舟竿について教えてください

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匿名さんからの質問

舟竿について教えてください。現在船でタラをはじめ五目釣りにダイワのシーパワー73 150-240を、リールはレオブリッツ500Jを使用しています。 本題ですがこのセットでブリジギングは可能でしょ うか?今年ブリジギングを始めたいと思ってますが、揃えるにも中々高価なものになりますので、使用可能なら助かるなと思いまして。 使用不可ならレンタルを考えてます。私自身経験は浅いので詳しい方アドバイスお願いします。

まったく不可能というわけでは無いかもしれませんが、エサ釣り用の船竿とジギングロッドは性質が全く異なります。船竿だと反発力が足らなくてジグをうまくしゃくれないだろうし、長さも2.4mは長すぎて疲れると思います。おそらくそのロッドでやるとゆっくりしたロングフォールしかできないとおもいます。そもそもジギングは基本的に手巻きリールで行うものです(電動ジギングというのもあるらしいですが…)。インチクならただ巻なのでできるかもしれません。 マイボートやチャーター船ならまだしも乗合のルアー船でエサ釣り用のロッドど電動リール持っていったら「お前何し来たんだ?」と思われる可能性大です。 とりあえずはレンタルするのをおすすめします。買うにしてもロッドは手ごろな価格のものがたくさん出てるし、リールも無理してシマノ、ダイワの高いものでなくても他のメーカーから安くていいものが最近はけっこう出ています。ベイトリールだったらアブガルシアのソルティステージレボLJ-3がおすすめです。 https://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/bc/salty_stage/SALTY_STAGE_REVO_LJ-3.html 下手にシマノ、ダイワの安物を買うよりこちらを買ったほうがいいと思います。スピニングリールだったらこちらがおすすめです。↓ https://www.purefishing.jp/product/brand/abugarcia/a_reel/sp/salty_stage/saltystage_spinning.html いずれにしてもブリ狙いだったらそこまで高価なタックルはとりあえず必要ないと思います。これがカンパチ、ヒラマサ狙いだったり、中深海ジギングになると話が変わってくると思います。 やはり釣りはその釣りに適した道具でやるのが一番だと思います。

#ブリッツ

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ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブについて H15のワゴンR RR(MH21S)に新品のブローオフバルブを装着しました。
純正の圧負けするリサキュレーションバルブが嫌でかつ、高ブーストでのバックタービンはもっと嫌なので買った次第です。
youtubeでは走行していない状態でアクセルをふかし、バルブが上下して作動確認ができる画像が多いのですが、私のはエンジンルームからアクセルワイヤーを引き、回転数をかなりあげても、バルブの上下動作は確認出来ませんでした。
(そもそも、空ぶかしでは高負荷が掛からないからバルブが開かないのでしょうか?) バックタービンの音がするのみです。
調整ネジはテンションが掛かりはじめる位置でも、2回転位締めても変わりません。
ちなみに、ブリッツの説明書にはサージタンクのパイプから負圧を取るとありますが、そこにはブーストセンサも分岐しており、二つの三又ジョイントを割り込ませてあります。
だからなのでしょうか?最高ブーストは0.95から0.85〜0.90に落ち、下の負圧も-0.6から0.50になってしまいました。
走りに大きな変化はありません。
アイドリングも正常です。
バルブは開きませんが… やはり、バルブ本体の不具合ですかね?不具合の確認方法やアドバイスがございましたら、アドバイス、宜しくお願い致します。