若者に似合う大型バイクてなんですか

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匿名さんからの質問

若者に似合う大型バイクてなんですか。 ぶっちゃけハヤブサとかGSXーR1000とかてオッサンしか乗らないオッサンバイクでしょう。 ぶっちゃけMT-07もNC750もオッサンバイクでしょう。 CB1300SFとかダエグて加齢臭したオッサンバイクでしょう。 ドカティもハーレーも若者には無関係なバイクでしょう。 Z1とかカタナみたいな旧車は若者は知らないでしょう。 若者に似合う大型バイクてなにかあるのですか。

あなたが挙げたバイクが (あなたの表現を借りるなら) オッサンなのではなく その価格がオッサン的なのだろうと思います。 ごく一部の若者を除けば 今時のバイクは時間と金に余裕のあるオッサンにしか買えない金額でしょう。 私も十分過ぎるオッサンですし 私のバイクも 私よりずいぶん若者ですがそれでも30才以上のオッサンバイクです。 ツーリングに出かけたら出会うライダー達もほとんどが オッサンですね。 似合う似合わないではなく 若者にも買えるカッコいいバイクを各メーカーが出してくれたら良いですね。 少子高齢化社会と言われている昨今では無理な話でしょうがね。

#ドカティ

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この質問「若者に似合う大型バイクてなんですか。 ぶっちゃけハヤブサとかGSXーR1000とかてオッサンしか乗らないオッサンバイクでしょう。 ぶっちゃけMT-07もNC750もオッサンバイクでしょう。 CB1300SFとかダエグて加齢臭したオッサンバイクでしょう。 ドカティもハーレーも若者には無関係なバイクでしょう。 Z1とかカタナみたいな旧車は若者は知らないでしょう。 若者に似合う大型バイクてなにかあるのですか。」に答えてみる

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みんなが知りたい質問

なぜクラッチローはヤマハやホンダのワークスチームに入れないのですか。
クラッチローてヤマハのサテライトに乗って。
ドカティのワークスに乗って。
今はホンダのサテライトに乗っていますが。
ヤマハのサテライトに乗っていたときヤマハのワークスチームに昇進はなく。
ホンダのサテライトに乗ってもホンダのワークスチームへの昇進はありません。
なぜ誰もクラッチローの実力に気づかなかったのですか。
たぶんクラッチローが今年ホンダのワークスチームにいたらペドロサより速いと思うのですが。
ホンダワークスは来季もペドロサとマルケスで決まっているのでクラッチローの入り込むことはできません。
ヤマハワークスもロッシとヴィニャーレスで決まっているので入り込むことはできません。
クラッチローは初優勝した後。
ドカティに「そろそろ僕に帰って来て欲しいんじゃないの」とメールしたら「君の顔は二度と顔を見たくない」と返って来たそうですが。
スズキもアプリリアもKTMもクラッチローのことはスルーです。
なぜクラッチローて実力があるのにワークスチームに入れないのですか。
と質問したら モンスターエナジー という回答がありそうですが 確かにレッドブル系のホンダワークスにはスポンサーの関係で乗り難いかも知れませんが。
そんなものモンスターエナジーとの契約解消すればいいだけの話でしょう。
ほかのライダーはみんな行きたいチームに行くためには個人スポンサーとは泣く泣く契約解消しているでしょう。
なぜクラッチローて2勝もしたのにトップチームに移籍できないのですか。