革サドルについて質問です

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匿名さんからの質問

革サドルについて質問です。 brooks team proかswiftを買おうと思うのですがどちらのほうがいいと思いますか? 用途はロングライドでraleigh CRFで使用したいと考えています。 また、スイフトは使用するうちに革が広がってしまうと聞いたので悩んでいます。

そりゃ皮革だから…長く使ってれば皮が伸びますね。 まして環境問題とかで…素材の質が下がったポーランド産ですし… 天然素材故の個体差が…モデルの違いより大きいのは…昔からですね。 在庫が多い店で…皮の良いのを選ばせてもらうと良いと思います。 一般論としては…スイフトの方が伸びやすい分…馴染みやすいですね。 専用レンチは容易致しましょ♪ オマケ… 横に拡がったら…敢えて…ぬるま湯に漬けてから裏にタオルをキッチリ詰めて…薄い布で包んでから…トゥーストラップ二本で「緊縛」して…「逆さ吊り」で陰干し♪ 生乾きの間に…薄く保革油塗ると良いですよ♪

#Swift

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みんなが知りたい質問

zc72sスイフトです。
インチダウンとスプリングについて 16インチが重くてロードノイズがちょっとうるさいので15インチにしました。
町乗りがすご~く軽くなって、高速も問題ないですし本当にswiftで良いのですが、若干よれるかな?という感じがするので、スプリングを変えたいと思います。
ショックごと変えてしまうのが一番なのでしょうが、スポーツでなければパーツもろくになく、そんなにガンガン走るような車でも無いですし、この車にそこまでお金をかけたくないというか・・・ 16インチはオーバースペックでタイヤの剛性感でかっちりしていただけだったのかと思うのですが、スプリングだけ変えてふにゃふわ感落ち着くでしょうか? スプリング変える方ってインチアップ方向の人が多そうですが、インチダウンしつつ、車高ダウンしてる方もおられたらどんな感じかお聞きしたいです。
やっぱりモンスポがいいんですかね、ちょっと高いですが。
関係ないですがペダル類の位置が高すぎて運転が楽しくありません。
マニュアルにしてこの操作性って、今の世代の人が設計したのかな・・・アクセルブレーキクラッチあと数センチ下げてツライチにできないのでしょうか・・・