スバルのHVシステムについて質問させてください

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匿名さんからの質問

スバルのHVシステムについて質問させてください。 Subaru Crosstrek XV HYBRID は『重くて高額な割に燃費がよくない』ということで後続モデルが出ないと聞きました。 しかし、その一方で、今後スバルは燃費にも本腰で取り組んでいかなければならなくなると考えられます。そこで質問です。 ①今後の同社の『燃費対策』としては、トヨタからハイブリットシステムを導入し、HVのみならずPHV車を投入するような方向にいくのでしょうか。 ②今回、継続モデルが造られない、Subaru Crosstrek XV HYBRID ですが、『スバルオリジナルのHVシステムはとりあえずおしまい』でトヨタのシステムを搭載したHV車やPHV車は期待できると考えてもよろしいのでしょうか? ご回答いただければ幸いです。

XVに搭載されたハイブリッドシステムは、モーターが小型でエンジンアシスト能力がかなり低い物です。 モーター出力10kw,トルク65Nmしかありません。 モーター性能はトルクで決まりますから、AQUAの1/3しかトルク性能ではスタート等の低速域でしかハイブリッドシステムの恩恵はありません。 「重くて高額な割に燃費が良く無い」のはそのためです。 最近発売となったスズキソリオでさえモーター出力10kw,トルク30Nmですから。 トヨタの傘下になったのですから、トヨタのハイブリッドシステムを使う圧力はあるでしょう。 XVハイブリッドは、縦置エンジン、独自CVTをベースにしたハイブリッドシステムですから、トヨタのハイブリッドシステムを流用するには大きな変更が必要となります。 トヨタのハイブリッドシステムは独自の動力分割機構でトランスミッションを排した構成ですから、CVTは不要となります。 搭載レイアウトを変更しないと水平対向エンジンも使えません。 トヨタのハイブリッドシステム流用には、スバルの拘る水平対向エンジンと独自CVTを捨て去るを得ない事にもなります。 拘りを残すならハイブリッド車を捨てるか、拘りを捨ててハイブリッド車を進めるかの結構大変な選択を強いられるでしょう。 ハイブリッド車を続けるとしても、当面は現行の非力なハイブリッドシステムしか難しいでしょう。 (mya3580さんへ)

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5代目オデッセイの、ガソリンモデル or hybridモデルとアルファードV6で車の購入を悩んでいます。
私は、運転が好きなのと、家族が6人います。
なので車に求めるのも、走るのが楽しく、居住性が良い車がいいです ホンダ者が意味もなく好きで、特にオデッセイは、幼い頃から親が乗っていたのでオデッセイが昔から好きです。
エリシオンも興味がありました。
なのでその二つが統合された、オデッセイの購入の気持ちが大きいです。
ならオデッセイ乗ればと思われてしまうのも仕方ないのですが、友達がアルファードV6に乗っていて、よく運転させて貰っていて、いいなと思ったからです。
その友達は、口を開けばアルファードは高級車やそれ以外の車は、ださいなどとゆっています。
それで僕のアルファードに対する気持ちは、友達のせいで少し落ちましたが実際乗ってみると、元々背が高い車が苦手なのもありますが足もやわらかすぎる気もしますし、僕の考えでの運転の楽しさはあまりないのですが、居住スペースがいいのと見た目がかっこいいので少し好きになりました。
アルファード購入の気持ちが出てきた理由はもひとつあって、その友達が現行のオデッセイはダサすぎるあんなんよく乗れるなと悪口をゆったり、トヨタ車に乗ってる人の意見を聞くとよくホンダ車の事を悪く言っているようなきがします。
好きな車に乗ればそれでいいのに、ほかの車の事を悪く言うのは良くないと思いますが... やはりトータルの性能、高級感等でいえば、アルファードの方が格段にいいのでしょうか? またメーカー的にもホンダは、トヨタに負けているのでしょうか? 友達は、車のことをのければかなりいいやつでもう学校がバラバラになっても大人になっても仲良くしてるやつなので、車の事を詳しい方に聞いてすっきりしようと思いました。
回答よろしくお願いします。