レクサス似非ハイブリット

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匿名さんからの質問

レクサス似非ハイブリット。LS600HもGS450HもクラウンHVも似非ハイブリットなんでしょうか? https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/yahho_yahho_123 >>本当のHYBRIDは、専用モデルで、シャーシーから >>HYBRIDに最適なように、設計しなければ、 >>来の要素(パフォーマンス)を発揮できません。 だってさ。 この人は似非カテマス?

ハイブリッドシステムにはいろんな方式があります。 各メーカーは個々の設計思想がありますから、似非という事は無いでしょう。 それぞれ、一長一短あるものです。 特に日本メーカーはハイブリッドシステムを燃費向上目的のみに使う傾向があります。 専用モデル化するのは、ハイブリッドシステムのコストを表に見えないようにするのが主要因です。 ハイブリッドモデル投入当時、ハイブリッドシステムのコストが露骨になれば売れない車となっていたでしょう。 ハイブリッドモデルが普及する事で、コスト削減も進む事ができたのです。 これにより、ハイブリッドシステムの横展開が加速しています。 既に専用モデルとしての役目は終わった面もありますが、新たな機能強化の試金石としてラインナップは続いています。 ハイブリッド車も効率で重要なのは車重や空気抵抗ですから、ハイブリッドモデル以外でも強化要素は同じですから、専用モデルが優れているわけではありません。 専用モデル化する事で、内装等をコスト削減して新らたな機能強化に割り当てる事がやり易くなるメーカー側の利点はあるでしょう。 今後は、専用モデルよりも既存モデルのハイブリッド化の方が重視されて行くと思います。

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みんなが知りたい質問

5代目オデッセイの、ガソリンモデル or hybridモデルとアルファードV6で車の購入を悩んでいます。
私は、運転が好きなのと、家族が6人います。
なので車に求めるのも、走るのが楽しく、居住性が良い車がいいです ホンダ者が意味もなく好きで、特にオデッセイは、幼い頃から親が乗っていたのでオデッセイが昔から好きです。
エリシオンも興味がありました。
なのでその二つが統合された、オデッセイの購入の気持ちが大きいです。
ならオデッセイ乗ればと思われてしまうのも仕方ないのですが、友達がアルファードV6に乗っていて、よく運転させて貰っていて、いいなと思ったからです。
その友達は、口を開けばアルファードは高級車やそれ以外の車は、ださいなどとゆっています。
それで僕のアルファードに対する気持ちは、友達のせいで少し落ちましたが実際乗ってみると、元々背が高い車が苦手なのもありますが足もやわらかすぎる気もしますし、僕の考えでの運転の楽しさはあまりないのですが、居住スペースがいいのと見た目がかっこいいので少し好きになりました。
アルファード購入の気持ちが出てきた理由はもひとつあって、その友達が現行のオデッセイはダサすぎるあんなんよく乗れるなと悪口をゆったり、トヨタ車に乗ってる人の意見を聞くとよくホンダ車の事を悪く言っているようなきがします。
好きな車に乗ればそれでいいのに、ほかの車の事を悪く言うのは良くないと思いますが... やはりトータルの性能、高級感等でいえば、アルファードの方が格段にいいのでしょうか? またメーカー的にもホンダは、トヨタに負けているのでしょうか? 友達は、車のことをのければかなりいいやつでもう学校がバラバラになっても大人になっても仲良くしてるやつなので、車の事を詳しい方に聞いてすっきりしようと思いました。
回答よろしくお願いします。