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匿名さんからの質問

こんばんわ。 ケーターハムセブンなのですが、 ステアリングシャフトのブッシュの正しい外し方と取付け方が 解る方はおられるでしょうか。 教えて頂きたいです。
オイルスプレーを吹いて太い棒をパイプの中に入れ、 重めのハンマーで叩くと取れます。 取れにくい時はゴムブッシュのポッチがパイプに開けられた小さな穴から見えるので、 これをだれかに押してもらいながら作業するといいでしょう。 入れる時はシリコングリスをよく塗り、手でギューッと押すと入ります。 コツとしてはハンマーなどでガンガン叩いて入れるのではなく、 継続してギューーーーッと力を入れ続けると、 ゴムが歪んで少しずつパイプの中に入っていきます。

#ケーターハム

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ケーターハムの知っておきたい情報

ケーターハムに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

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どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるケーターハムのMT車を探しているのですが、今買えるケーターハムのMT車はなんですか？

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ケーターハム スーパーセブン乗りの方お願いいたします。

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サーモスイッチが悪いかと思いその部分を直結してみたのですが回りません。
他のチェック方法や考えられる原因を教えていただけないでしょうか。

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ケーターハム1700SSのエンジン始動についての質問です。
９６年式・ノーマルです。
２万KM時購入・現在５万KMです。
キャブ調整・オイル・プラグ交換等自分でやれることは自分でやり、３万KMを 順調に過ごしてきましたが、最近はクランキングを相当長くしないと始動しません。
やっと始動しても一気筒がボコボコと不完全燃焼します。
エンジンが温まるにつれ症状は改善しアイドリングも安定します。
暖機後はすぐに始動しアイドリングも安定します。
プラグで見る燃焼は１本だけ少し黒っぽい状態でキャブ調整の戻し量は、各気筒1.3～1.5回転です。
プラグはイリジウム新品・コードはノロジーホットワイヤーです。
バッテリーは問題ないレベルです。
エンジンの始動しにくい原因はどのようなことが考えられるでしょうか？ ご指導お願いいたします。

みんなが知りたい質問

ケーターハム スーパーセブンのヘッドライトにつきまして。
ヘッドライトのステーにヒビが入ったことを契機に、最近のケーターハムのような、小型のヘッドライトを、検討しています。
「暗い」のではないか、といご意見があります。
また、ステーも最近の物は形状が違うようなのですが（斜め前に伸びたような）、95年製くらいのケーターハムに、この最近のステーは取り付け可能でしょうか？。
以上の、二点につきまして、ご存知の方おられましたら、よろしくお願いします。

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ケーターハムセブンケントエンジン1600 4速にバーキンセブンケントエンジン5速のミッションを付けるとしたらどんな加工が必要でしょうか？

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ケーターハムセブン160は軽自動車ながら80PSあって最高速160km/hで、魅力的ですけど価格400万円近いって軽自動車だと高いですよね？ それでも購入する方っているのでしょうか？

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ケーターハムセブン160のように500kg以下の軽自動車を作ることって困難ですか？ スズキ、ダイハツ、ホンダ