ジェイドハイブリッド・7速デュアルクラッチトランスミッション(3列シート／ヒンジタイプ) ライクＴ３(超小型ＥＶ)

みんなが知りたい質問

『私は三菱車を所有している』 とは一言も言ってないのに、三菱車オーナーであると勘違いしているのは、 “ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞某二 流国産車メーカー≧某三流日本車メーカー” とお考えの方々から軽蔑されずに済むクルマを所有していないがために、知能が低下しているからですか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171871280/a420920750 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ アクセラ4ドアセダン(スカイアクティブディーゼル×魂動デザイン) ヒミコ<2シーターオープンカー>(英国市場投入モデル) GS350バージョンＬ(アメリカ耐久品質調査ミッドサイズプレミアム部門一位) タンドラTRDスポーツ(北米向けフルサイズピックアップトラック) NSXハイブリッド・9速デュアルクラッチトランスミッション(オハイオ州工場生産) フォレスター2.0i-L・6MT(衝突安全ボディ<新環状力骨構造>) e-NV200バン<100%電気自動車>(欧州商用ＥＶベストセラー)

みんなが知りたい質問

「違反報告しておきました」 などと言って質問内容に答えない愚かな回答者であっても、自動車カテにいらっしゃる皆様から軽く見られずに済むクルマに乗り替えれば、ひらめき力が鍛えられるから、 “自分が回答を投稿すると、閲覧数が増えて回答が付きやすくなり、その結果、削除されるべき質問が取り消される確率が低くなってしまう” という事に気付きますか？ https://chiebukuro.yahoo.co.jp/misc/report_ans.php?qid=13171398958&anum=419649803 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ MX-5 Miata(2シーターオープンカー) D-MAXディーゼルターボ(ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ライクT3(超小型EV) iQ・6MT(全長2985mm) IS200tバージョンL(プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー+単眼カメラ>) WRX・STI(センターデフ方式AWD) パジェロ3ドア(FRベースビルトインラダーフレーム) フーガ250VIP(アッパーミドルセダン) ジェイド<スポーツハイブリッドインテリジェントデュアルクラッチドライブ搭載>(ヒンジタイプ)

みんなが知りたい質問

ＺＯＯＭ-ＺＯＯＭな超一流自動車メーカーを見くびってやがる妬み野郎であっても、DK5AWやDJ3FS、MX-5 Miataにひとたび乗り込めば、格の違いを思い知らされるから、 “某三流日本車メーカーと、 某二流日本車メーカーが作った２シーターオープンカー、存在価値がねぇなぁ” と改心しますか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13171367673/a419580372 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ D-MAXディーゼルターボ(ピックアップトラック) コンテッサ1300クーペ(後輪駆動) ライクT3(超小型EV) iQ・6MT(全長2985mm) IS200tバージョンL(プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー+単眼カメラ>) WRX・STI(センターデフ方式AWD) パジェロ3ドア(FRベースビルトインラダーフレーム) フーガ250VIP(アッパーミドルセダン) ジェイド<スポーツハイブリッドインテリジェントデュアルクラッチドライブ搭載>(ヒンジタイプ)

みんなが知りたい質問

日本ではピックアップトラックは人気がないですか。
たまに見かけますが、でかすぎてこの前細い道でおっちゃんがこんな細いところそんな車で入ってくるなとめっちゃ怒鳴られていました。
半私有地みたいなところの道だったので、運転手は謝っていましたが・・・。

