レグノ GRーXIとポテンザS001で迷ってます

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匿名さんからの質問

レグノ GRーXIとポテンザS001で迷ってます。 この2つはコンフォートとスポーツでタイプ自体が違いますが、どのくらいグリップ性能に差があるのかが気になります。 街乗り+たまーに急加速 、急カーブなど走りを楽しむくらいなんですが、素人が走っててもグリップ性能の差を感じるもんですか？ 本当に走り好きが気にする程度のグリップ性能差なら静粛性を優先してレグノにしようかと思っているんですが。 乗ってるのはBMWの3シリーズで18インチ、扁平率40と35です
3シリで純正そのサイズならE90でしょうか タイヤの特性は皆さんが書いているとおりです。 Mspoだと思いますのでS001もアリかなとは思います。 特にウェットグリップは優秀で雨の高速でも安心ですし そこそこのペースなら峠道も楽しいです。 S001も乗り心地は決して悪くありません、ただレグノと 比較すればって話ですね。 純正装着はRE050RFTだと思いますのでS001を推しておきます。 ただ、静粛性を優先されるならレグノになると思います。

#性能

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【コイン５００枚！】高性能ハロゲンバルブの性能について ハロゲンバルブの交換を考えています。
照度のアップを考えてのことです。
質問者は、見た目にはこだわらず、雨天や降雪時の性能を重視したいので、色温度は、車検に通るギリギリの低さを考えています。
一応、下記の製品はどうかなと考えています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00SUMC1SY/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=3KR6DO0Q64HG0&coliid=I1ZVJ5HHMNJJM5 PHILIPS ハロゲンバルブ エクストリームヴィジョン XV-H-11 3350K XV-H11-1 で、下記の質問です。
質問１：照度について「120Wクラス」との表示がありますが、その数値は体感できるほどの数値なのでしょうか？ 質問２：純正バルブと比較して、どのくらい、寿命が短くなるのでしょうか？ 質問３：このバルブ、交換するだけの価値がある価格だと思われますか？ 質問４：価格を無視してでも、よりオススメのバルブってありますか？車検に対応し、できるだけ色温度が低いモデルでお願いします。
質問５：このようなモデルに代えた場合、純正使用の場合と、消費電力は異なるのでしょうか？ 以上、初歩的な質問で申し訳ないですが、よろしくお願いいたします。
なお、HIDは、点灯までのタイムラグと価格を考え、検討していません。
車種は、H26年式のトヨタスペイド（ポルテの姉妹車）です。

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それで中古車を見てみると、全体的に100系のNA2000は安いです。
2500も安いです。
ターボ付きのツアラV、ルラーンGは結構高いです。
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それよりも、もう25年位前の車になる71系は結構高かったりします。
特にクレスタが高いようです。
これは、カッコ良くて人気があるから高いという事でしょうか？ 人の感覚の違いはあるでしょうけど、確かに71クレスタはカッコいいです。
でも、性能的には、100系が新しい分良いでしょうか？ でも、10年位しか違わないし、あんまり変わらないですかね？ 71が作られた頃は、バブル突入の頃で好景気で、この頃から日本の車の性能も近代的で随分と良くなって最近の車とたいして変わらないという事もありますか？ 宜しくお願いします

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回答よろしくお願いします。

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現行のWRX STIを購入しました。
納車はまだなんですがいろいろ弄りたいとオモもいながら待ってます。
よく、周りから言われるのですが「車高は少し下げた方がかっこいい」と。
これってサスの交換をしないといけないのでしょうが、「少し下げる」というのは性能的にどうなのでしょうか？ 正直、見た目だけのカスタムならする気はありません。
している方は回答お願いします。