最近自動車の免許を取りに行ってるのですが、 MT車に全然慣れません

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匿名さんからの質問

最近自動車の免許を取りに行ってるのですが、 MT車に全然慣れません。 もう10回は乗っているのですが全くこつがつかめません。 仮免許がとれるかどうか不安です どうしたらうまくなります か? またコーナーや交差点のなどではどのようなギヤチェンジをすれば良いのでしょうか? 細かく教えてくれたら嬉しいです。 もしかしたら才能がないと思っています あとほかにも気を付けた方がいいことなども教えてください?

慣れてないけど、動かせているんだよね?10回位、乗ったのでは、楽々運転までは行かないですよ。正直、教習所卒業まで、そんな感じかと。もし、教習車で慣れても、他の車種だと、アクセル、ブレーキやクラッチの感覚が違うから、車購入したら慣れるのに、また時間かかる。 慣れないのは、初めてだからです。至って普通で、全く問題ないと思います。エンストや変速ショック位なら、教習所では、よくある事です。 上手くなるには、たくさん練習するしかないです。コツは、ありません。体で覚えたら、意識せずに出来るようになります。 コーナーでは、直前までに十分減速し、セカンドにしておきます。コーナーをゆっくり曲がれる速度まで減速させます。そうすれば、コーナーではほぼハンドル操作のみで済みます。もし、スピードが速すぎたらブレーキを軽く踏んで減速し、ガクガクしそうになったら半クラで、さらに減速します。

#コーナー

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みんなが知りたい質問

スリーポイントシュートについて 今後スリーポイントシュートはどうなるのでしょうか。
スリーポイントが嫌いという意見が出ているようです。
この意見を持っている一番の大物がグレッグポポビッチです。
ポポビッチ曰わく、「私はスリーポイントが大嫌いだ。
なんだかずるをしたような気分になる。
私に言わせればあれはバスケットボールではない。
なぜスリーポイントがあるのにファイブポイントやセブンポイントを作らないのか?ただ今のルールではスリーポイントを使わないと大変なことになる。
リーグを制覇するにはスリーポイントが一番大事だ。
」と言っています。
さらに 「今のゴールデンステートを止めることはできない。
今はどのチームも勝つことはできない。
」と言っています。
確かに現在のNBA、特にゴールデンステートはスリーポイントがポストでのシュート成功率と同じぐらいになってきている。
特にカリーはレイアップとコーナースリーの確率が変わらない。
つまり他の選手が三本のレイアップを決めるのと同じ点数を二本のシュートで同じ点数を得ることができる。
もう少しするとカリー以上のシュート成功率を誇る選手が出てくる可能性がある。
例えばフローターでスリーを平気で決めてくる。
ハーフコートから40~50パーセントの確率で決めてくる。
こんな選手が出てきてもおかしくありません。
今後スリーポイントは廃止すべきでしょうか。
今のままではインサイドは形骸化し、インサイドスコアラーが減少し、シューター4人プラス走れてリバウンド取れるビッグマンという編成が増えていくと思います。
皆さんの様々な意見お願いいたします。