みんなが知りたい質問

日産を応援する人が未だに多いのは何故ですか？ 日本国内に限って言うと、売れている登録車はセレナ、ノート、かろうじてマーチぐらいで、あとは尻切れトンボ状態のものばかり。
。
GT-Rというイメージリーダあれど、大衆には縁無い存在と化してしまった。
リーフというEVあれど、ダサすぎるし、航続距離など技術面ではまだまだ課題を多く残している。
スカイラインやフーガはインフィニティエンブレムを付けたままの「偽」日産車に成り下がったし、1.5Lクラスの車種は現状では無いし、X-トレイルより大きいSUVや5ナンバーセダン、ハイブリッドのコンパクトカーやミニバン、シエンタ/フリード対抗車種も無し。
つまり、他社のドル箱的存在やベンチマークが日産にはないし、時代の潮流に乗りきれていないということ。
（ノートがティーダの後継？笑わせんじゃねぇよって感じです） 軽自動車も売りはしているけど、燃費数値誤魔化し問題で信頼性は未だ「？」だし。
ところが、海外に目を向けるとティーダやパルサーは新型に移行して販売されているし、日本で売らなくなったムラーノやサファリ（パトロール）、ピックアップトラック類が人気だというじゃありませんか！ 日本では旧型のまま販売されているシルフィ（セントラ）は北米や中国では既に新型が出ているし、ティアナ（アルティマ）もしかり・・・ でも、そんな悲惨な日本市場の現実を知りながらも、日産を見捨てるどころか応援している人が結構多いことに驚きです。
（ゴーンさえいなくなれば・・・という意見は多いようですが） 過去に名車が多かったこと、あるいはTVドラマ（西部警察、あぶない刑事など）での活躍でクルマをきっかけに日産車を好きになったから、日産を見捨てられないのかもしれませんが、それにしても日産にはそっぽを向かず「頑張れ！」と願う人は多いように思います。
他社だとこうはいかないのではないでしょうか？ 皆さんはどう思われますか？

みんなが知りたい質問

車にいて質問です。
下の写真（例）のようなピックアップトラックもしくは、SUVを探しています。
（下の写真の車を探しているわけでは、ありません） 条件は、 一、２ドアもしくは、３ドア 二、コンパクト 三、小さすぎない この条件に入っていればいいです。
年式は、指定しません。
難しかったら、大型になってもいいです。
わかる方、ぜひ教えてください。

みんなが知りたい質問

ピックアップトラックについてです。
ピックアップトラックを将来買いたいのですが、日本でピックアップトラックを持っていると、何かデメリットがありますか？ 自分は初めてカナダで見た時に、あのフォルムが印象的で、買いたいと思いました。
日本では滅多に見ないので、そもそも売られているのでしょうか？ お願いします

みんなが知りたい質問

H7のハイラックスピックアップトラックに乗ってます。
ランクルやハイラックス等々、ハイリフトにチューンした方に聞きたいのですが、ハイリフトにしたときの値段を教えてください。
参考にした いのでよろしくお願いします。
キーワード「4WD クロカン リフトアップ ハイリフト ハイラックス ピックアップトラック 」

みんなが知りたい質問

ピックアップトラックの後ろにキンタマみたいなキーホルダーをつけてるのを見掛けたのですがなんていうアイテムですか？

みんなが知りたい質問

ふと疑問に思ったので質問します。
タンドラやラムトラックなどのフルサイズピックアップは1ナンバーで高速では中型料金ですが免許は普通免許で乗れるのでしょうか。
中型免許が必要ですか ？

みんなが知りたい質問

ピックアップトラック トノカバーについて 販売されている中古車のパーツについて質問です。
ピックアップトラックのトノカバーを探しています。
希望しているものはすでに廃番になっていて新品で手に入りません 販売されている中古車には着いているんです! パーツのみを売ってもらえないかって聞かれたら基本的に断るのでしょうか その中古車から取り外しても使用に支障はないと思います。
もし買えるとしたらその付加価値が下がる分含めての価格になるのでしょうか 中古車販売に詳しい方、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

コニーグッピーって走りは原付バイクそのものといった感じのピックアップトラックであったのでしょうか？ 「コニーグッピーって走りは原付バイクそのものといった感じのピックアップトラックであったのでしょうか？」について。

みんなが知りたい質問

ハイラックスピックアップトラックを買う予定です。
買ったら車高上げたり大きなタイヤはかせたりなどなどいじる予定なのです。
トラック系のカスタマイズを得意とするショップを教えてくだ さい。
自分の住んでるとこは新潟ですがショップは遠くてもいいです。
(近ければとてもいいのですが……)

みんなが知りたい質問

ピックアップトラックに乗りかえようと思っているのですが、 神奈川住みにて車庫に制限があります。
通常の縦5メートル、横2メートルに収まる車ってありますかね…4ドア5〜6人乗りで見てます。
タコマや初代タンドラ 観音開きのもの。
とか見てます。
。
。
ピックアップトラック自体収まらないですかね… また、車庫証明を出して警察が見にきますが、少しくらい超えていても通ったりはしますかね。
宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

