ケーターハムセブンケントエンジン1600 4速にバーキンセブンケントエンジン5速のミッションを付けるとしたらどんな加工が必要でしょうか？

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匿名さんからの質問

ケーターハムセブンケントエンジン1600 4速にバーキンセブンケントエンジン5速のミッションを付けるとしたらどんな加工が必要でしょうか？
ブロック共に225Eなのでボルトオンで付いたと思いますが？、私の1700SSのドグミッションは元々バーキンに付けてた物を譲ってもらって付けてます。

#ケーターハム

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こんばんわ。
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９６年式・ノーマルです。
２万KM時購入・現在５万KMです。
キャブ調整・オイル・プラグ交換等自分でやれることは自分でやり、３万KMを 順調に過ごしてきましたが、最近はクランキングを相当長くしないと始動しません。
やっと始動しても一気筒がボコボコと不完全燃焼します。
エンジンが温まるにつれ症状は改善しアイドリングも安定します。
暖機後はすぐに始動しアイドリングも安定します。
プラグで見る燃焼は１本だけ少し黒っぽい状態でキャブ調整の戻し量は、各気筒1.3～1.5回転です。
プラグはイリジウム新品・コードはノロジーホットワイヤーです。
バッテリーは問題ないレベルです。
エンジンの始動しにくい原因はどのようなことが考えられるでしょうか？ ご指導お願いいたします。

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ケーターハム スーパーセブンのヘッドライトにつきまして。
ヘッドライトのステーにヒビが入ったことを契機に、最近のケーターハムのような、小型のヘッドライトを、検討しています。
「暗い」のではないか、といご意見があります。
また、ステーも最近の物は形状が違うようなのですが（斜め前に伸びたような）、95年製くらいのケーターハムに、この最近のステーは取り付け可能でしょうか？。
以上の、二点につきまして、ご存知の方おられましたら、よろしくお願いします。

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ケーターハムセブン160は軽自動車ながら80PSあって最高速160km/hで、魅力的ですけど価格400万円近いって軽自動車だと高いですよね？ それでも購入する方っているのでしょうか？

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