AUDI クワトロとBMW xDrive、 4WDとして優れるのはどちら？ https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8Vr

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匿名さんからの質問

AUDI クワトロとBMW xDrive、 4WDとして優れるのはどちら？ https://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM Q5はちっとも登れませんが、X3は楽々と登っています。 これはX3の方が4WDの質が優れるというテスト結果なのでしょうか？ これはAUDIを貶めBMWを持ち上げるインチキテストだみたいな低評価も結構多いようなのですが・・・。
メーカー毎に想定している走行環境が異なるためでしょう。 こちら（https://youtu.be/FzoSG0TJF2M）が参考になるかもしれません。 Audiは雪路での効率を重視しているように思います。 完璧に滑らないようにトラクションを抑えてしまうと、極端にμが低い路面では前へ進めなくなります。 ご質問のYouTube動画のようなシチュエーションはまずあり得ませんから、割り切っているのだと思います。 BMWはパートタイム4WDですから、4WDが必要無い限り後輪駆動です。 高速道路等での4WD動作は必要ありませんから、超低速での4WDに特化しています。 Audiはフルタイム4WDですから、高速道路での高速走行でも常に4輪に動力を配分していますから、超低速での走行だけにチューニングされていないだけだと思います。 (ken1200001111azさんへ)

#xDrive

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質問・回答が終わってしまいましたので再度質問します。
テーラーメイドのドライバーsldr whiteを購入しようと考えています。
低スピンなので今までよりロフトの大きいモデルを選ぶのが良いと聞いております。
ロフト何度で硬さはどう選んだらよいでしょうか？ 当方男性６７歳、腕力は人並み以上にあり握力右６２キロ、左５７キロ位ですが体幹は鍛えていないので人並みです。
スイングタイプはボディターンじゃなくて叩く方でパンチショットというか、フォローが小さい方です。
USモデルでspeeder57で選んでどうでしょうか？ 現在使用中のドライバーはRBZ stage2 10.5°シャフトはMATRIX 6Q3 Xで2０７ヤード飛ぶのがやっとです。
オーバースペックと思います。
先日アメ横の二木チュウコセンターで試打したクラブがSLDRシャフトＭＴ６Ｘでしたがとても打ちやすくモニターで231ヤード出ていました。
しかしお客さんを喜ばすために測定器の感度をいじっているのじゃないかと疑念を抱いております。
その後北柏の有賀園とニキゴルフに行って自分のクラブを調べてもらいました。
有賀園ではヘッドスピードは３９．７で飛距離２２０ヤード弱でｓｌｄｒにＭＴ６ｓのシャフトのがデータはほとんど同じで、重いのに慣れているからでしょうと言われました。
次にニキゴルフで調べてもらったら、ヘッドスピード３９で飛距離２０６ヤード。
この飛距離はコースで測った自分のデータと同じでニキゴルフの方が信頼できそうです。
ほかのクラブで進められたのがＸＤＲＩＶＥのオリジナルのＳＲでヘッドスピード３９．７で飛距離２１６ヤードでした。
いつまでも若いころのつもりじゃいけませんね。
ニキゴルフではＳＬＤＲでspeeder661のＳ９．５度も打ってみましたがよいデータにはならず、６０グラム台のシャフトは合わないと言われました。
今まで６０グラムを切るシャフトでしかもＳＲは使ったことがなく抵抗を感じますが、やはりXDRIVEのSRが良いのか、SLDR whiteのspeeder57のＳではどうでしょうか. ご意見をお寄せください。
情報を教えていただきたいと思います。

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BMW X5 のことで質問です。
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スポーティな4WDワゴンを教えてください。
現在レガシィツーリングワゴンBPE(3000cc NA)を所有しています。
さすがに古くなってきたので買い替えを考えておりますが、選択肢が全くと言って良いほどありません。
条件ですが、冬は何度もスキーに行くため4WDのワゴンであること。
そして、楽しく軽快な運転をしたいため、ある程度の排気量・馬力・トルク(目安:3000cc、または250ps程度?)がある車であること、です。
真っ先に思いつくのはレヴォーグですが、現行レガシィの幅はそのままで全長だけ切ったカナブンみたいなスタイリングがまったく好きになれません。
他にはアウディが有力候補ですが、すでにS5とA4があるため、3台目を買っては家がAUDI屋になってしまいます。
笑 こうなると、他に選択肢が思い浮かびません。
BMWのXdriveは2000ccしかありませんし、かと言ってポルシェカイエンやBMW X5のようなSUVにも興味はありません。
あくまでツーリングワゴンです。
なにか良い候補が無いでしょうか？ 車好きの皆さま、お知恵をお貸しください！

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BMW 523dはなぜ同排気量のx3xdrive20dよりも燃費が悪いのですか？ しかもx3はsuvですよね

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200万円の差はありますが、それは抜きにした場合、やはりBMWはアウトバーンでの走行を想定したクルマであり、見た目もさる事ながら、スバルが誇る安全性をもってしてもやはりBMWの方が上と考えて良いでしょうか？また、見た目の艶というか、塗装の厚さはいかがなものでしょうか？

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今まではナイキの9.5°の ドライバーを使っていて、最近ドライバーをX-DRIVE GR2010の10.5を中古を購入しました。
前は飛距離が230から250くらいで激しくスライスの球でした。
購入時にショップの 人に飛距離伸びてスライスも治りますよっと断言されたので購入しました。
でも飛距離が40ヤードくらい落ちました。
やはりXDRIVE GRは飛距離落ちるのでしょうか？

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教えて下さい。
テーラーメイドのトルクレンチとブリヂストンxdrive系のレンチが似ているのですが、互換性はあるのでしょうか？