タコマやタンドラの間くらいのピックアップトラックはありますか？ やはりアバランチやエスカレードEXTあたりしかありませんか？ タンドラが欲しいのですが、デカすぎて諦めました。
かと言ってタコマは小さくデザインが好きになれません。

みんなが知りたい質問

ディーゼルNOXPM適合車について ディーゼル1ＢＯＸバン、ディーゼルピックアップトラックに詳しい方へ 2010年か2011年登録か忘れましたが、 NOXPM適合車バネットバン ディーゼルＭＴ車を所有してますが、仕事と自家用兼用のため走行距離が30万キロを超え、乗り換えを考えてます。
マニュアルＭＴ、ディーゼルで中古の1ＢＯＸ（同類の古いバネットか同類のディーゼル車）またはハイラックス、ダットサンピックアップトラック ディーゼル 4ナンバーを探してます。
購入したバネットはNOXPM適合でしたが、他にハイエースやデリカのような高価なクリーンディーゼル以外で、中古の割と廉価なNOXPM適合した車種があれば教えてください。
ピックアップトラック輸出車両は新規登録で適合したものが売られてあることは知ってます。
ついでにですが、新規登録のため適合するのか、海外は規制が厳しいため適合するのかも教えてください。
よろしくです。

みんなが知りたい質問

今の時点で日本で買えるピックアップトラックはありますか？ピックアップトラックがとても好きなのですが、具体的に買うとなると、中古車や、タンドラなどだと逆輸入っといった形なのかな？と思 うのですが、知識がとても浅いので是非ご存知の方お助けください笑

みんなが知りたい質問

マツダＲ３６０ダブルデッキ・ピックアップトラックって本当に存在したのでしょうか？ ４０年ごろに市販されていた？ 雑誌で、先日写真を見ました。
「マツダＲ３６０ダブルデッキ・ピックアップトラックって本当に存在したのでしょうか？」について。

みんなが知りたい質問

マツダＲ３６０ダブルデッキ・ピックアップトラックって本当に存在したのでしょうか？ ４０年ごろに市販されていた？ 雑誌で、先日写真を見ました。
「マツダＲ３６０ダブルデッキ・ピックアップトラックって本当に存在したのでしょうか？」について。

みんなが知りたい質問

YouTuberのカズチャンネルのカズさんの乗っている車は何という車ですか？ 一つ目は軽自動車のダイハツのタントだとわかったのですが、もう一つのトヨタのピックアップトラックの車が何の車なのかわかりません。
たぶん僕の予想ではトヨタのハイラックスだと思います。

みんなが知りたい質問

ピックアップトラックが欲しいのですが何が1番いいですか？できれば4wdでジーゼルエンジン車。

みんなが知りたい質問

日本には軽トラックはあるのに、なぜピックアップトラックとかははやらないのでしょうか？

みんなが知りたい質問

ハイラックスピックアップトラックの購入を検討しています。
荷台を外して、軽量化の為にＦＲＰやアルミで作った荷台に交換したいと考えています。
この様な改造を行った場合、車検は通るでしょうか？ 車体寸法は変更しません。
またこの様なカスタムをお願いできるショップはあるでしょうか。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

スズキが2007年の東京モーターショーで参考出品していた小型ピックアップトラックのX-ヘッド… 未だに市販予定の噂も聞こえてこないといことはやはり、絶望的でしょうか？

みんなが知りたい質問

ベンツのトラックみたいなのは、乗り心地が良いのですか。
清原氏も乗っていたと思いますが、野球の選手が好きそうな車で、ベンツの５Lぐらいあるピックアップトラックみたいな車です。
あの車は、乗り心地はイイのでしょうか。
1000万とかするのですか。

みんなが知りたい質問

スズキの軽ピックアップトラック車（東京モーターショー2015出展）マイティデッキについて質問です。
ちまたの噂では市販化の可能性が高いと言われていましたが、いつ頃なりそうでしょうか？… どなたか情報お持ちの方いらっしゃいましたら教えてください。