クラウンアスリートについて! 現行のクラウンアスリートの2.0アスリートS-TとHybridアスリートSの 2種のグレードでおすすめはどちらでしょうか? ほとん

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匿名さんからの質問

クラウンアスリートについて! 現行のクラウンアスリートの2.0アスリートS-TとHybridアスリートSの 2種のグレードでおすすめはどちらでしょうか? ほとんどが街中を走行です。 月に0~4回ほど片道1~3時間高速道路走ったりします。 2種の良い点悪い点をお聞きしたいです! また2種の0-100km/hが何秒くらいか教えて欲しいです!

走らせる環境によりますが、渋滞や速度変化を余儀なくされる交通環境だとハイブリッドS、それなりに自由に走れる交通環境ならダウンサイジングターボモデルでしょう。 ダウンサイジングターボモデルのトランスミッションは3.5Lモデルと同じ8速ATですから、2.5Lモデルよりも運動性能が強化されています。 ハイブリッドモデルの燃費は公称値とはかなり乖離しますから、実態としての燃費差は思った以上に少ないでしょう。 ダウンサイジングターボは2Lエンジンなので自動車税も若干安くて済みますし、ハイブリッドモデルと同排気量の2.5Lモデルと価格差も僅かで燃費も3割程度良いのでお買い得かと思います。 トルクもダウンサイジングターボは350Nmを発揮し、ハイブリッドモデルでの低速域モーター駆動での300Nm,高速域エンジン駆動での221Nmと比較するとかなり優秀です。(ハイブリッドシステムの構造上、最大トルクを同時に発揮できないのでシステム性能は合算になりません。) スタートでのピックアップ性能はハイブリッドに譲りますけど。 0-100km/h加速は、ダウンサイジングターボモデルで7秒、ハイブリッドモデルで8.3秒ですから、エンジントルクバンドが広いダウンサイジングターボが確実に有利です。 (akywmvjwkbgpsklsmwsywqqzxfさんへ)

#hybrid

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みんなが知りたい質問

5代目オデッセイの、ガソリンモデル or hybridモデルとアルファードV6で車の購入を悩んでいます。
私は、運転が好きなのと、家族が6人います。
なので車に求めるのも、走るのが楽しく、居住性が良い車がいいです ホンダ者が意味もなく好きで、特にオデッセイは、幼い頃から親が乗っていたのでオデッセイが昔から好きです。
エリシオンも興味がありました。
なのでその二つが統合された、オデッセイの購入の気持ちが大きいです。
ならオデッセイ乗ればと思われてしまうのも仕方ないのですが、友達がアルファードV6に乗っていて、よく運転させて貰っていて、いいなと思ったからです。
その友達は、口を開けばアルファードは高級車やそれ以外の車は、ださいなどとゆっています。
それで僕のアルファードに対する気持ちは、友達のせいで少し落ちましたが実際乗ってみると、元々背が高い車が苦手なのもありますが足もやわらかすぎる気もしますし、僕の考えでの運転の楽しさはあまりないのですが、居住スペースがいいのと見た目がかっこいいので少し好きになりました。
アルファード購入の気持ちが出てきた理由はもひとつあって、その友達が現行のオデッセイはダサすぎるあんなんよく乗れるなと悪口をゆったり、トヨタ車に乗ってる人の意見を聞くとよくホンダ車の事を悪く言っているようなきがします。
好きな車に乗ればそれでいいのに、ほかの車の事を悪く言うのは良くないと思いますが... やはりトータルの性能、高級感等でいえば、アルファードの方が格段にいいのでしょうか? またメーカー的にもホンダは、トヨタに負けているのでしょうか? 友達は、車のことをのければかなりいいやつでもう学校がバラバラになっても大人になっても仲良くしてるやつなので、車の事を詳しい方に聞いてすっきりしようと思いました。
回答よろしくお願いします。