SRX400・SV400・ブロス４００に乗り換え検討中 今エリミ２５０seに乗っておりまして、プライベートと仕事用（長距離）で使用していますが、 最近オイル漏れ

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匿名さんからの質問

SRX400・SV400・ブロス４００に乗り換え検討中 今エリミ２５０seに乗っておりまして、プライベートと仕事用（長距離）で使用していますが、 最近オイル漏れと冷却水漏れが発生して（治したけど）、古いこともあるのから仕事で使うことに対し不安が出てきました。 上記３車種のどれかに乗ったことのある方に使用感など感想をお伺いしたいです。 ・一番手にブロスを狙っているのですが、本田とはいえ古いから故障率はどんなもんか。 ・srxは単気筒なので下手すりゃエリミより遅い・・・？ この２点が気になるところ。 また、４００cc２気筒高回転型・且つ個性的なのがベストですけど、svとブロス以外にそんなバイクはありますかね・・・？ ※er-4は食指が動きません。 そしてもう一つ。 バイクは関係ないのですが、日産のフィガロとレパードjフェリーに乗ったことがあれば感想御願いしたいです。 どっちか買う予定なので。 （マイナー好きってことは自負してます・・）
2年前からBROS400のセミアップハンドル仕様に乗ってます。購入時の走行距離1万Kmで、現在3万5千Kmですが、 大きな故障はツーリング中の燃料ポンプ故障が1回のみで元気に走っています。 中低速は結構がんばります。130キロくらいまでは加速してくれますが、高速走行はあんまり得意ではありません。 燃費はリッター22～26km。タンク容量がそれほど大きくないので、220キロくらいでリザーブ入ります。 パワー不足を感じることはわりとあります。 高回転型ではないと思います。常用域は3000～5000回転くらいで、7000ぐらいから上はあまり面白くありません やや前傾姿勢なので、ロングツーリングとかはちょっとキツイです。 400にしては車体が細いので取回しは楽です。 こないだ、グラディウス400に試乗させてもらいました。ポジションはグラディウスの方が楽でしたが 乗り換えるかと言われると・・・私はBROSの方がいいです。 純正部品はいろいろと欠品が出ているので仕事で使うとなると古さは気になります。

#レパードJ.フェリー

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レパードJ.フェリーの知っておきたい情報

レパードJ.フェリーに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

レパードJ.フェリーに関するQ&A

レパードJ.フェリーに関する他のよくある質問

レパードJ.フェリーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている レパードJ.フェリーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので レパードJ.フェリーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今、中古車を探してるので車に詳しい人教えてください。

探している中古車は、日産レパードJ.フェリーです。
安心のできる中古車販売店から購入したいので個人売買やオークションなどは検討していません。

まずは、中古車の相場価格が知りたいのですが、ネットで調べても中古車の相場がわかりづらいので教えて欲しいです

みんなが知りたい質問

日産レパードJ.フェリーの売却を検討しているのですが、個人売買がいいのか買取専門店に連絡した方が良いのか・・・
車の売り方がわかりません。

車を売るために必要な書類や一番高値で売る方法を教えて欲しいです。

まだローンも残っているので手続きなども不安です。
ネットでは買い叩かれるとかの噂も聞くので詳しい人に教えて欲しいです。

ちなみに、日産レパードJ.フェリーを売却した時の買取相場なども教えていただけると助かります。

みんなが知りたい質問

日産レパードJ.フェリーの購入を検討しているのですが、値引きテクニックと購入費用や維持費など購入時に検討すべきことを教えてください。

みんなが知りたい質問

日産レパードJ.フェリーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、レパードJ.フェリーの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

日産レパードJ.フェリーのタイヤの溝が減ってきたので交換しようと思っています。
日産レパードJ.フェリーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産レパードJ.フェリーの場合、夏用のタイヤでインチアップするとしたら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

日産レパードJ.フェリーのタイヤ交換を考えています。
日産レパードJ.フェリーのタイヤサイズとインチサイズを教えてください。
日産レパードJ.フェリーでインチアップするなら何インチがオススメですか。

みんなが知りたい質問

日産レパードJ.フェリーの燃費はどのくらいですか？カタログに掲載された燃費の他に実際に乗っている人がいたら、レパードJ.フェリーの燃費を教えてください。

みんなが知りたい質問

アクの強い日産ジュークのデザイン、好き嫌いがはっきり分かれますが、あなたは好き？嫌い？ 私はどちらかといえば、嫌いです。
日産の過去のモデルでは、U13ブルーバードSSS、JY32レパー ドJフェリーが嫌いで、R30とR32スカイライン、F31レパード、S130とZ31フェアレディZが好きです。

