渓流用のロッド購入を検討していますが、 下記の２候補で迷っています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

渓流用のロッド購入を検討していますが、 下記の２候補で迷っています。 どちらも、５フィート１インチですが、求めているのは、キャスト時のアキュラシー性と感度の２つです。 どなたかお 詳しい方、ご使用されている方がいましたらアドバイスお願い致します。 ※フィールドは源流になります。 ■Anglo company BORON＋imp Glass Fiber x Carbon x BORON  4 Piece Model ■イトウクラフト EXC 510UL
エキスパートカスタムは使ったことがあります。 UL表記の割にはパリッとしたロッドです。 かなりファストテーパー気味なので、 あまりにも軽いルアーは投げにくい印象です。 そうでなくとも、慣れるまではキャストが決まりにくいと思います。 スミスPUREの3gよりは5g、 ブレットン3gよりは5gの方が投げやすい… 上手く説明出来ず申し訳ありませんが、そんな印象です。 3g以上のスプーンであればティップも程よくベンドすると思います。 3g未満のルアーですと、硬い棒切れで投げている様な…感じです。 重めのルアーで投げてもほとんど先ブレが無いので、 スナイピングも可能です。 アキュラシーは非常に高いと個人的には思います。 アングロのロッドは使ったことがありません。

#model x

カテゴリ：

この質問「渓流用のロッド購入を検討していますが、 下記の２候補で迷っています。 どちらも、５フィート１インチですが、求めているのは、キャスト時のアキュラシー性と感度の２つです。 どなたかお 詳しい方、ご使用されている方がいましたらアドバイスお願い致します。 ※フィールドは源流になります。 ■Anglo company BORON＋imp Glass Fiber x Carbon x BORON  4 Piece Model ■イトウクラフト EXC 510UL」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

model xの知っておきたい情報

model xに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

model xに関するQ&A

model xに関する他のよくある質問

model xの知りたいことや、みんなが疑問に思っている model xに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので model xへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

Z33ブレンボ車、車庫調ありに乗っています。
ホイールを変更すりにあたり、ビックキャリパー対応20／30セルシオについていたホイールは装着可能でしょうか。
ホイール：FIRENZE WHEEL-Model33 7 F/R：20ｘ8.5JJ 5H-PCD114.3 インセット【+33Hiキャリパー対応】 上記商品の購入を考えています。
アドレスよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ちょっと古いアイアンのヘッドに、X とpro model しか書いていないのですが、どこのメーカーかご存知の方教えて下さい。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

Z33ブレンボ車、車庫調ありに乗っています。
ホイールを変更すりにあたり、ビックキャリパー対応20／30セルシオについていたホイールは装着可能でしょうか。
ホイール：FIRENZE WHEEL-Model33 7 F/R：20ｘ8.5JJ 5H-PCD114.3 インセット【+33Hiキャリパー対応】 上記商品の購入を考えています。
アドバイスよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

バイクをソロで乗ってる中年ってbluebird_model411←こういうヤツとか、 x072xxxxxxxxxx←こういうヤツが大部分なんですか。
最近遠出した先で一人でいるバイク乗りを見るたび、 「そういうことかも知れないな」と思えてきました。

みんなが知りたい質問

鮎竿について。
最近知り合いからがまかつの「がま鮎MAJOR MODEL Ｘ 引抜早瀬95」を譲り受けたのですが、 この竿は鮎の友釣り用の竿ですか（友釣り用でなければコロガシ等何用かも）、また何年前の竿でメーカー希望価格、またはオープン価格ならおおよその値段と評価評判はどうだったか解る方いらしたら教えて下さい。
あとこの竿で、防波堤前にあるテトラ先に竿出しメバル、アイナメ等を足場の良い防波堤から釣りたいと思ってるのですが、それは可能でしょうか。

