ヒルクライム用にロードバイクを選んでいます

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匿名さんからの質問

ヒルクライム用にロードバイクを選んでいます。 中古でも構わないのですが、20万円代で買える軽量バイクは? おすすめのロードバイクを教えてください!!

こんにちは ヒルクライムレースをメインにやり上位に辛い思いで頑張って食い込んでる者です 所有バイクはクロモリのラレー、キャノンデール キャド10 、 ピナレロ プリンス2017です その他、トレック エモンダ ピナレロガン全種 スーパーシックスノーマルとハイモッド ルック フォーカスなどイベントで試乗体験しました ロード買うのは初めてですか? 初めてなら読んで見てください はじめてでなければ飛ばしてください! まずは中古は辞めたほうがいいです たわみや経年劣化等目に見えない「傷」があり、性能が落ちている可能性があります。 ワイズの店員なんかは平気とか言いますが他のショップに聞けばオススメはしないというのがセオリーでしょう 上級者で3代目4代目などで選ぶなら構いませんが… 本題です ヒルクライムレースで使用し、見た目問わず性能のみ考慮で20万代で買えるバイクなら 体験談で 僕なら迷わず トレック エモンダSL5 105完成(一部105で無い)車27万6852円税抜き ペダル抜きで7.89キロ フレームサイズ52の重さ フレーム1050グラム フォーク358グラム と値段の割には軽量です そしてカーボンもOCLV500で硬すぎず柔らかすぎずです アルテグラ装備のsl6(数字はコンポによって変わりフレームは同じ)7.44キロペダル無しと軽量です 今後コンポをいじればどんどんランクアップ出来ます それも楽しみの一つですよね(笑) このバイクは一昔前のハイエンドに匹敵する軽さで性能はヒルクライム問わず、調度よい硬さと思うのでロングにも向いていると思います しかもホイールを後にヒルクライム用にデュラエースc24にすれば山岳仕様に。ガンガンぶっ飛ばしたいならレーシングゼロにすれば最っ高に突き進んでくれます なのでこれを推します が、 あくまで20万代でヒルクライム用という条件の僕の主観的意見です やっぱり自分の目でモノを見て試乗して、今後浮気しないバイクを選んだほうがいいと思います(笑) お住まいがどこかわかりませんが11月に幕張でサイクルフェスがあります、1000台ほど展示され試乗もできます そのようなイベントに参加するのが一番です 正直性能なんてホビーレーサーではそんなに感じませんし、 高いハイエンドのバイクを乗ったからって速くなりません! 自分がそうでした笑 ホイールのほうが大事です 一番は永く愛せて目移りしないバイクを選んだほうがいいですよ~ いいバイクが見つかるといいですね!

#ヒルクライム

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みんなが知りたい質問

初手組みホイール ロードバイク初心者ですが、ホイールに興味があって手組みしてみようと思っています。
いくつか疑問というか不安点が出てきたのでお詳しい方々どうか御指南お願いします。
用途は普段使いで、サイクリングロードをだらだら漕ぐような感じです。
いまのところ100kmでフラフラになっています。
ヒルクライムや高速巡航は全然できないので将来のオマケくらいに考えています。
アルミクリンチャーで組み方はフロント外だしスポークのラジアル組み リア検討中…難しいです。
1)ミノウラの振れ取り台はそれ自体の剛性が低いため振れ取りの精度が低いとありましたが、スポークテンションをめいっぱいあげて組もうとすると苦労するものでしょうか。
2)初めて組むなら32〜36Hの方が良いと読みました。
しかし自分は体重も60キロ未満でスポークはフロント20H、リア24Hで軽量に作りたいと思っています。
組む上で難易度が上がるのでしょうか。
またどのような点で難しくなるのでしょうか。
3)ハブの選択ですが、自然とシマノはあまり積極的に見ていません。
フロントはワイドフランジでヌポークラジアル組みと検索すると迷わずに済みましたが、リアは複雑で選べずにいます。
コンポが105なのでスポークテンションを考えてなんとなくハイローフランジのものから選択すればいいのかな?と思っていますが、おすすめなどはないでしょうか。
組み方は真の接線組みがカッチョいいのでやってみたいです。
4)リム選択はkinlinのXR200を考えています。
最外側は軽くしたくてウェブ検索で引っ掛かるものを選びました。
もっと剛性が高く、軽量なものはありますか。
また、検索する時により多くのマイナーなメーカーまで調べられるような便利な方法はないでしょうか。
5)まだ購入していませんが、「ロードバイクの科学」という本で勉強してから組もうと思っています。
その他に良い本があれば教えていただきたいです。
以上長くなってしまいましたが、ご回答いただけると非常に嬉しいです。
よろしくお願いします。