みんなが知りたい質問

30代以上の方限定、あなたにとってのあり得ない名車は？ あなたにとっての名車では、お気に入りの車を質問しましたが、こちらは違うバージョンです。
その時だけじゃなく、いくら時が経っても受け入れられないデザインって必ずあると思います。
最近であればニッサンジューク、外車であれば初代ムルティプラ辺りが、好き嫌いが分かれそうです。
とりあえず、日本車限定で、あなたにとってこのデザインは何年経ってもあり得ない車種をお願いします。
私は、 U12ブルーバードのSSS JY32レパードJフェリー オートザムクレフ 140クラウン 前期 R33スカイライン ヴェロッサ 他にもあるんだろうけど、気に入らないだけになかなか思い出せないです。
上記の車は、クレフを除いて元々期待していたので、 記憶に残っている中でのあり得ない名車だと思います。
特に、U11が大好きだったので、U12のあの尻下がりはがっかりだったし、 F31が好きだったので、JY32のこれまた尻下がりテールは、本当にがっかりでした。
あと、130クラウンが好きだったので、130前期にはがっかり、 R32が好きだったので、R33は超がっかりでした。
ヴェロッサは、コメントのしようがないです。
これとは別に、 お気に入りの名車の回答も、宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

日産の当時の高級クラスの車 レパードJフェリーですが買った人に聞きたいのは買った理由。
なぜ売れなかったのか？ どこが原因だと思いますか？ 形が丸っこいから現代（当時は未来を）先読みしすぎたんでしょうか？ この質問は日産またはレパードJフェリーのユーザーに対しての悪口ではありません。
なぜなのかの疑問の意見を探しているだけです。

みんなが知りたい質問

ＶＧ３０ＤＥのＹ３２レパードＪフェリーにＹ３２セドリックのＶＧ３０ＤＥＴエンジンを載せ替え（業者に依頼)予定ですがプロの整備士また載せ替え経験者の方からみて比較的安易な作業で済みますでしょうか？ 載せ替え用のエンジンは走行４万キロのセドリックを所有しています。

みんなが知りたい質問

以前レパードＪフェリー（ＶＧ３０ＤＥ）にセドりックのエンジン（ＶＧ３０ＤＥＴ）載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完了しました。
再度質問なのですがセドりック（ブロアムターボの一番下のグレード）を 車丸ごと用意したしましたがＡＢＳ、オートドライブが付いてなかったためコンピューター とハーネスはレパードＪフェリーの物を多少加工して使っているそうです、その代りレパードのエンジンにはノックセンサーが付いて無かった為機能してません、それと過給圧コントロールソレノイド、燃圧コントロールソレノイドもレパード側のハーネスにカプラーが無いので殺してあるようです（もしかしたら可変吸気コントロールソレノイドも）。
現在不具合はアイドリング不安定、バックに入れると回転数が 一旦１００位まで落ち再び復活もしくはそのまま停止です、走行中不具合は無くターボも効いてます（載せ替え前のセドよりブースト圧は０．５から０．４位に下がりましたが到達するまでの加速はよくなった感じです）現状でアイドリング不安定の原因は何が予想されるのでしょうか？またブロアムＶＩＰタイプＣやシーマだとＡＢＳ、オートドライブなど同じ機能がついてますなで、このハーネス、コンピューターを付けて殺してある全てのセンサーを繋いでやれば正常に戻すこと可能でしょうか？長文になりましたがよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

Y32シーマとレパードJフェリーでは、どちらの方が車格が上なのでしょうか？

みんなが知りたい質問

あなたが【今乗りたいセダン】は何ですか？日本車でお願いします。
ちなみに私は、新車ならアテンザ、中古なら先代カムリか、安く買って 燃費を覚悟の上ならレパードJフェリーです。

みんなが知りたい質問

日産・レパードＪ.フェリーは、若者の車離れの解消に一役買っていますか？ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13113752143 偽花形

みんなが知りたい質問

今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。
私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ（フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代目(現行）ミラージュ、4代目(現行）マーチ、などが思いつきます。
自分的にトップはマツダ・クロノスでしょうかね。
開発者は、即刻死刑にしたかったです。
あの頃のマツダは本当に悪夢でしたが、今は見事に復活しましたね。