SRX400・SV400・ブロス４００に乗り換え検討中今エリミ２５０seに乗っておりまして、プライベートと仕事用（長距

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

からの質問

SRX400・SV400・ブロス４００に乗り換え検討中今エリミ２５０seに乗っておりまして、プライベートと仕事用（長距離）で使用していますが、最近オイル漏れと冷却水漏れが発生して（治したけど）、古いこともあるのから仕事で使うことに対し不安が出てきました。上記３車種のどれかに乗ったことのある方に使用感など感想をお伺いしたいです。・一番手にブロスを狙っているのですが、本田とはいえ古いから故障率はどんなもんか。・srxは単気筒なので下手すりゃエリミより遅い・・・？この２点が気になるところ。また、４００cc２気筒高回転型・且つ個性的なのがベストですけど、svとブロス以外にそんなバイクはありますかね・・・？ ※er-4は食指が動きません。そしてもう一つ。バイクは関係ないのですが、日産のフィガロとレパードjフェリーに乗ったことがあれば感想御願いしたいです。どっちか買う予定なので。（マイナー好きってことは自負してます・・）

2年前からBROS400のセミアップハンドル仕様に乗ってます。購入時の走行距離1万Kmで、現在3万5千Kmですが、大きな故障はツーリング中の燃料ポンプ故障が1回のみで元気に走っています。中低速は結構がんばります。130キロくらいまでは加速してくれますが、高速走行はあんまり得意ではありません。燃費はリッター22～26km。タンク容量がそれほど大きくないので、220キロくらいでリザーブ入ります。パワー不足を感じることはわりとあります。高回転型ではないと思います。常用域は3000～5000回転くらいで、7000ぐらいから上はあまり面白くありませんやや前傾姿勢なので、ロングツーリングとかはちょっとキツイです。 400にしては車体が細いので取回しは楽です。こないだ、グラディウス400に試乗させてもらいました。ポジションはグラディウスの方が楽でしたが乗り換えるかと言われると・・・私はBROSの方がいいです。純正部品はいろいろと欠品が出ているので仕事で使うとなると古さは気になります。

カテゴリ：

この質問「SRX400・SV400・ブロス４００に乗り換え検討中今エリミ２５０seに乗っておりまして、プライベートと仕事用（長距離）で使用していますが、最近オイル漏れと冷却水漏れが発生して（治したけど）、古いこともあるのから仕事で使うことに対し不安が出てきました。上記３車種のどれかに乗ったことのある方に使用感など感想をお伺いしたいです。・一番手にブロスを狙っているのですが、本田とはいえ古いから故障率はどんなもんか。・srxは単気筒なので下手すりゃエリミより遅い・・・？この２点が気になるところ。また、４００cc２気筒高回転型・且つ個性的なのがベストですけど、svとブロス以外にそんなバイクはありますかね・・・？ ※er-4は食指が動きません。そしてもう一つ。バイクは関係ないのですが、日産のフィガロとレパードjフェリーに乗ったことがあれば感想御願いしたいです。どっちか買う予定なので。（マイナー好きってことは自負してます・・）」に答えてみる