以前レパードＪフェリー（ＶＧ３０ＤＥ）にセドりックのエンジン（ＶＧ３０ＤＥＴ）載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完

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以前レパードＪフェリー（ＶＧ３０ＤＥ）にセドりックのエンジン（ＶＧ３０ＤＥＴ）載せ替えで質問いたしましたが先月載せ替え完了しました。再度質問なのですがセドりック（ブロアムターボの一番下のグレード）を車丸ごと用意したしましたがＡＢＳ、オートドライブが付いてなかったためコンピューターとハーネスはレパードＪフェリーの物を多少加工して使っているそうです、その代りレパードのエンジンにはノックセンサーが付いて無かった為機能してません、それと過給圧コントロールソレノイド、燃圧コントロールソレノイドもレパード側のハーネスにカプラーが無いので殺してあるようです（もしかしたら可変吸気コントロールソレノイドも）。現在不具合はアイドリング不安定、バックに入れると回転数が一旦１００位まで落ち再び復活もしくはそのまま停止です、走行中不具合は無くターボも効いてます（載せ替え前のセドよりブースト圧は０．５から０．４位に下がりましたが到達するまでの加速はよくなった感じです）現状でアイドリング不安定の原因は何が予想されるのでしょうか？またブロアムＶＩＰタイプＣやシーマだとＡＢＳ、オートドライブなど同じ機能がついてますなで、このハーネス、コンピューターを付けて殺してある全てのセンサーを繋いでやれば正常に戻すこと可能でしょうか？長文になりましたがよろしくお願いします。

エンジンハーネスをレパードのものを使用したのは大間違いです。ターボ付きエンジンなのに、ターボ無のレパードのハーネスが合う訳 (正常に機能する訳）ありません。エンジンハーネスはもちろん、ＣＰＵも全てセドリックから取り外して移植しなければなりません。

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