この中で一番ネーミングセンスのないのはどれだと思いますか? コンサドーレ北広島 グルージャ奥州 ブラウブリッツ能代 モンテディオ酒田 ベガルタ大崎 田村ユナイテ

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匿名さんからの質問

この中で一番ネーミングセンスのないのはどれだと思いますか? コンサドーレ北広島 グルージャ奥州 ブラウブリッツ能代 モンテディオ酒田 ベガルタ大崎 田村ユナイテッド 取手アントラーズ 龍ケ崎ホーリーホック 小山SC ザスパクサツ沼田 蓮田レッズ 熊谷アルディージャ 鴨川レイソル ジェフ八千代 奥多摩ゼルビア 青梅ヴェルディ FC五日市 海老名F・マリノス 三浦フロンターレ SC鎌倉 座間ベルマーレ アルビレックス燕 カターレ南砺 ツエーゲン白山 FC瑞穂 小諸パルセイロ 佐久山雅 ヴァンフォーレ大月 御殿場エスパルス ジュビロ伊東 岡崎グランパス 福知山サンガFC ヴィッセル養父 ガンバ藤井寺 セレッソ枚方 ガイナーレ倉吉 ファジアーノ笠岡 カマタマーレ坂出 吉野川ヴォルティス 新居浜FC アビスパ太宰府 ギラヴァンツ大牟田 サガン鹿島 V・ファーレン佐世保 ロアッソ八代 竹田トリニータ 枕崎ユナイテッド FC宮古島

サガン鹿島 佐賀のチームなのか? 鹿嶋(茨城)のチームなのか混同しそうだから。 (鹿島アントラーズは、鹿島町から市になる際に、既に佐賀県に鹿島市があるため、山鳥の鹿嶋市にした。でも鹿島アントラーズは鹿島のままなので。)

#ブリッツ

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みんなが知りたい質問

ブリッツ スーパーサウンドブローオフバルブについて H15のワゴンR RR(MH21S)に新品のブローオフバルブを装着しました。
純正の圧負けするリサキュレーションバルブが嫌でかつ、高ブーストでのバックタービンはもっと嫌なので買った次第です。
youtubeでは走行していない状態でアクセルをふかし、バルブが上下して作動確認ができる画像が多いのですが、私のはエンジンルームからアクセルワイヤーを引き、回転数をかなりあげても、バルブの上下動作は確認出来ませんでした。
(そもそも、空ぶかしでは高負荷が掛からないからバルブが開かないのでしょうか?) バックタービンの音がするのみです。
調整ネジはテンションが掛かりはじめる位置でも、2回転位締めても変わりません。
ちなみに、ブリッツの説明書にはサージタンクのパイプから負圧を取るとありますが、そこにはブーストセンサも分岐しており、二つの三又ジョイントを割り込ませてあります。
だからなのでしょうか?最高ブーストは0.95から0.85〜0.90に落ち、下の負圧も-0.6から0.50になってしまいました。
走りに大きな変化はありません。
アイドリングも正常です。
バルブは開きませんが… やはり、バルブ本体の不具合ですかね?不具合の確認方法やアドバイスがございましたら、アドバイス、宜しくお願い致します。