みんなが知りたい質問

トレック7.5fx を購入しようとしています。
北欧在住者で、利用目的はフィットネスと長距離旅行（中部ヨーロッパ）です。
現在は安物のバイクで、市内や自然公園（未舗装だがサイクリングロードのみ）を走行して体力維持をしているのですが、もう少し良いバイクが欲しくなりました。
現在の安物のバイクは冬用のスパイクタイヤを履いているので、これは冬専用にして、３シーズンを楽しめるクロスバイクを探して、トレック7.5fxが第1候補です。
大まかなスペックは以下の通りです。
フレーム：アルミ、FA Alpha Gold Isozone フォーク：ボントレーがー ネブラ カーボン ギア：シマノ Sora/Deore タイヤ：モントレーガー 700ｘ28C 価格：1000€（～12万5千円） https://www.trekbikes.com/us/en/bikes/town/fitness/fx/7_5_fx#/us/en/model/details?url=us/en/bikes/town/fitness/fx/7_5_fx 現在乗っているのは、3段変速でタイヤも700x35cと幅広く、平地のアスファルト走行でスピードが20kmは出ません。
知恵袋を見ると、7.5fxの標準装備では、ママチャリ程度しかスピードが出ないなどの記述に出会います。
やはり改造するように注文したほうが良いのでしょうか？ 乗っているかた、詳しい方の回答を期待します。

みんなが知りたい質問

中古レクサスの維持費 レクサスも開業から８年を過ぎて、結構こなれてきましたね。
正規の中古車でも ２００万、非正規の中古車だと１００万円くらいです。
昔のアルテッツアやハリアー エンブレムだけつけた、紛い物じゃなく、モノホンです。
もちろんオーナーは車検はディーラーじゃなく、街の整備工場に出すんでしょう。
でも車検や整備時に部品は出してくれるんでしょうか？基本マークXやクラウンと主要部品は 共用してるんでしょうが。
https://cpo.lexus.jp/cposearch/detail.aspx?StoreCode=09101&CarNo=70%2001191&RefererListFlag=1&SearchFlg=2&Model=&LexusCarName=&Grade=&PriceRange=0&MYearMin=&MYearMax=&MileageRange=&BodyColor=&Engine=&DriveSystem=&MopCode=&LeatherSeat=&MoonRoof=&ManyModels=&PriceRangeL=&PriceRangeH=2000&RlStoreCode=&ShopCode=&SortRow=2&SortAD=2&PriceSortAD=2&PageNo=1&FairTargetFlg=0 https://www.motornet.jp/zaiko_detail.php?id=1211128

みんなが知りたい質問

バッテリーの容量と外寸、どちらが有利なのか？ ほぼ同じ容量のバッテリーでも、外寸の小さなハイクラスと、 外寸の大きなミドルクラスがある場合がありますが、 どちらが長期間使う上で優秀といえるのでしょうか？ 例えば、ボッシュの輸入車用バッテリーで下記のような場合があります。
・ハイクラス Silver X 【シルバー X】 SLX-6H 61Ah 610A（CCA） 242*175*175 https://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=SilverXBattery ・ミドルクラス PS-I Battery 【PS-I バッテリー】 PSIN-6C 62Ah 570A（CCA） 242*175*190 https://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/model_chart.asp?id=PSIBattery 始動性の良し悪しを示すCCAが、 ハイクラス品のほうが数値は大きいのは解りますが、 クルマに乗り込んで始めに行うエンジンを掛けるという、 たった１回の行為の良し悪しを示すこの数値で、 実際クルマを使う上で重要な、 例えばアクセルレスポンスやトルクの粘り強さなどの、 走行中の状況での良し悪しを判断できるとは考えにくいので、 どちらのバッテリーが良い物なのか、判断に困っています。
ただ、絶対的な物質の量が多いもののほうが、 安定しているような気もするのですが、 実際のところはどのようなものなのか、ご教示お願いします。

みんなが知りたい質問

MTBタイヤをスリックタイヤに履き替えたいのですが、サイズ表記の解説サイトを見ても自分のタイヤサイズがいまいちわかりません。
車体はTERK 8000 https://www.trekbikes.com/ca/en/bikes/2008/archive/trek/8000/#/ca/en/archive-model/details?url=ca/en/bikes/2008/archive/trek/8000 フロントタイヤに 26×2.25 (52×52) TO FIT HB 575 RIM INFLATE TO 240 - 450 KPA (35 - 65 PSI) リアタイヤに 26×2.2 (52×50) TO FIT HB 575 RIM INFLATE TO 240 - 450 KPA (35 - 65 PSI) フロント・リア両ホイールに MADE IN TAIWAN SERIES 6000 ETRTO :559x19 ERD :537 v0 と書いてあります。
適合サイズとお勧めタイヤを教えてください。