知人が入手したVHSの映像にセナが対談している場面が(たぶんJ・スチュワート)あり音も字幕訳も無いのを見せられて「この内容が気になるんです知ってますか? 」など

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匿名さんからの質問

知人が入手したVHSの映像にセナが対談している場面が(たぶんJ・スチュワート)あり音も字幕訳も無いのを見せられて「この内容が気になるんです知ってますか? 」などと面倒な事を聞かれましたが、、、 映像でセナが詰め寄られているように見えます。 適当にセナが90年FIAに「危険なドライバー」と言われセナだけライセンス発給が遅れた時の事だろと解答しました。 もし知っている方いらしたら内容を教えて下さい。

他サイトからのパクリですが、次の通りです。 スチュワートは「ちょっと厳しい質問をするよ」と前置きをしたうえで、こう問いかけます。 「君は過去3度のワールドチャンピオンに輝いているが、歴代のチャンプの中でも事故がとりわけ多い。危険なドライバーだという認識は?」 これに対し、セナは感情をあらわにして反論します。 「レーサーだったあなたからそんな言葉が出るなんて意外だな」とセナは言います。 「僕は勝つために走っているんだ。隙があれば、そこを突くのは当たり前じゃないか」 まるで優勝以外は価値がないとでも言うように。 とのことです。 で、知りたいことは上記内容のことですか?

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みんなが知りたい質問

昔はレギュレーションをすぐに変更したのに。
今はなぜすぐにレギュレーションを変更しないのですか。
ホンダがターボで独走したら突然ターボ禁止に。
ウィリアムズがリアクティブで独走したら突然リアクティブ禁止に。
その他いろいろ速そうなアイテムを発見すれば即禁止に。
と昔のFIAのジャン・マレー・バレストルやマックス・モズレーが会長だったころは強行権を発動していましたが。
今のジャン・トッドはなかなかレギュレーション変更に強行権を発動しないのはなぜですか。
メルセデスが独走するのなら。
トークンの数を増やせばいいのでしょう。
なぜそうしないのですか。
と質問したら メルセデスが反対するから という回答がありそうですが バレストルやモズレーのころはメーカーやチームが反対しても強行権を発動しましたが。
どうしてトッドはチームやメーカーの顔色ばっかし気にするのですか。
F1の人気が低迷しているというのならレギュレーションを一気に変更してショーアップすればいいのでは。
と質問したら レギュレーションをコロコロ変えるのはよくない という回答がありそうですが 昔からF1は強いチームが現れたらレギュレーションをコロコロ変えていましたが。
それでF1の人気が低迷したことはないのですが。
ターボ禁止やリアクティブ禁止で人気が低迷しましたか? と質問したら V6ターボ+ハイブリッドへの変更は失敗しただろ という回答がありそうですが V8エンジンでどこも独走していないのにレギュレーション変更て変な話でね。
ジャン・トッドてなにを考えているのですかね(笑) なぜトッドみたいな無能な人間がFIAの会長をしているのですか。